石狩港302のブログ一覧

今日から師走となる12月がスタートして来年まで一か月を切りました。。
今年は先月以降から大都市圏をメインに感染者が激増してる「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる新型コロナウイルスの感染が蔓延していることからいつもと違う師走と実感しています。
「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる新型コロナウイルスによる観光業の低迷を支援する観光支援事業「ＧoＴｏ　トラベル」については大阪府大阪市と北海道札幌市と言った政令市では感染拡大により除外となりましたが現在人口に対して感染者がもっとも多くなっている旭川市も感染者がさらに激増次第中核市では初の除外対象になる可能性もあると言えます。
「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる新型コロナウイルスの感染予防を考えれば全社員同一日休暇ではなく交代制での分散休暇の方が感染予防に効果があると思われることから敢えて、年末年始も始業する事業所も増えると思います。
今回の画像については国道453号線の画像です。

今日(一部は11月から先行実施)で国土交通省北海道運輸局管内のタクシー車両の料金種別区分改正から5年経過しました。
改正により今まで大型車料金が適用された2000㏄以上2500㏄以内の乗務員を含めて6人乗り以内のガソリン自動車(2.5l以内の指定ハイブリッド車は平成26年4月から適用開始　3ナンバー登録のディーゼル車は平成15年4月の2.0ｌ以内のガソリン車3ナンバー車の中型料金化と同時に適用開始　現在では通称名がマツダ「6（GJ系）」に改称されたGJ2F/A系マツダアテンザXDLパッケージシリーズ19インチ・6AT車などの一部車種などについてはディーゼル機関車であっても平成27年11月までガソリン車と同様の大型料金を適用)についても普通車（平成27年12月当時は札幌交通圏及び旭川交通圏を除く旭川運輸支局管内のみ小樽市をはじめに千歳・恵庭交通圏と北見市は令和2年2月以降も中型車運賃が存続）が適用されるようになりました。
建前では北海道新幹線函館新北斗開業による観光客拡大対応と言われますが本音としては以前は2位だったが一部を除き小型車以外の一般料金が適用されるクリーンディーゼル車を用意するマツダに個人タクシー向け新車販売台数で一部地域では敗北した日産車のシェア拡大と日産自動車販売会社(ディーラー)救済のためだと思います。
今年の2月から実施された一部を除く地域の一般タクシーの普通車への移行よりインバウンド観光客に人気でノーマルの乗車人数であればハイヤー扱いで使用されることの多い「ジャンボ」と言われる特定大型車運賃料金が適用されるトヨタアルファードハイブリッド（AYH30W）を乗務員を含めて6人乗り以内に改造した車両がタクシーとして増えましたが「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる新型コロナウイルスにより発生したコロナショックにより観光客だけではなく一般乗客も激減したこととナンバーサイズのセダンでは唯一のハイブリッドでありながら機械式4WD（GⅯ5）を用意することにより北海道をはじめとする積雪地の個人タクシー新車登録台数シェアNo.1を獲得したホンダグレイス（GM系）今年度はタクシーの新車登録が激減して一部では今年度最後の来年3月で新車は生産終了予定となっていますがタクシー向け営業経験実績が豊富なディーラーが取り扱うことと安価な価格でハイブリッドは用意されないが機械式4WD（ZRT265）が用意されていて小型車種別区分が残存する区域では小型料金が引き継ぎ可能なプレミオ・アリオン（T260系）と言ったトヨタ車の中古車で個タク車両入れ替えることが多くなったと言う話もあるようです。
今後、個人タクシーをはじめにハイヤーに多いが現行型ARS220型/SH20系は高価すぎて増えていないトヨタクラウンがS220/SH20系をもってセダンモデルを終了する報道が一部で出ているようですが今後，どのような車種がが個人タクシーのスタンダードとなるのか見守りたいと言えます。