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今日で8月の最後まで一週間となりました。
本日から「東京夏季パラリンピック」が開幕して9月5日まで行われますが「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる新型コロナウイルスだけではなく今年に入ってから感染・発症が大きく広まった「SARS-CoV2」の一種でイギリス由来の「N-501Y変異株」やインド由来の「B.1.617」とΔ株やλ株の感染蔓延により9月12日まで13都道府県に発令されている「緊急事態宣言」が今後は北海道や愛知県をはじめに三重県や岐阜県へも拡大されるだけに無事開催でも7月24日から8月8日まで行われた「東京夏季オリンピック」以上に反対と言う声も多いようです。
今回の画像については本文とは関係ありませんが本日1993年8月24日（発売は9月1日）にマツダから発表されたサッシュレスのピラードハードトップが採用されるブランニューモデルの4ドアセダン（海外では323アスティナハードトップとして販売）とBG系ファミリアアスティナ後継で海外では「323F（BA系）」として販売された4ドアクーペを用意するBP系3に引き継がれるグローバルCセグメントカー（現在の基準ではBCセグメントに相当）で1994年4月（平成6年　継続生産車は1996年1月から適用　平成8年）からの新規型式認定車に適用義務化される50㎞新前面衝突をはじめに50㎞後面追突や北米基準の54㎞側面衝突基準と言った世界最高レベルの衝突安全基準への対応と剛性を持つボディ設計が話題となったマツダランティス4ドアハードトップセダン1.8タイプG（CBA8P　前期Ⅰ型）です。