石狩港302のブログ一覧

先週も「自由民主党」が関西発の政党「日本維新の会」と連立を組むなど8月15日の戦後80年の終戦記念日から緩やかに始まった戦後80年からの政治・経済・社会の変革をさせるようなニュースが多かったと実感します。

本日は雨が降りそうな曇でした。

先週に出たニュースですが西胆振地区最大の民間病院と言っていい「日鋼記念病院」を運営する社会医療法人「母恋」が国内最大の医療法人グループ「徳洲会」グループ入りすると決定したようです。
それまでに長年、室蘭市の財政ひっ迫の一つとなっていることから提唱されていた「室蘭市」の市立病院「室蘭市立総合病院」をはじめに室蘭市でも半島側ではない地域に所在してかつては新日本製鐵（現日本製鐵）の企業立病院だった「社会医療法人 製鉄記念室蘭病院」、さらには社会医療法人「母恋」が国内最大の医療法人グループ「徳洲会」グループ入りすると決定した「日鋼記念病院」」の3病院を含めた包括連携または市立病院の機能を民間2総合病院へハーフ移譲を行う形の事業統合協議自体が現状では先送りとなり、最悪の場合は医師・看護師・検査リハビリ技師などのスタッフがより不足となり一部の専門設備が必要な高度医療や科目への対応が行えなくなったと同時に今まで患者として総合病院を利用した地方住民はさらなる高度医療が提供されている都市部の総合病院や専門病院への地域のクリニックとの連携による通院が進み公立病院については自治体の財政ひっ迫にもつながることから地方都市の高度医療体制は脆弱になっているようです。

先週に出たニュースですが北海道バス事業者最大手「北海道中央バス」の札幌駅（道央自動車道経由）苫小牧駅行きの高速バス「高速とまこまい号」の国土交通省北海道運輸局でも北海道胆振総合振興局管内を管轄とする室蘭運輸支局管内を主な営業エリアとする「道南バス」の札幌駅（道央自動車道経由）苫小牧駅行きの高速バス「高速ハスカップ号」廃止（11月30日が最終運行日）に伴う増便と市内使用のみの乗降車不可能化が12月1日ダイア改正から行われると発表された。
一日三本の増便により本数が増えるが同時に走行時間短縮が大きいようですが札幌または苫小牧市内のみの一般道使用乗降車は12月から不可能となるようです。
「高速おたる号」をはじめに後志管内行き都市間高速バスでも多い市内一般道使用のみの乗降車可能は走行時間短縮の関係から少なくなると思います。
今回の画像については現在は国内向けバス生産から撤退した日産ディーゼル工業（旧日産自動車系　発売元は日産ディーゼル工業　1999年まで）の「UDトラックス（現在はいすゞ自動車の子会社）」のハイデッカー観光・都市間バス「スペースアロー」でも1990年6月に平成元年排ガス規制（U-規制）適用と同時にシャシー型式をRA520系フルモデルチェンジを行うと同時に富士重工業（現SUBARU　2002年度にバスボディ事業から撤退）「7HDマキシオン（R17型Ⅿ）」へボディフルモデルチェンジを行った世代でも1993年のマイナーチェンジにより1992年発売のスーパーハイデッカー観光・都市間バス「スペースウイング」と同一のホイールベースへの移行をはじめにRG8型高出力エンジン（シャシー型式U-RA530RBN型）も用意されて1995年に北海道中央バスに貸切り車（途中分社化により中央観光バスに移籍）として導入されてその後、都市間高速に転用されて札幌北営業所時代には高速とまこまい号にも使用された日産ディーゼルスペースアロー（U-RA520RBL　富士重工業7HDマキシオンR17型Ⅿ型架装車）です。

先週は晴れの日があっても雨が降りそうな空の曇の天気が多かったといえます。