石狩港302のブログ一覧

レアタクシー特集1回目は今日に見かけることができた、ホンダシビックハイブリッド(FD3)の個人タクシーを取り上げます。
ベース車のグレードはMXのプレミアムホワイトパールで多数のオプションが装着されていました。
現行型プリウス(NHW20)のタクシーは3ナンバーでも見る機会が増えましたがシビックハイブリッドの個タクはまだ少ないと思われます。
ホンダ車のタクシーは以前にドマーニ(MA系、OEMのいすゞジェミニも存在した)、エアウエイブ(GJ2)が使用されていて、他地域でも旧型シビックハイブリッド(ES9)、シビックフェリオ(EG系など)、レジェンド(歴代モデル)、インスパイア(UC1)、アコード(CF系など)、フィット(GD系、旭川市内に存在)などがタクシー車両として使用されたことは聞いたことがあります。
来月に発売する新型5ドアハイブリッドカー、インサイトは今までのホンダ車以上にタクシーとして使用されていく、予感があります。
今回見た車両ような2000cc以下の3ナンバーの個人タクシーは札幌地区では中型料金区分が2000cc以下の3ナンバー変更されてから出始めて、中型料金と小型料金が普通料金に統一されてから中古車ベースも含め3ナンバータクシーが多くなりましたが、2000cc以上の車両は依然大型車料金であるために台数は少なく、ディーゼル車以外の2000cc以上のいわゆる大型車料金の値下げは一部事業者の反発があると思われるために札幌地区では大型車料金の引き下げは認められにくいと思います。

今日でテレビ朝日系木曜ドラマ新空港物語が本放送開始してから15年経過しました。
昨年度には篠崎潤三特別管理官室長役の故、植木等さんの追悼企画として前作の大空港'92を含めて中京圏、長崎県で再放送が行われましたが、今年度は全くと言っていいくらい再放送がされていません。　
できれば、今年度である3月までに再放送を望んでいますが、現状では無理のような気がします。
来年度に移行する4月以降でも再放送を実現したいと願います。
最近は一部視聴者からの放送番組のイメージ低下、放送局の社会的責任の観点から古い作品の再放送は敬遠されていると聞いたことが有ります。
今後、大空港'92、新空港物語が注目されたら良いと思います。