EDCに慣れても…MTが恋しい

初の愛車、インプワゴンです。 WRCに憧れて購入し、いつの間にかあこがれだけじゃなく、自分も走る人になってました。 いつまでも、一生でも乗っていたかったけれど、機械は無情。毎月毎月どこ彼処かが壊れるようになり、ファミレスに出かけたらエンジンかからず、歩いて帰り、信号待ちではバッテリー上がるまでエン ...

インプの後釜、C3。 シトロエンに一回乗ってみたくてかなり衝動的に購入。 初めてのFF車でもありました。憧れて買ってみたセンソドライブの不思議な感触、バネなのにふわっとした乗り心地、そしてやたら高い着座位置、にも関わらず、まともに走らせると結構速い、と色んな新鮮な感動を与えてもらいました。 岐阜 ...

まさかの2台目ｗ 発売後6年でまさかの9500kmの個体に行き当たりました。 カエルー太と名づけました。 10万を超え、2回目のタイベル交換のタイミングで縁がありルーテ4RSへ…本当にありがとう。

好きすぎてやばい！乗れば乗るほど味わい出てきてますます好きになる（笑）しかし、横道からダイブしてきたクルマにやられて召されました（2016/05/31）

絶版車でございます。 後輩の元へ嫁ぎました。

ウチのパートナー、Kawoの愛車です。 北海道から岐阜へ、そしてまた北海道へ。九州以外はだいたい走りました。 とりあえず、公道最強のクルマと言っていいと思います。 コイツは、名寄のマイナス33℃から岐阜のプラス42℃まで経験している、強者ですよ～。 走りも、ビルシュタインの足、レカロのシートで抜か ...

アウトバックの跡継ぎ、XVHybridです。16万キロ乗ったアウトバックの志を受け継ぎ、大事に乗りますよ〜