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イイね!
2016年04月19日

帰還

一週間のJR通勤に慣れた頃…
戻ってきたぜ、ルーテRS!



DASSのロワーナックル、見せてもらいました。
確かに、ボールジョイントが、手でも動かせる上にゴリッゴリ。
これはダメ…


しかしまあ…
この写真で言うところの、左端の出っ張り、そこがダメなわけだけど、それでこの塊全取っ替えw
ルノーさん…

いや、おれが乗ってるのは本格レーシングマシン、ブロックごと交換が当たり前さ!!
ホントなら、この作業を見越してショックも入れ替えるべく、お金貯め始めてたのに、先手取られて出来なかったぜ!
いつか交換する時はまたバラシ代、別途かかるぜ!


…ああ…





しかし、走りはご機嫌…

走っちゃえば、すべて忘れてしまう。
そーさ、このために日々いろいろすり減らして仕事頑張ってんだ!

また金なら貯めればいいさ。
まだまだ、乗るぜ!

さー次はどこだ?!?(いや、しばらく許して下さいww)




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Posted at 2016/04/19 23:24:19

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この記事へのコメント

2016年4月20日 0:26
フロントロワアーム、標準グレードでも3万円オーバーで高っ!と思ってましたが、R.S.はさらにその上を行きますね~さすがスペシャルマシン!(?)
私の相棒も、先日イグニッションコイル交換して既に2万円弱逃げていきました...頑張りましょう。
コメントへの返答
2016年4月20日 8:19
おやMeさんおひさです。
そーか…通常グレードでもそんなこだわりのお値段なのね。
昨年夏から、なんだかんだと50近く払ってます。お金、ナイナイw
2016年4月20日 5:11
私のはクラッチ交換時には大丈夫でしたが、いずれ…ですね。情報ありがとうございます。ダンパー代にプラスして計上しておきます(いや〜😅)
コメントへの返答
2016年4月20日 8:23
逆に考えると、これほどのこだわりを詰め込んだ足まわりのクルマを、為替レートのいたずらとは言え300ちょっとで購入出来たのってものすごくラッキーなんじゃないかと思います。メガーヌもどんどん値段上がってますし、ね。
とは言え、お高いですよねー!
2016年4月20日 6:04
おー!これが!
映像はじめてみたよ。
コメントへの返答
2016年4月20日 8:30
前に足まわり交換した時に、clioさんが、部品見ておくといいよーと言ってたじゃない(覚えてる?)。
なので、今回はじっくり見てきましたw
しかしまあ、ゴッツイ!
このパーツならこの値段も仕方ないのかな、と。
ホントに、大衆車のガワかぶせたレーシングカーなのね。
2016年4月20日 6:49
 自分も単体で見たのは初めてです(この部分なんて言うんでしょう、、、ハブキャリアとか?)
 タイヤ交換するときに揺すってみます、、、あぁ、左だけでこのお値段ですか、、、(>_<)
コメントへの返答
2016年4月20日 8:38
いつか…いつか来ますよ…(ひょっとしたら、今もうあなたの背後に…!!
2016年4月20日 7:56
コメント失礼します。

ちょうど私もこの部分にガタがきており、高速道路の緩いカーブなどで勝手にアライメントが変わるので?かなり怖い挙動になってます。

新品交換の見積りしてもらいましたが、お高いですね。
コメントへの返答
2016年4月20日 8:13
ロワーナックルだけで70k、アッパー入れると倍、ですからお値段的には結構イタイですねえ。
ただやはり交換であのうっとりするフィールが戻ったのでつい納得してしまう親バカでもあります。
関節の抜けた膝みたいなカクカク感はお世辞にもいいものじゃないですもんね。
頑張って維持していきましょう!
2016年4月20日 8:51
 おぉ、ロワーナックルか、、、備えときます、、、
 お子ちゃまつれてゾウさん見に来てくださいよ(^^)
コメントへの返答
2016年4月20日 8:52
もう少しで行きますよー。帯広動物園、冬は休みだったので行くに行けなかったのです!

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「@take☆ 夏はならないイメージだったので、驚いてます。」
何シテル?   08/27 05:56
タイヤの付いた物ならインラインスケートから田植機までなんでも大好きなくま朗です。 夏はロード、冬はラン、スイム、スキーに興じてます。09年4月に北海道に再度転...
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