新型CX-5試乗

アクセラ点検がてら、CX-5のXDプロアクティブ試乗。
ディーゼル特有のカラカラ音は前モデルより抑えされてるとのこと。
それでも、普段ガソリン車の自分は少し気になるレベル。これは慣れかと。このデメリット以上にディーゼルのトルクの太さが魅力なのは間違いない。
出だしはややモッサリ。（ホイールスピン抑制してると思われる）
以降、30kmくらいからはアクセル踏むと身体がシートに押しつけられる加速。
フロントガラスに写し出される、カラーの速度メーターは秀逸。BMアクセラのヘッドアップディスプレイとは別物。

ガソリン2.5Lも気になる。