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イイね!
2012年01月06日

謎のアイドリング不安定…原因は?

2日にドライブした時は快調だったきーびー号。

4日の朝出勤しようとしてエンジンをかけると アイドリングが200回転も上下を繰り返します。

急いでいたのでとりあえず出勤して(途中でも一定の速度で走っているとアクセルペダルが微妙に動いてました)仕事が一段落したところで観察してみると エアコンコンプレッサーのクラッチがオン・オフの連続。

制御しているのはエアコンプレッシャースイッチのはずなので交換するしかないと思いネットでいろいろ調べているうちにふと気が付きました。

確かプレッシャースイッチとクーリングファンコントロールモジュールは連携していたような…

念のためバッテリー上のヒューズボックスを見てみると…


溶けています!

黒くなっていてよく見えないのでヒューズを破壊してみると…


破壊した最後で折れてしまいましたがヒューズ自体は切れていませんでした。

ただブレードがボロボロになってしまった原因は不明です。

ヒューズ周辺もご覧の有様^^;


以前に同じボックス内のオルタネーター用ヒューズも周囲が溶けるトラブル(これは意外と多いようで…)があったので配線の抵抗が大きいのかもしれませんね。

ヒューズのブレードが刺さる箇所を念入りに掃除してヒューズを新品に交換。


これであっさりと直っちゃいました(笑)


もう慣れましたがこんなトラブルはうんざりですね^^;





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ブログ一覧 | ニュービートル メンテナンス | クルマ
Posted at 2012/01/06 15:05:59

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この記事へのコメント

2012年1月6日 18:20
本年もよろしくお願いします☆



しかし、溶けるって意味がわかりませんね。。。
コメントへの返答
2012年1月6日 19:04
こちらこそよろしくお願いします☆



何故そんなに熱を持つんでしょうかね?

怖いのでこれからしばらくは毎日チェックすることにします^^;
2012年1月7日 8:07
溶け方が異常ですねw(゚o゚)w

ご自分で故障探求し、修理するとは素晴らしいです(o^-')b

コメントへの返答
2012年1月7日 12:13
何故溶けたかは原因不明です^^;

今回 クーリングファンとの関係に気付いたおかげで早期解決できてラッキーでしたね^^

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「[整備] #その他 ミラー型ドライブレコーダー加工取付け① https://minkara.carview.co.jp/userid/344628/car/249849/6258204/note.aspx
何シテル?   03/08 15:20
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