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きーびーの愛車 [フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2010年6月18日

スタビ交換①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
リフトアップしてホイールを外し…
2
トランスミッションサポートをサブフレーム側より取り外し。
3
ノーマルのスタビをリンク (これは社外品) から取り外し。
4
ステアリングギヤボックスをサブフレームから切り離し。
5
ステアリングギヤボックスを固定しているボルト。

1本は特に錆びています。

車体左側が (道路の路肩側) の方が水がかかる量が多いんでしょうね。
6
サブフレームを車体に固定しているボルト4本を緩めます。

最初に緩める時だけインパクトを使用。
7
下からサブフレームをジャッキで支え ボルトを取り外し。

少し下げておいて…
8
ノーマルスタビのクランプボルト (左右1本ずつ) を外します。

②に続きます。

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この記事へのコメント

2010年10月24日 9:17
初コメです。こんにちわ。

わかりやすい説明で助かります。

写真5のボルトなんですが私のは錆びて
固着しており自分で取る事は断念しました。

私だけじゃなくてちょっと安心しました。
結局ボルトは入れ直しになってしまいましたが・・・
コメントへの返答
2010年10月25日 11:17
こんにちは。

お役に立てたようで…

下回りのボルトはインパクトが無いと外れないことが多いようですね^^;

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