スポーツ四駆太郎のブログ一覧

みなさん　こんにちは😉

なんか、さっぱり仕組みがわからないのですが…携帯のフォトかな？🤔わからないのですが、「◯月◯日の日は？」みたいなお知らせが来て…クリックしたら、その日の想い出の写真をみることができるんです😅

全く自分でそんな設定もしていないし、始めていないのですが…毎日、勝手に送られて来ます😅

そして、本日６月７日は、BMW M135iからVAGの赤の零号機へ乗り換えた日だったようです🤔🤔🤔



この赤色…VA乗りの方でもあまり知られていないのですが、2015.10まではライトニングレッドで、それ以降はピュアレッドに変更されているんです。もともと赤色のWRXは、少ないのですが…このライトニングレッドは、販売されて１年２ヶ月で、なくなった希少な赤色なんです😅
そして、このA型のタイヤは225/45R18という、弐号機の255/35R19に比べるとほっそいタイヤを履いていました😅

なんか、まるで太郎が、VAGオタクみたいだって…？？😱

そうですね…チョットだけそっかな😉


零号機の前に乗っていたBMW M135iは、もう変態車でしたね😅BMWもこの頃までは、FRにこだわりを持ったクルマづくりをされていいました。このちっちゃな1シリーズもFRで、さらに直列6気筒3000ccターボエンジン（326ps）をぶちこんだものでした。太郎の生涯で最初で最後のFR車でした。走りは、言うまでもなく…スポーツカーイーターの変態車でした😱😱



で、ガソリンタンク上部からの謎のガソリン漏れがあり…ライトニングレッドのVAGへ、6/7に乗り換えました😉




この零号機から前期型VAGに乗り始めて、
この硬さのある乗り心地に魅了され…マイルドでない尖った感じが気に入ってしまい…前期型ばかり３台乗り継いで、現在の弐号機にたどり着いています😉😉

初号機


弐号機



と前期型VAGを３台乗っているのは…太郎でも“変態”のような気がして来ました🤔🤔

変態車に乗る人は、やはり変態なんだろうか？

自問自答する毎日です😊（大爆）←次郎曰く「そんなええもんじゃありまへんがな😅」「ただの変態おっさんですがな😅」


さて、太郎はただの変態おっさんなんでしょうかね？😱😱😱

みなさん　おはようございます😊

「今朝もはよから弁当箱さげて〜♪」と…口ずさみながら、朝ドラへ行って参りました😉

最近、早く明るくなるので、４時半ぐらいに出発しても、結構クルマが走っています😅みなさん、早くにお出かけされるんですね😊それか、太郎のようにストレスフリーの朝ドラ愛好家が増えてきたのかな？😅みなさん、鹿や狸さんに、ご注意ですよ😅


今朝は、神妻から「ガソリンを入れておけ！」命令がありましたので…EKカスタム号での朝ドラでした😊




今日は、思いっきりエコランをしようと心に決めて、2000回転を超えないように気をつけて、何時もの50kmコースを運転してきました😊



発進もアクセルを真綿を踏むように優しく優しく踏んで亀さんのような加速で、登坂になって30km/hになっても我慢して走りました😉とにかく、タコメーターへ集中して、がんばってみました😅エアコンをはじめ電装品はもちもちオフにしてますよ！


その結果…
なんとなんと！！



人生初めての数字を叩き出しました😆🤩
30km/lを超えました✨これも、車検で３月に各部リフレッシュしたし、気温も20℃ぐらいでガソリン燃焼最適空気温度だし、走行距離40,000kmを超えてエンジンの当たりも出だしたからかな😆😆まさにエコカーですね！（うちの神妻が乗れば、エアコン全開、アクセル荒い、急ハンドル、急ブレーキと言う運転なので、15km/lしか走りませんが…😅😅）





軽４ AT 660ccターボの数字としては、スゲー数字です。前に乗っていた三菱「アイ」では、エコランしても20km/lも絶対に無理でしたが…😅2019年式「EKカスタム」…全く人気のないクルマだけど…太郎は何気に気に入っています😉安全装置も当時では、最高のものがついているしね😉

なんで人気ないのかなあ？？
コストバリューはかなり高いよ👍


何でもかんでもスライドドアにして、重量を増やさんでも…と感じます😅😅
でも、そのおかけで、ドアパンチの被害が減っているかも🦆🦆だから、まっいいか😅





太郎家のような庶民の家には、ビッタリなEKカスタムです👍