159引き取りの旅

今日は１５９を引き取りに、富山県の高岡という所まで、行ってきました。

行きはまず地元の大宮駅から8：13発　2階建て新幹線のＭＡＸに乗って越後湯沢まで。

越後湯沢で、特急はくたかに乗り換えて、11：3４に高岡駅に着きました。

仕事以外で、3時間以上の電車の一人旅は人生初かも。

駅で売主の方と待ち合わせ、ファミレスで書類の確認及び代金の決済を済ませ、無事、１５９を引き取ることが出来ました。事前に写真確認していた小キズもさほど気にならず、綺麗に乗ってこられた個体を購入することが出来て、良かったです。しばらく、オーナーさんの横に乗せてもらったのですが、丁寧な運転をされる方で好印象でした。

１５９の第一印象は、”デカイ”(笑)。3回もディーラーで試乗しているのですが、こうして自分の車になってみると、まず大きさが気になりました。

運転した印象としては、今までの１５５よりも、先日試乗したＢＭＷ　Ｅ９１に近いと感じました。良く、ドイツ車的と言われる１５９ですが、確かにエンジンのフィールと足回りの感じはドイツ車的だと思いました。

・エンジンは低速トルクが力強く、廻していくと素直に伸びるが、あまり盛り上がりは感じない。

・ボディが堅く、ギャップをバネ下だけで吸収してショックを伝えない。

・シートが良くて、疲れない。

結局、13：30ごろ高岡を出発して、途中、上信越道の渋滞に巻き込まれ、途中から下道を利用して、家に着いたのは21：00。7時間半のロングドライブになりましたが、出来の良いシートのおかげで、腰やお尻は痛くならずに済みました。

この車は、スポーツカーのような俊敏なイメージを求めるとがっかりするかもしれません。ですが、自分の場合は、この上質な乗り味と出来の良いシートが気に入り、長いつきあいが出来そうな気がしています。