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2009年04月12日 イイね!

ジュリアのエンジン その5~クラッチ

Giulia

OS技研のスーパーシングルです。エムズガレージの101スパイダーには、Tiltonの超軽量フライホイール&クラッチが装着されていましたが、レスポンスが良過ぎてシフトダウンが難しかったです。シフトダウンでアクセル煽っても、クラッチ繋ぐ前に回転が落ちてしまいます。


このOS技研のスーパーシングルは、フライホイールもほどほどの重さがあって街乗りでも扱いやすそうです。

Posted at 2009/04/12 20:21:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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1960年代から70年代前半の車のディテールが好きです。アルファロメオに乗るようになってからサーキットを走り出して、最近2年半乗った’05 Lotus Exig...
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