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３月のレースで壊したエンジンは、ピストンの棚落ちでした。

トラブルがあったピストンは１個ですが、４個すべて交換してもらって、組み上がっています。交換したピストンは基本同じものですが、若干バージョンアップして微妙に形状違うこともあり、シリンダー容積の計量、バルブ突き出し量の調整等ひと通りヘッドをやってもらうことになりました。

ピストン棚落ちは、キャブセットで薄すぎたことと、点火時期の問題で異常燃焼が起きたと考えられます。その際にはノッキングが発生していたはずです。

対策として、ノックセンサーをシリンダーブロックに取付け、ノッキングが発生した際に警告ランプが車内で点くようにします。

エンジン組み上がって、すでに車両に搭載されていますが、点火系のトラブルが発生してトラブルシューティングしてもらっています。

7/23(海の日）が、６月から延期になったＴＢＣＣ第１戦なので、それには間に合わせる予定です。