アルファレッズのブログ一覧

このところ、１５５がある程度のスピードでハンドルをフルロックに近いところまできると、ゴゴっという異音がして気になっていました。今日は、朝からＴ－ｓｐｏさんにお邪魔して原因究明をしていただきました。私はてっきり、タイロットエンドが傷んでいるせいだと思っていたのですが、いろいろ調べてわかったのは、フロントのインナーフェンダーとタイヤの干渉が原因でした。インナーフェンダーに対策をしてもらって解消しました。

また、ねじ込み式のルーフアンテナが、メス部分の元が折れて外れてしまっていたのも修理してもらいました。

それとついでにオイル交換。

**メンテナンスノート**

2009/2/10　１５５オイル交換　ＦＫマッシモ5Ｗ50　４Ｌ　走行　69,440㎞

それから、一部、ネット上で話題のＴ－ｓｐｏポオリジナル　チロルチョコを頂きました。

ありがとうございます。

　

夕方は家族でテニスをして、焼肉でシメ。

なかなか充実した一日でした(^_^)

今日はディーラーでALFA ROMEO 159を見てきました。

今、乗っている１５５は大変気に入っていて、全く飽きがきませんが、唯一の不満はＦＦなのでスキーに行くと稀にスタックすることがあることです。そういう意味で、１５５の後継は４ＷＤを考えています。好きなラテン車で、４ドア、４ＷＤ、ある程度の信頼性を求めると車種が限られてきますが、１５９　Ｑ４は以前から有力候補と考えています。

今すぐ乗り換えを考えているわけではありませんが、ディーラーのＨＰに159　Ｑ４のﾏﾆｭｱﾙの中古車が載っていたので、もしかしたら試乗できるかもという期待もありました。

http://www.fiatauto-officialdealer.jp/alfa_romeo/?dlr=0000060503&pg=alfa_used_detail&uci=11643

お店には、スポーツワゴンの１５９　2.2ＪＴＳが展示してありました。ドライバーズシートに座ると、１５５とはワンランクも２ランクも違う上質感があります。ただ、車の大きさが気になります。

後部座席は、１５５と較べてむしろ狭く感じました。シートの着座位置が高く、かつ背もたれが立っているので、天井が近く感じます。室内の横幅も、１５５と較べてあまり広くなっている感じはしません。

車両の外寸が大きくなってある程度の取り回しの不自由は我慢する代わりに、室内の高級感と広々した居住性を得られると考えていただけに、少々残念でした。

一方、ハンドルの切れ角が大きくなって案外取り回しは楽だというのを聞き、またdistinctiveのシートのレザーはフェラーリやマセラティにも使われている上等なものと聞き、心惹かれるものもありました。


中古車両は残念ながら違うお店にあり試乗は出来ませんでしたが、ATのモデルには以前試乗したことがあり、走行フィールはおおむね好印象を持っています。ただ、ATモデルはブレーキを踏んで停車する寸前に、おそらく２速から１速にシフトダウンする時なのですが、軽い駆動系のショックを感じたので、ﾏﾆｭｱﾙではそれが無いか確かめたかったので、残念でした。

帰りに１５５に戻ると、内装などチープに感じますが、その分気を使わないで済む、使い勝手の良さがあります。走り出して、車が軽く感じるのも１５５の美点ですね。

やはり、もうしばらく、１５５に手を入れながら乗っていようと思いました。

今日、Ｌｏｔｕｓ　Ｅｘｉｇｅ　が新しいオーナーさんのもとへ旅立っていきました。新しいオーナーさんは、完全ラリー仕様のランサーもお持ちの方。もしかすると、Ｅｘｉｇｅも将来、ラリーに出場することになることになるかもしれません。

先週、ＴＴＷの公演が終わり、今日、無事、車両の取引も完了し、一気に懸案事項が片付きました。なんか、このままでは落ち着いてしまって、つまらないおやじになってしまいそうです。

そんなときには、この曲を聞いて気分を変えましょう。Ｒｅｄ　Ｗaｒｒｉｏｒｓ(Reds) CASINO DRIVE。

２年半前、ＬＣＩでこのＥｘｉｇｅに一目惚れした時、帰りの電車でこの曲聴いて購入を決めました(笑)