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キャンプだ韓国だとのんびり過ごしているうちに、9/4のレースが今週末に迫っていました。

AR－CUPのタイスケは次のとおり。

8：15　計測器受取

9：00　グリッド表提出

11：30　ドラミ

12：39　スタート

ちなみに１１１CUPは　9：30予選、13：06決勝です。

12：00から30分　5000円の格安走行会が設定されましたが、AR-CUPの直前なので走れませんね。。。残念。

組んだミッションのシンクロがきつくてシフトが渋めなので、走って慣らしをしておいたほうがよいそうですが、まだ1回も乗れていません。金曜の夜まで無理そうかな～。

会社の社員旅行で、韓国のソウルへ行ってきました。

ソウルでは、日本車はあまり多くなく、ヒュンダイ、KIA、ルノーサムスンなど韓国車を多く見ました。日本よりセダンの割合が多く、新車に近い新しい車が多く走っていました。

現行型のヒュンダイ　ソナタのタクシーに乗りましたが、内外装の作りはかなり良くて、これで日本車より安ければ売れるのも納得です。

http://response.jp/article/2009/09/28/130003.html

ソナタって、中級グレードだと思うのですが、サイズは１５９とガチで、かなり大きいですね。

はるな愛さんのガイドブックに載っていたタッカンマリはおいしかった！お勧めです。

9/4はインタークラブの枠で行われるAR　CUPに参戦します。

第1戦は事前の練習でミッショントラブルがでたため回避しましたが、今回はミッションの修理と兼ねてクロスミッションを投入しました。クロスミッションでの練習は出来ないまま、ぶっつけでの出走となりますので、うまく走れるかわかりませんが、久しぶりのジュリアでのレースを楽しみたいと思います。

8/12～8/15の日程で、長野県松本市奈川のタカソメキャンプ場へ行ってきました。

ここは、松本市街から上高地へ登っていく途中にあって、自然を満喫できます。朝晩は18℃位まで気温が下がり、半袖ではいられないくらい涼しいです。天文台で星を観察したり、ホタルを見たりできました。

キャンプ場に来る車は、ワンボックスやワゴンばかりで、セダンはほとんどいません。自分的にはキャンプ場の１５９セダンもなかなかいけてると思うのですが・・・。

１５９のトランクは、前に乗っていた１５５より狭いのですが、なんとか必要なキャンプ用品を積み込むことができました。

今回は、上高地にも行ってきました。上高地は20年近く前に行ったきりでしたが、懐かしい思いとともに、美しい景色を堪能できました。

4日間程のキャンプでしたが、すっかり涼しい環境に慣れてしまい、帰ってきてから暑さがこたえます。

バッテリーの交換と同時に、先日UKより取り寄せたエンブレムの交換を行いました。

まずは、リアから。

リアは、写真のようにトランクの内張りをはずす必要があります。

新旧リアエンブレムの比較。写真だとわかりづらいかもしれませんが、リアはかなり退色が目立っていました。

リアのトランク内張りは、下の写真のようなプラスチックのファスナーで止まっているので、写真のような内装剥がしツールがあると簡単に外れます。

交換後のリアエンブレム。若返りました(^^♪

次にフロント。

フロントはそれほど退色が進んでいないと思っていましたが、並べて見ると全然違いました。

フロントはボンネットを開けると直にアクセスできるので、簡単でした。