アルファレッズのブログ一覧

一昨日、思わずボチっとしてしまったPremium Car Cover 届きました。

コストコのボディカバー、割といいよ！と聞いていたのですが、楽天で見つけて思わずボチ。お値段は3,999円とリーズナブルでした。

今まで、ラッパーズのタイプＡを、ＢＭＷ2002、アルファ155　ジュリア　ロータスエクシージとその都度注文して、ずっと使ってきましたが、ジュリアのものは約10年使用して、さすがに限界になりました。

サイズがＳが無くて、Ｍにしてしまったので、バンパーなし車高短のうちのジュリアにはちょっと大きいかも。うまく収まってくれることを祈ります。

6/3 INTER CLUB　HISTRIC CAR RACE 2012　第2戦 袖ヶ浦の受理書が届きました。

タイスケは以下のとおり。


10：00　　　　　　　　１１１ＣＵＰ予選

10：35　ＡＲ－ＣＵＰ決勝

11：05　　　　　　　　１１１ＣＵＰ決勝


午前中にサクッと終わって、道が混まないうちに帰れそうです。

あまり暑くならないと、いいな～。

ディーラーから招待状が届いていたので、New BMW320i に試乗してきました。

ＮＡ　２リッターから２リッター　ターボになったエンジンは、走り出しの低速トルクは案外細い印象でした。ディーラーまで乗っていった159の2.2リッターＮＡは非常に低速トルクが太いので、比較から、そう感じたのだと思いますが、以前試乗したＮＡ２リッターの320も低速トルク太かった印象があります。といってもスムーズな８速ＡＴの助けもあって不足はありませんし、回転をあげるとターボだけに充分なトルク感があります。

乗り心地は、159と比較して若干、硬い印象でした。おろしたてＮｅｗ　Ｃａｒですから、少し距離を走ると角がとれるのかもしれません。

試乗したのＬｕｘｕｒｙという仕様でしたが、470万円で本革シート、バックモニター付きのナビなど充実装備でした。エンジンもターボつきで、おとなしく走れば燃費いいし、回せばパワフルだしと、商品性は高いと感じました。また、売れるのでしょうね。

一見、大きくなったと見えるボディも、運転してみると159よりも小さく感じられ、取り回しは良さそうでした。外観の印象も、写真よりいいですね。ただ、159と並べると、320の方が装飾がゴチャゴチャしている印象を持ちました。

１５９の代替に欲しいかというと、そうでもないですね。320i に特別、嫌な所はないですが、１５９から替えるほどの進歩を感じませんし（燃費はだいぶ良さそうですけど）、１５９の方が見えない所にお金がかかっていて、それが走りの質感に現れているように思いました。あくまで、主観ですけどね。

でも、１５９は不人気で既に生産中止になっているんですよね。セレでなくて、良いトルコンのＡＴがあればまた、違ったのでしょうか？

ジュリアのワイパーゴムが裂けていたので、ちょこっとＹハットまで行ってワイパーゴムを換えてきました。6/3は雨かもしれないですしね。先日の袖ヶ浦以来、3週間ぶりにジュリアに乗りましたが、たまにはちょい乗りするのもいいものです。

ジュリアのワイパーは、オリジナルはシルバーですが、今は黒いワイパーが付いています。量販店で売っているのは、黒ばかりです。アームがシルバーなので、見た目がちぐはぐになっています。シルバーのワイパーを入手するか、それともアームも黒く塗ってしまうか・・・、考え中です。とりあえず、ゴムだけ取り替えたので、当面はこのまま。


それから、昨日、今日と１５９を磨いて、コーティングしようとしました。ところが、しばらく洗車機での洗車しかしていなかったら、汚れがこびりついてコンパウンドでこすっても、白い点状の汚れが、なかなか落ちません。ルーフはあきらめて、ボンネットとトランクだけは磨いてコーティングしました。ルーフとサイドは、また再度。（オヤジギャグか!?）

6/3　袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われるインタークラブヒストリックカーレース　ＡＲ－ＣＵＰに申し込みしました。

袖ヶ浦遠いし、6月ということで雨降るかもしれないし、晴れたら晴れたで暑そうだし・・・・とか思って躊躇していましたが、先日走って楽しいコースだったので、とにかくもう1度走りたいぞ、ということで参戦することに決めました。

今回はレースをするというよりも、自分より少し速い車の後ろを走って、走り方を学べたらいいなぁ位の感じで、走ってきたいと思っています。

ＡＲ－ＣＵＰ事務局の話だと参加台数が少ないようです。まだ、申し込んでいない方で走れる人は是非、走りましょう！お初な方も歓迎しますよ。