アルファレッズのブログ一覧

だいぶ薄くなっていて修理に苦労したとのこと。もう寿命が近いかも。

サビサビだった外観も塗装してもらって綺麗になりました。

早速、交換作業。

だいぶ慣れてきて、今日は1時間足らずで交換終了できました。

備忘。

使った工具。

前方のジョイント。　14mm、17ｍｍ

後方のステー。　　　13ｍｍ、13ｍｍ

筑波のSUPER　BATTLE　OF　MINI　と　袖ヶ浦FRW　の　TBCC　の2つのレースに参加させて頂きながら独自のポイントで争っている今年のAR　CUP。

７戦と最終戦は、12/12、/13と連戦になります。

筑波と袖ヶ浦２日連続のレースは、車はもつのか？それより人間はもつのか？２日雨だったら最悪！と不安はありますが、バカっぽくて面白いかなと思い両方エントリーしてみました。

せめて天気がいいといいのですが・・・。

昨日のレース後、帰り道で一定の速度に達すると金属の擦れるような音が聞こえます。

エンジンのベルトに何かがこすれている？リアアクスルあたり？音が前からか後ろからかもいまいちわかりません。

主治医のKさんにちょこっと乗ってみると、一発。「この音はマフラー。。後で外してみればわかるよ。」と。

今日、外してみました。ビンゴ！　

タイコのつけ根にクラックが入って、ぐらぐらになっていました。

Kさんに溶接をおねがいしてきました。

サイドマフラーをはずしたので、リアマフラーを取り付けてみました。

ベンチュリー絞った影響で、リアでもすごく良くなってたりして、と期待もこめて。

やっぱり、ふけ上がりの気持ちよさはサイドにかなわないですね・・・。残念。

全８周のレースでしたが、６周でビデオカメラが勝手に終了してしまい途中で切れています。

前の１号車を一生懸命追っかけていますが、差をつめられず。

いつものことながら、徐々に修正しながら後半にいくほどタイムアップ。最初からベストの走りが出来ないとダメですね～。

公式個別ラップ表より

1.　1’20.875

2.　1’12.375

3.　1’１１.727

4.　1’１２.267

5.　1’１１.493

6.　1’11.647

7.　1’11.551

8.　1’11.302　B