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アルファレッズのブログ一覧

2017年12月21日 イイね！

AR CUP 2017 シリーズ優勝！！

AR CUP 2017 シリーズチャンピオンに確定しました！！







勝因は①トラブルなく全線完走できた。②ベストタイムを予想しづらい雨の２戦で優勝できた。③タイムが伸び悩み申告タイムとベストラップを合わせやすかった。




なにはともあれ、ワンシーズンありがとうございました。




Dsc_5519


Posted at 2017/12/21 00:11:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月17日 イイね！

アルファロメオ159　ポジション球　交換

アルファロメオ159　右ポジション球の交換をしました。




2016/3月に左側が切れて交換したのですが、その時いずれ右もと思ってそのままにしていたところ右も切れました。


https://minkara.carview.co.jp/userid/344727/blog/37543211/





ボンネットを開けて、ライトの後ろ側のカバーをはずし、つまみを抜き取ると先の電球を交換できる仕組みになっています。


右側はライトのうしろにインテークのパイプが通っていてクリアランスが狭く、元に戻すのに難儀しました。




Img_0694001






電球は前回に２個セットを買ったので持っていました。元々の電球も青い球ですが、熱で青が変色したうえはがれてしまっていました。




Img_0695001






もう初年度登録から１０年以上を経過している159ですが、このところチェックランプの点灯をなく快調に走っています。




先日、おぎやはぎの愛車遍歴で褒められていたシトロエン　C３に試乗してきました。


乗った感じは普通のコンパクトカーで、残念ながら響くものは感じられませんでした。


159にもうしばらく頑張ってもらいます。




先日、Img_0676


Posted at 2017/12/17 21:19:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月12日 イイね！

AR　CUP 2017　9ｔｈ　SFRW 車載動画

AR　CUP 2017　9ｔｈ　SFRW 車載動画をアップしました。



一生懸命走っているのですが、1’23秒を切れず。



ロガーのデータを見ると、区間ごとのベストがバラバラ。一周を纏めることが出来てない感じです。















Posted at 2017/12/12 17:21:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月10日 イイね！

AR　CUP 2017　9ｔｈ　SFRW

今年最後のレースは袖ヶ浦フォレストレースウェイでTBCC。SUPER　CRYSTAL　CUPで３位を頂きました。



Img_0677_2






予選は1’24’007　13番手。目標タイムの1’22’600に１秒以上遅れています。決勝で巻き返さなければ。




予選終了後エンジンルームjをチェックしていると、４番プラグのプラグキャップが簡単に抜けてしまい何か変。よく見ると、街乗り用プラグのターミナル(端子）部がプラグキャップの中に残ったまま、レース用のプラグをさしていました。




決勝は総合10番手　スーパークリスタルカップU2000では３番手でゴールできました。ベストタイムは1’23’079。22秒台には入りませんでしたが、目標タイムにはまあまあ。




25189604_515729318794511_1031358952




25138893_515741262126650_1547208304






私と同じエムズガレージさんからMさんのポルテロカラーが決まっているジュリアスーパー。クラブマンカップで表彰台の真ん中でした。おめでとうございます！






Img_0687








Posted at 2017/12/10 23:21:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月02日 イイね！

AR　CUP 2017　8ｔｈ 車載動画　決勝

AR　CUP　2017　８ｔｈ　/　EUROPEAN　HISTRIC　CHALLENGE　決勝の車載動画です。





決勝LAPは次のとおり。




1.　1’22’010


2.　1’12’405　B


3.　1’13’705


4.　1’13’295


5.　1’13’228


6.　1’14’106


7.　1’13’356


8.　1’13’748




予選ベストの1’11’300に対してタイムが振るわず。




前後が離れたのでエンジンに無理させないよう１ヘア、２ヘアの手前で4速使うようにしたもののそこでのロスはわずかなはずで、4速を使ったことによって次のコーナーの侵入が甘くなったか。技術の甘さがでた決勝でした。





Posted at 2017/12/02 00:59:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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1960年代から70年代前半の車のディテールが好きです。アルファロメオに乗るようになってからサーキットを走り出して、最近２年半乗った’05　Lotus Exig...
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