アルファレッズのブログ一覧

BANDINI 1000SPのオーナーにお誘い頂きコドライバーでCoppa di Koumi 2023に参加させて頂きました。

2011年に同オーナーのDINO246で参加させて以来、12年ぶりでした。
１日目の昼食まで順調に走り、ご好意でドライバーを交代して頂き、すぐの上り坂の信号待ちから、ブレーキのラインロックを使用して坂道発進しようとしたところ、エンスト、その後ブレーキがロックしたままになってしまい、リタイアとなってしまいました。

リタイアは残念でしたが、いろいろな方とお話ができ、イベントを存分に楽しむことができました。



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３/５のTBCCで壊したリアブレーキまわりの修理が完了したと連絡がありました。

この日は朝寝坊をして遅刻をしたうえに、予選をブレーキロックをしたまま走ってしまい、リアブレーキを壊してしまいました。幸い走行中はブレーキは効いていて、予選終了してピットに戻っているときにブレーキ抜けました。
リアキャリパーから煙がでているし、ボンネット内でもリザーバータンクからブレーキ液が漏れマフラーにかかって煙がでていました。

ガレージで診てもらったところ、キャリパーピストンのシールは完全に溶けて溶着していたし、リアのハブベアリングも同様にダメになっていたそうです。リアディスク＆パッド交換、ブレーキキャリパーOH、ハブベアリング交換、ブレーキマスターシリンダーOHと結構な修理になってしまいました。

ひとまず修理が完了して走れる状態になったので一安心です。