レイズ‥オー［Ray:50］のブログ一覧

今日で土日の休みは卒業し明日から住宅営業にカンバックする為、休日は水曜に戻る。孤独をこよなく愛す我が身として渋滞や混雑は大嫌い。バイクや車で出かけても法定速度きっちりサンデードライバーがゴロゴロいてストレス溜まる。ZX25Rはパワーバンド的にファミリーカーの後ろではイライラしてますが、これからはスイスイ自分のペースで走れます。やったね。ところで次の自家用車の候補は走りを楽しむ車種で検討中ですがワンデイ走行イベントとかは日曜日開催なんだよね。唯一残念ポイント。って事で妄想してみた。VR、シミュレーターであるPlayStationのグランツーリスモで自分の車をプロットできたら楽しそうだな…と。現実世界で対応パーツを購入しカスタマイズしたら実写からデータダウンロードしグランツーリスモに相互通信にて連携。実際にサーキットへ赴きGPSによりローンチコントロールの制限解除し実走したデータログをまたリンクして📺画面上で何度でもVR走行できる。今回next GR86はMAZDA（NEロードスター）とシャシーなど共同開発という夢のような車両になる？という事だが少し刺激が足りない。ロータリーエンジンをってなるなら別だが普通に４気筒ハイブリットターボという平凡なもの。そこでマツダとも関わりあるKawasakiからエンジン（H2あたり）を採用できるプレミアムoptionが用意してもらえると夢、ロマンあるなあと。音やレスポンスもF1っぽいフィーリングを再現でき、いざ市街地では６０PHVプリウスAWD的にハイブリットで燃費考慮の走行（音も静かで安心）とか贅沢な仕様だったら日本だけでなくアメリカなど世界から多くの需要がありそう。値段は後付けオプションでベーシックなSB（サーキットベース）で鉄チンホイールとかで良いけどなあ。吸音材とか要らないし。一応SBってシンプルisベスト

昨日、新潟市内のトヨタディーラーへ別件で伺ったついでに「今、60プリウス購入すると補助金含めどのくらい？」と聞いたところ受注停止中との事。今秋、後期型を発売前に数千台だけ生産。そこで手に入るかどうか。後期型を2027年に発売する方向らしい。………今はノアボクがわずか、後シエンタが少量くらいと業界は大変で今すぐ（所謂10年前程度の新車納期程度を想定）とかは認定中古車を探し提供という新車販売より中古車販売店のような業態のようだ。コロナ禍から新車はラッキーな人しか手に入りづらい状況と言っても過言ではないとも言っていた。もはや新車を購入とかは空想世界なのかもしれない。PSおまけで後期を妄想してみた。ヘッドライトはいい加減飽きたが一応ハンマーヘッド形式でクラウンセダンルックにOPで片側３眼。ナマズみたいなブサイクなグリルは形状変更しさらにモデリスタタイプを追加。テールランプの一文字も飽き飽きするが、少し変更。ボディ形状のカローラ感もマイチェンだから仕方ない。Aピラーの寝かせすぎの品がない潰れた感じもしょうがない。（あれ乗車時に頭打つし、腰痛ジジイには厳しい）もうプリウスはオワコンだから。（でカローラも商用車が多く勤務先でも社用車。たまに中上級会社は社用車にプリウス）でも下流社会ど真ん中の50代ジジイの我が身に買える最後の希望。軽や準軽自動車のルーミーみたいな車高の車はロール時の疲労がパナイ。

待ちに待ったコンパクトスポーツが2ドアクーペ？トレノが復活か？あれはセリカじゃなく、レビンまたはトレノで復活確定。DAIHATSU大コペンとSUZUKI大カプチーノだな。ライトウェイトFRスポーツ。予算準備できるかなぁ。350万とか？

バイクの季節が到来です。しかし強敵の花粉には抗えない。悔しいが室内もしくは近距離お散歩ツーリングです。GW後半の花粉状況と相談かな。せめて越後富士とも称される妙高山のダイナミックな姿を拝みたい。ところで今マイブームも終わりに来ているがAI画像生成でセカンドバイクを妄想してみた。それはMT15を新潟から購入に県外へ赴き帰りに数年ぶりの動画投稿と帰宅からのMTドゥカモン計画へさあ行こう（MT15）だけに移行。そして息子をツーリングに誘い、山古志の絶景ビューポイントで伊賀（🥷忍び）の郷をDNAレベルで親子が共感する。そんな日が来るように日々精進する。そんなツーショットを作成してみた（作成をAIに協力してもらった？）。しかし文字化けは修正が必要だなあ。

まあまあイジれば市街地、峠ワインディングと楽しめる。燃費は極上。後はあなた次第。てところ。