038s(おおさわ)のブログ一覧

天候晴　路面ドライ　気温朝15℃ 午後25℃
タイヤ ADVAN AD09 ほぼスリップサイン
冷間170kPa 温間200kPa
ブレーキ Winmax F AP2 / R AP2
LSD OS技研スーパーロックST(オイル Moty's M509 85W-140)
車高調 石井自動車 KONI F6kg R4kg最弱から1回転戻
キャンバー F2.3°、R3°
JoyFast トーコンキャンセルアーム

Best 42.666秒　ベスト更新

安定はしてないけど42秒台を何回か出す事ができた。多分インフィールドで小回りできるようになったのと最終のイン側縁石で全開にできるようになったのが効いてる気はする。前回の斉藤選手のアドバイスがとても良かった。ただまだまだ車の巻き込む動きを自由にコントロールできてないのでタイムもそうだけど、いかに車を思い通りに動かせるかが今後に課題かな。。

天候晴　路面ドライ　気温18℃
タイヤ ADVAN AD09 サーキット3部山
温間200kPa
ブレーキ Winmax F AP2 / R AP2
LSD OS技研スーパーロックST(オイル Moty's M509 85W-140)
車高調 石井自動車 KONI F6kg R4kg最弱から1回転戻
キャンバー F2.3°、R3°
JoyFast トーコンキャンセルアーム

Best 42.875秒　ベスト更新

ギリギリベスト更新したけど、42秒台を安定して出せず。
最終コーナーの走り方を斉藤選手に相談し洗濯板後に一旦軽くアクセル入れてその後アクセルオフなり軽くブレーキで向きを変えて立ち上がりインクリップ目指すことをアドバイスいただく。
その他インフィールドは外側出るとインに戻りにくいのでミドルくらいにしとくべきだとか、リヤスタビのメリットデメリット、AD09と052の違いなど色々なお話し聞けてとても良かった。

本来86BRZオンリーの走行会ですが、一般枠で参加







天候晴　路面ドライ　気温9℃
タイヤ ADVAN AD09 サーキット2回目
温間200-210kPa
ブレーキ Winmax F AP2 / R AP2
LSD OS技研スーパーロックST(オイル Moty's M509 85W-140)
車高調 石井自動車 KONI F6kg R4kg最弱から1回転戻
キャンバー F2.3°、R3°
JoyFast トーコンキャンセルアーム

Best 42.976秒　ベスト更新
2nd 43.143秒

一応目標の42秒台は達成。
前回の課題だった最終コーナーでのブレーキ強すぎは少しは良くなった気がするけどまだ一旦軽くアクセル入れる余裕がある。あと最終の最外側につくのが早すぎ？もっと奥の方がライン的に楽かも。
インフィールドはブレーキ残して回り込む感じがちょっとできるようになったけどまだ毎回できない。ブレーキコントロールが安定してないから？
空気圧は今まで温間220kPaにしてたけど、織戸選手のAD09インプレッションでは温間200kPaだったので同じにしてみた。確かに200kPaの方が早くアクセル入れてもリアが流れない気がした。
あと丁寧な操作が大事だと実感した。当たり前だけど速いほど丁寧操作しないと破綻する。次からは丁寧な操作をもっと意識しよう。

天候晴　路面ドライ　気温11℃
タイヤ ADVAN AD09 新品
冷間175kPa 温間220kPa
ブレーキ Winmax F AP2 / R AP2
LSD OS技研スーパーロックST(オイル Moty's M509 85W-140)
車高調 石井自動車 KONI F6kg R4kg最弱から1回転戻
キャンバー F2.3°、R3°
JoyFast トーコンキャンセルアーム

Best 43.132秒
2nd 43.156秒

新品タイヤで大幅タイム更新を狙いたいところ。
多分1番の課題は最終コーナーでブレーキ強すぎてボトム落ちすぎてる事。ピット上で速い人を観察し、自分よりもっと外側を使ってるのがわかった。
あとは同じロードスターで41秒で走ってる人にきいて最終はかなり弱ブレーキってことで頭で解ってもつい怖いのとヒール&トウ時にブレーキが強くなってしまう。
とりあえずその辺り思い通りにではないが意識して走りちょっとだけタイム更新できた。
次の目標は42秒代！

タイヤ ADVAN AD09 F2分山、R3分山
冷間175kPa 温間210kPa(ベスト時)
ブレーキ Winmax F AP2 / R AP2
LSD OS技研スーパーロックST(オイル Moty's M509 85W-140)
車高調 石井自動車 KONI F6kg R4kg最弱から1回転戻
キャンバー F2.3°、R3°
JoyFast トーコンキャンセルアーム

Best 1分12.385 一応ベスト更新

スピード域が高く苦手意識のあるTC2000。前回のTC1000でなんとなく車を動かせるようになった気がするので2000でもと思ったが、スピード域が高く同じようにはできない。
TC1000の1−2コーナーではリアから巻き込むような感じが何となくできたけど、2000ではヘアピンでもできない。多分飛び込みでスピード落としすぎている？