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  5. ＦＲスポーツカー発表ラッシュ？ [nukesakuの妻]
イイね！
   
2008年10月06日

ＦＲスポーツカー発表ラッシュ？

ＦＲスポーツカー発表ラッシュ？ 先日、チラ見した「ベストカープラス」
やっぱり、気になったので、買っちゃいました（*^_^*）

注目したのは、来年以降発売予定の
たくさんのスポーツカーたち！


当初２００７年中に発売の噂のあった
トヨタとスバルの共同開発ライトスポーツクーペ

レビンやトレノの後継車という噂だったので、
元レビン乗りとしては、気になっていたのですが
やっぱり、クーペはかっこいいなぁ・・・

そして懐かしのスープラまで、復活するんだって！



今年（２００８年）復活の噂のあった
ＮＳＸは再来年登場？
お値段２０００万円Σ(llﾟДﾟll)ｴｴｴｯ！

Ｓ２０００の後継車も２０１１年に今度はＡＴ車を加えて発売・・・
（スポーツカーなのに？(@・д・@）?? ）

日産も２０１０年コンパクトスポーツカーを発売！

ちょっと庶民向けでないレクサスＬＦ－Ａなんてのは対象外ですが
こんなにスポーツカーが続々と登場するなんて
めっちゃ楽しみ～！

で、今紹介したクルマに共通しているのは、全部「ＦＲ車」だということ！

nuke妻ＦＲのクルマに乗ったことがないので、ＦＦ車との違いを
体験したことがありませんσ(・ω・*)ﾝｰﾄ…

nuke妻の中では「ＦＲ」と聞くと「日産車」のイメージが強いです☆

峠を気持ちよく走るシルビアの映像に「ＦＲだからできること」っていう
テロップが流れたＣＭが強烈に頭に残っていて（特にシルビア好きって訳ではないのに）
今でも、街でシルビアを見ると「あぁ、本当にＦＲ車を愛しているんだろうなぁ」って
思っちゃいますd(≧▽≦*d)

ＦＲもＦＦも両方乗って来られた方、
ここがＦＲの楽しいところ！
ＦＦと比べて、ここがいいんだよ！欠点だよ！
をぜひ、nuke妻に教えてください！
ｄ(´・ω-*) ｵﾈｶﾞｲｼﾏｰｽ☆★☆
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/10/06 21:03:28

   

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この記事へのコメント

アブ＠ら～めんタイプＲ
2008年10月6日 21:07
(´ω｀)こっちの冬にFRに乗るのは気合いと根性と忍耐力が必要です(笑)走れる道は選ぶし・・・(笑)遊ぶのは良いのですが・・・だからハイパワーFRに乗ってる人は冬用にもう一台持ってる人が結構居ます(笑)
コメントへの返答
2008年10月7日 0:38
そっかぁ・・・
ドリドリしちゃうＦＲ車は雪道には不向きってことかしらん？

どうしても乗りたい人は２台所有なのね♪ぜいたくやぁ～(*/∀＼*)ｲﾔﾝ
hikoR
2008年10月6日 21:15
RX-8で少しだけFR体験しましたf^_^;
なんか後ろから押されている感じ。試乗でMR-Sにも乗りましたが、そんな感じが更にありましたね。あの時はＤ１に少し憧れてました。ドリフトする腕はありませんでしたが(-.-;)
コメントへの返答
2008年10月7日 0:41
８じゃないけれど、ＲＸ－７復活！って出てましたよ♪
ロータリースポーツを目指して開発中なんだって☆

後ろから押されてる・・・
なんだか、どんな感じなのか運転してみたくなって来た～！（*^_^*）
とらちゃん（くろとら改）
2008年10月6日 21:27
加速状態のとき
FF：引っ張られる感じ
FR：後ろから押される感じ
ってことくらいしかわかりません（汗）

ただFRってよく回るよーな・・・
雨の日の交差点でマンホールに乗ってしまって180度回ってしまったロードスターを目撃したことがありますｗ
コメントへの返答
2008年10月7日 12:50
（*＾＾*) フフ
わっかりっやす～い！

たしかに、そうなんだろうなぁ・・・

ＦＲのスポーツカーは速いというか強いイメージ♪

←(((p(>o<)q))) いやぁぁぁ
とにホンダ
2008年10月6日 21:36
自分も、立ち読みですが、見ました、

気になったのがS2000かな、

発売が、2011年なので、技術の進歩で、

今までのATではない、最新のATを搭載してほしいですね。
コメントへの返答
2008年10月7日 12:57
普段は立ち読みだけのこの手の雑誌、今日は安さにも引かれて、買っちゃいました♪

Ｓ２０００、もしこのイメージで出るなら、かっこいい！
m9っ(+`･ω･´)ｶｯｺｲｲZO!!!!

最新のＡＴ？とにさんなら、どんな機能を期待する？(＠・ω・)ン?
Ｋ介
2008年10月6日 21:39
初コメです(^^)vはじめまして(＃^.^＃)

FRはですね～正直楽しいです(^O^)
ドリフトの練習はタイヤ代がメッチャいりますが…。
特徴としては後ろから押されている感じで加速していきます♪
あとシルビアの場合、乗ってるだけで警察の視線がo(＞＜)o(笑)
コメントへの返答
2008年10月7日 13:02
(ｏ'∀')ノ ハジメマシテ☆

ようこそ、お越しくださいました♪

ＦＲ、楽しいん？
ＦＲ＝ドリフトってイメージがやっぱりありますね( *´艸｀)ｸｽｸｽ

シートに押し付けられる加速しか体験したことなくて・・・
めっちゃ乗ってみたくなってきました♪
シルビアが？(´-ω-｀)ｳｰﾝ...
ちょっとわかる気がする・・・って言ったら怒られそうだ(A;´･ω･)ｱｾｱｾ
Ｓｔrance
2008年10月6日 21:43
ＦＦ，ＦＲ、ＭＲ乗って来ました。
ＦＦ安心して踏んでいける感じ。雪道にも強いしね。
ＦＲは限界超えると技量が要るね。
私にはまだ経験不足なので無理。
雪の日はほぼ駄目。技術が無いだけかも知れんけど。立ち往生する車大抵ＦＲ。
ＭＲこれも結構安心して乗っていける。
トラクションがＦＲより良く掛かる感じ。
雪の日はケツ振って帰りましたが何か・・・。
コメントへの返答
2008年10月7日 19:21
ｽｺﾞｨｯ(*ﾟдﾟﾉﾉ
４ＷＤ以外制覇？

やっぱり、ＦＲを操るのは難しいんだ・・・でも、それが達成感とか操る喜びを産むから、ＦＲ好きな人は、離れられないのかしらん？

雪の日は、まぁ、他のクルマでもいろいろ・・・(^^ゞ
F.yoshi
2008年10月6日 21:44
こんばんはっ！！

FFは真剣・・・
FRは楽しい・・・

文章では難しいっすね～～～～(*_*)

スープラも、いつになるんだろうか・・気になってますが・・・
昔、７０も８０も乗ってましたが、すぐ手放しちゃいましたf^_^;
根がNA大好きFF好きで、最後はFFに戻りましたが・・・

答は、車は楽しいo(^-^)oなんじゃこの締め・・
コメントへの返答
2008年10月7日 19:27
(ｏбﾉ∀б) ﾟ+｡:.ﾟこんばんゎﾟ.:｡+ﾟ

ＦＦが真剣？？？
？ﾜｶﾝ？(o'ω'o)？ﾅｨ？

ｺﾞﾒﾝ(人･ｪ･｡)ﾟ｡･ﾟ･ﾈ…
難しい説明を求めちゃいましたね(^^ゞ

本当に↑のようなデザインなら、見るのも楽しみ☆

長いノーズがスープラの特徴だから、それを踏襲してほしいなぁ・・・♪

その答に、拍手～(*^^)v
(ｏ´ｪ｀ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
なかなか＠元　ZEST R
2008年10月6日 21:59
ＦＲはＫＰ６１スターレットしか乗ったことしかありません。
モアパワーでした。

あっ！ラルゴもＦＲ？？ディーゼルでした。
コメントへの返答
2008年10月7日 19:31
えー！
そのスターレットは、nuke妻の記憶にないの・・・(T_T)

ラルゴ？
仲間に入れてあげられません・・・(^^ゞ
yui.ta
2008年10月6日 22:37
今晩はm(__)m
「ＦＲ＝ドリ車」の図式が成り立つのは私だけではない筈…
敢えて私がＦＲで欲しい車だったらＲ３４４ドアのターボのＭＴですね（のむけんのイメージがあるし、パーツも流用出来るし＼(^o^)／）あるいはＳ２０００ですね
あとＭＲだったらＮＳＸ－Ｒですねヽ(^o^)丿それと４ＷＤではＲ３２、３４ＧＴ－Ｒ（Ｒ３３も良いのですがちょっとボテッとした感じが好きでは無いので…）
ＦＦでは勿論ＦＤ２シビックタイプＲがダントツです＼(^o^)／
コメントへの返答
2008年10月7日 19:42
( ･ω･ )ﾉぁぃ♪
ＦＲ＝ドリフト　ってイメージは、全国５千万人のクルマ仲間共通の意識かと＼(^o^)／

nuke妻の中では、以前ブログでも書いた学生の時のＲ３２のＧＴ－Ｒが一番強烈かなぁ？

ＮＳＸ－Ｒが見たい方は、ＤＨＣの社長の家にレッツゴ～！
ｲｯﾃﾗｯ(σ'ω')σ⌒ｼｬｲ☆

←もちろん、もちろん(#^.^#)
Genesic
2008年10月6日 22:41
そうッスね～自分的には･･･
車体のコントロールが素直で楽しいって事ですかね？
ＦＦにくらべてアクセルワークがムズイですが･･･
でもドリフトは楽しいですよ(^^)
Ｓ２０００が普通のクーペだったら迷っていたかも･･･
コメントへの返答
2008年10月7日 19:45
Geneちゃん、経験あるんだ～♪
アクセルワークが難しい・・・(^^ゞ

nuke妻には乗れそうにないなぁ・・・
(+_+)

備北ハイランドっていうミニサーキットにはドリフト専門（？）のようなバンパーレス、ナンバーレスのシルビアがたくさん走っていますよ（*^_^*）

Ｓ２０００が？やっぱり２シーターは贅沢な感じするもんね・・・(^^ゞ
よし9
2008年10月7日 0:11
ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…
最近の車はカッコイイんだけど
個人的には微妙なトコロです

駆動形式のチガイは動きに関わるコトなので
重要ですね♪

でもFR乗ったことないや（笑
コメントへの返答
2008年10月7日 19:50
ＦＦと４ＷＤにしか乗ったことがないので、違いが想像つかないの・・・(^^ゞ

クルマってどんどんかっこよくなってる？怖い顔になってる？
目がつりあがり・・・
より速くなり・・・
Σ(ﾟдﾟlll)
スペックR2
2008年10月7日 2:33
FRとFF、乗り比べしてみたことあるけど、
意識してなかったら分からないかも（笑


コメントへの返答
2008年10月7日 19:50
乗り比べても、わからないような感じなの？
意識しないと気付かない違い？
higekoro
2008年10月7日 8:18
ＦＲは日産キャラバンしか乗ったことが無いので(;^_^A アセアセ
比較対象になりません(#/__)/どて

Ｓ２０００はチョロッと試乗しただけだしねぇσ(^◇^;)
コメントへの返答
2008年10月7日 19:53
キャラバンって・・・(+_+)
こんな大きな番を動かす、大将の仕事って何だろう・・・？

Ｓ２０００の試乗、してみたーい♪

ぽんたろ～
2008年10月7日 8:47
あ～ＦＲ車には全く興味ありません(^_^;)
ですからＳ２０００もあんまり･･･

昔ツレのユーノスロードスターを運転させて貰った時、乗り換えた場所に思いっきり砂が浮いてて、発進させた瞬間からフルカウンター当てて出て行った事があります(*ﾟ艸ﾟ)ﾌﾟｯ

オーナーの目の前で車を真横に向けて発進させるのはヤメロ！と怒られたのはﾅｲｿ(*ﾟ艸ﾟ)ﾌﾟｯ
コメントへの返答
2008年10月7日 19:55
まったく？
nuke妻もまったくこだわるつもりは、ないんだけれど、ちょっと運転してみたい(#^.^#)

オーナーの目の前で？
ヘンな汗が出そうや・・・
(A;´･ω･)ｱｾｱｾ
犬タイプ
2008年10月7日 15:19
15年程前にFRの86トレノとFFの101トレノを所有してましたがFRは前後のタイヤが仕事を分担してる感じでバランスが良い。ステア操作とアクセルで曲がる喜び、素直なステアフィール、腰の辺りを後ろから押される感じ、雪には弱い、など、FFは安定感が良い、前から引っ張っられる感じ、重量バランスは前に偏り気味、車によっては癖が強いなどがありますが FD2は変な癖も無くかなり良く出来たFFスポーツカーだと思います。それぞれ一長一短ありますね。あとは好みの問題でしょうか？(^_^;)

コメントへの返答
2008年10月7日 19:58
ハチロクとトイチを同時所有？
ｽｺﾞｨｯ(*ﾟдﾟﾉﾉ

≧д≦)ﾉﾟ+o｡ｧﾝｶﾞﾄ｡o+ﾟ
さすが犬タイプさん、わかりやすい説明でうれしい＼(^o^)／
加速時にシートに押し付けられるような感覚とは、少し違うんだろうなぁ・・・

ちょっと乗ってみたい(#^.^#)
ウラえぐ
2008年10月7日 16:00
ＦＲ車は小回りが効くので、車庫入れやＵターンが楽ですねー。
それぐらいかな？個人的に感じたことは(^_^;

ＦＦ、ＦＲ、ＭＲでも、好き嫌いなく何でも乗ります(笑
コメントへの返答
2008年10月7日 20:00
小回りが？
ＦＤ２の最少回転半径５．９メートルは本当に不便ですもんね～(T_T)

なんでも、好き嫌い無く！って、お母さん、よぅ言うてたでしょ？
犬タイプ
2008年10月7日 21:20
ちなみに自動車税の納税の時期は二台で約8万円払う事になるので二十歳ソコソコの当時はキツイものが有りましたたらーっ（汗） 当時は独身実家暮らしでイケメンじゃないけどディーラーでメカニックとして働いていたから工賃はタダで部品は社員割引で買えたので何とか維持出来たのかも？ しかしそれでも今から考えて見ると自動車エンゲル係数高かったなぁ‥あのお金を貯めておけば‥(￣ω￣)
コメントへの返答
2008年10月8日 12:21
そうなるよね・・・σ(o･´ｪ｀･o)ﾝ-…

いえ、いつかの横顔でかなりイケメンと想像しております(ｏ´艸｀ｏ)ｧﾊ♪

ﾀﾞｧー(ﾟωﾟ)bﾒｯ!!
その過去があるから、今の犬タイプさんがいらっしゃって、つなぎ好きの猫タイプさんと暮らせるんだと思うよ～！
貯金は、これから！
（nuke妻ほとんど自分への言葉・・・
( p_q)ｴ-ﾝ）

   

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