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イイね!
2008年10月23日

今さらですが・・・(^^ゞ

今さらですが・・・(^^ゞ 今さらながら・・・の話題でごめんなさい!

先日トヨタが「IQ」を発表
続いてスズキが「スプラッシュ」を発表

コンパクトカーの発表が続いていますね

「IQ」はSmartを意識したというだけあって、
本当に小さくかわいらしいクルマです



助手席側前後シートに大人二人の居住空間を取るため、
助手席前のダッシュボード等の形状を左右非対称にして、空間を広めに
取るように設計



運転席の後ろは子どもが座るという設定だそうです・・・

うーん・・・
失礼ですが安っぽい・・・

あくまでも「軽ではない!」をアピールしているのかしらん?

でも、最近の軽ってもう少し高級感あるし、
この前、カーコロシアムで見たムーブ コンテなんか
びっくりするくらい大きかったよ!


何より、パッソは見捨てられるの?

「スプラッシュ」写真で見ると、顔はとがったワゴンR、リアはライフに似ている感じ





なんとなく、ファンカーゴを意識している感じ

けっこう広そうで、売れそうだなぁ・・・(#^.^#)

いつも思うんですが、コンパクトカーって、
「軽はイヤだけれど、小回りの効かないクルマもイヤ」という奥さまが
ターゲット?

でも、なんでFITやヴィッツじゃいけないん?
違いがよくわかんない・・・(T_T)

自動車税は一緒でしょ?
燃費がめちゃくちゃいい訳でもなさそうだし・・・

どうしても、コンパクトカーを選んじゃう、いいところを教えてくださいな!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/10/23 21:33:40

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この記事へのコメント

2008年10月23日 21:52
イイトコロ(*´・д・)?

無い(爆


基本的にはデザインがうけるかどうか
ではないでしょうか!
コメントへの返答
2008年10月24日 16:56
((ヾ(∀´* ) アヒャヒャヒャヒャ

言い切ったね~♪

デザイン・・・
しかも女性にうけるかどうか、だよね!
2008年10月23日 21:55
( ̄_J ̄)ん?
1台しか所有できないなら、フィット…
2台目が、軽…
チョイお金持ちなら、軽じゃなくてIQ???

こんなところじゃないですか?

我が家は、ファーストチョイスが軽で、道楽車がFDかな?
コメントへの返答
2008年10月24日 17:33
FITは万能選手って感じ♪

軽もコンパクトカーより高い時あるし、安心感の違いかしらん?

FD2が道楽車か・・・
ちょっと聞くと贅沢な感じしますね♪
2008年10月23日 21:59
う~ん、自分的にはFITもヴィッツもデカくなりすぎてコンパクトカーの枠を超えてるような気がしますが・・・(´д`)
なので小さい車を出してみた・・・って感じですかね?
コメントへの返答
2008年10月24日 17:34
おぉΣ(゚ロ゚屮)屮
Geneちゃんはそう見ますか!

ISTを大きくしたのは、絶対に失敗だと思うの・・・

小さすぎて、どうだろう・・・?
2008年10月23日 22:02
なんでしょうね・・・
僕もしりたいですね~@@
コメントへの返答
2008年10月24日 17:35
きゆさんも不思議?

一緒に研究する?( 艸`*)ププッ
2008年10月23日 22:03
ヨーロッパでは、このクラスの車が今熱いみたいですね。
そのための戦略車がIQなんでしょうね。
今の日本車は、外国で売れた方が、儲けが出るみたいですね。
だから、無理して国内で売ろうとすると、なんか「ちぐはぐ」
してるんじゃないでしょうか?

希望としては、1000CCクラスのスポーツカーが出ないものかと(ーー;

・・・ホンダから、2シーターで、

「S1000」

として +。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+

コメントへの返答
2008年10月24日 17:56
新婚旅行でヨーロッパに行ったとき、一番見たクルマがマーチでした♪

10ウン年前の話ですが・・・
エコへの関心が高いから、コンパクトカーの需要が高まるのかしらん?

1000ccのスポーツカー?
2シーターでMRで?

「S1000」!いいなぁ・・・

nukesakuに乗らせよう・・・

え?
私はもちろんRくんですよん(*^^)v
2008年10月23日 22:51
難しいっす(*_*)!!

最後はみなさん、何処で購入を決めるのか・・
コメントへの返答
2008年10月24日 17:57
すみません(*_*)

たしかに、それぞれ意見が違うよね・・・(^^ゞ

2008年10月23日 23:39
ガソリン価格高騰でコンパクトカーに
乗り換えの人多いみたいですね
行きつけの旧プリモ店の担当者も売れるのはフィットばかり…
って言ってたし(笑

コンテは実車を見たけど大きかったですね
運転席のエントリー電動シートには驚きました
コメントへの返答
2008年10月24日 17:59
ガソリン価格の高騰は本当にみんなのクルマへの意識を変えた感がありますね(+_+)

怪しい燃費向上グッズも売れたらしいし・・・(>_<)

コンテ、大きいでしょ?
ミニミニバンかと思ったもん(-.-)

←へぇ~!そんな機能ついてるんだ・・・っている?
2008年10月24日 7:15
Dハツ勤務の先輩いわく、コンテの発売に際しての会議の時、資料を渡された社員のみんながそろって「ラ○ンじゃんwww」って言ったそうです。その先輩はDハツの営業ですが「誰が見たって完全にパクりだよねwww」って言いながら一生懸命売っています。コンテはイイクルマだそうですが、やはり売り上げは伸び悩んでるようです。
コメントへの返答
2008年10月24日 18:01
あはは(^◇^)
たしかにラパンそっくり!

ラパンはおしゃれな女の子の軽ってイメージがあるから、おばさんドライバーの多いダイハツの嫉妬?

ふ~ん・・・(>_<)
売れてないんだ・・・
売れる気もするけれどね(*^^)v
2008年10月24日 18:57
こんばんは!!
まったく同意です。

ワタシも「IQ」の存在意義には疑問を感じてしまいます。
値段もヴィッツとたいして変わらないし・・・
というか高いくらい・・・
燃費も同じ排気量なら同じ程度・・・
コストパフォーマンスが勝負のコンパクトカー市場で個人的には必要性をまったく感じません。

ワタシだったらIQを買わずに軽を購入します。

スマートの二番煎じ(ボソッ)
コメントへの返答
2008年10月24日 19:37
こんばんは☆

SR☆さんも、そう思う?
ヴィッツを新しくするよりは、違うクルマを出す方が、よりたくさん日本中にトヨタ車を走らせられる・・・

っていうトヨタの魂胆のような気がするの(>_<)

↑この内装の安っぽさなら、いい軽を買った方が絶対、乗りやすいと思います♪

↑写真並べると、本当にそっくりでしょ?(* >ω<)=3 プー!!
2008年10月24日 22:54
FITを買った者です(^^ゞ
ウチもファーストカーがステップからフィットに変更になり、道楽車がRですね(^^♪

我家の購入要件は・・・
①MT車であること
②A型ベビーカーを積んだ上で2泊程度の旅行に走れること
③Hondaであること

上記③を除けても、コンパクトの中ではマーチ、ヴィッツ、スイフト共②が満足できず、FITになると(^^♪
VAMOSといった選択肢もあるけど、MTはノンターボしか選択できないので却下。

FITだと弄る楽しみも・・・(ぉ

コメントへの返答
2008年10月25日 19:42
あくまでも、FITがファーストカーなのね(^^ゞ

②が最近のぽんたろ~リーダーの家族構成の変化を表わしていて、微笑ましい(#^.^#)

こう聞くと、やっぱりFIT、売れるんだなぁ~ってつくづく実感!

マーチも一時期の勢いは無いし・・・
スイフト・ヴィッツは車内も狭そうだし・・・

でも、Rくんの出番がますますなくなりそうですが、いいの?

無限仕様のFITとか、本当に迫力あるよね!
奥様との交渉次第かしらん?

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