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イイね!
2008年12月07日

「ひょっとしてスピード狂?」

「ひょっとしてスピード狂?」 教習所のバイクの写真を撮ろう!
って思いつつ、さすがに緊張しているのか
撮りそびれているnuke妻です♪

今日の午前中は初めての「一本橋」
「クランク」「スラローム」でした

昨日から若くて明るい女性教官に連続して
教えてもらっています(*^^)v

で、アクセルの加減がイマイチわからないnuke妻、
すごい勢いで一本橋を駆け抜けたり、吹かしすぎて
落っこちたり・・・

クランクではつい近くのコーンを見てしまい
バランスを崩して転倒!

女性教官に手伝わせてはいけない!って
がんばって自分で起こしました(´ェ`;)ゞ オ、オモイ・・・

「夕方も空いてるから、よかったら来てください!」と
言ってくださったので、夕方再チャレンジ!

教本やひそかに買った「絶対受かる自動二輪」っていう本を
見て、勉強したからか、怖がって後ろ気味になっていた
姿勢に気をつけ、二―グリップ(膝でタンクをはさむ)も意識したら、
どれもがスムーズにできる(?)ように・・・

で、教官と一緒に外周を走る時間があり、時速55キロまで
一気に加速→シフトダウンの練習・・・

昨日は40キロからの急制動が怖かったのに
今日は、風を切って走るのが楽しくて・・・

「○○さん、スピード狂ですか?」
って言われちゃいました(>_<)

昨日のブログで「大人の走りを・・・」って書いたのにね!

本性は隠していたはずなのにね!

クルマの55キロなんてスポーツカーに乗ってる方から見ると
なんともない速さですが、さすがバイク、体感速度が違います(^^ゞ

追伸:けっこう体中、痛いです・・・く( ´ロ`)ゞマイッタナァ











ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/12/07 21:21:12

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この記事へのコメント

2008年12月7日 21:35
教習所の駐車場にTYPE R ですか何かすげぇで、それはさておいて。多分感覚がつかめてるんですよ一体になりつつあるところなんですよ。車の免許取った時なんていちいち左手みながらシフト位置みてますよね慣れてくると何も考えずスピードに応じて、みたいな
コメントへの返答
2008年12月8日 12:25
あはは(*^^*)
たしかに、昨日送迎バスのそばを通ったら、乗ってる若いお兄さん達の熱い視線をいただきました♪

「慣れ」の問題ってことですね(^^)
早く自然に無意識に出来るようになりたいなぁp(^^)q
とにかくアクセルの吹かし具合というか手首の回し具合がダメダメなんよ~!((゚m゚;)アレマッ!
2008年12月7日 21:44
おお!1本橋!なつかすい!

では私が教わった時の記憶書きますね。

一時停止(このとき既にローギアに入れ、前後ブレーキかけ、左足は支えている状況)→右ウインカー点灯→後方確認→アクセルオン(ここで一気に一本橋に乗る)
→勢い付けて乗ったら二ーグリップしっかりして、リアブレーキをかけて減速し、ハンドルでバランスをとる→速度をリアブレーキで行い、アクセルはほぼアイドリング状態、バランスはハンドルでとり、二ーグリップは絶対ひざを開かない。
制限時間までこの動作になります。

絶対バランスを崩すのは、二ーグリップが開いて、体重でバイクをコントロールしてしまったら1本橋から落ちます。

すいません最近違うかもしれませんが、乗り方はそれほど変わらないかと思います。

余計な情報かもしれませんけど、参考になるかどうか。
コメントへの返答
2008年12月8日 12:39
よっちいさん、ありがとうございます
o(*^▽^*)o~♪ワーイ!!アリガト!!

怖がったり、苦手意識が強くなればなるほど、体が突っ立っちゃって、ダメダメですね・・・|´・_・`|ショボーン

リアブレーキ、一本橋では全然使ってないや!しかも教官「アクセルワークで!」って言ってらしたような・・・

アクセルは、載った後は触らなくていいのね!nuke妻あせってブンブン音させて、突き抜けてるのヾ(_ _*)ハンセイ・・・

焦って落ちて・・・
足を着くのはいいけれど、落ちたら失格なんて言われて、めっちゃ肩に力が入っています(´ェ`;)ゞ

午後にとにかく体重を前に!ってしたら少し上手になりました(*'▽^)ъ

腕だけでなんとかしようって思ってるからダメなんですよね・・・

いえいえ、全然よっちいさんのご指導と変わりませんよ!
また教えてくださいね☆
2008年12月7日 21:53
スピード狂(*´・д・)?

イエイエただの基地外ですよね♪
アヒャヒャヘ(゚∀゚*)ノヽ(*゚∀゚)ノアヒャヒャ
コメントへの返答
2008年12月8日 12:51
ヽ(`Д´#)ノおりゃー
誰が「き○がい」やねん!ヾ(-v-`;)オイオイ

ビートにずっと閉じ込められとき!
2008年12月7日 21:54
今晩はm(__)m
色々有ったみたいですが…無事に立ち直れて良かったです。
バイクの免許の方も寒い時期ですが御気を付け下さいねヽ(^o^)丿
コメントへの返答
2008年12月8日 18:06
コンバンハーヾ(・∀・`o)ノ))
いえ・・・
まだリハビリ中ですのよん♪
半分ヤケクソかも・・・(*゚ロ゚)ハッ!!
ついお下品な言葉が出ちゃいましたわ

寒いから安い教習料なんですが、
「ほんまにさみぃでぇ!」と岡山弁で叫んじゃいます(A;´・ω・)アセアセ
2008年12月7日 22:37
バイクに乗る人間は基本的に「スピード狂」ですから。
ε≡≡ヘ( ´∀`)ノ ヒャッホーイ


警察24時のTVに出演する日は近いですな(笑
コメントへの返答
2008年12月8日 18:08
そうなん?
でも、本当に気持ちいいよ!
ヾ(≧∇≦*)ゝキャハ

いややぁ!(((p(>o<)q)))いやぁぁぁ!!!
そんなことになったら、人生おしまいやぁ!
2008年12月7日 23:48
極意に悩んだら直メよろしく(^^♪

急制動は40キロ以上であればいいので、2速で一気に加速して50キロ位出して3速に入れたらアクセルオフ・・・
そのまま走ってたら制動開始位置で大体42~3キロ位迄落ちてますら、雨の日でも余裕で2本目迄で停車できますよ♪(雨の日は3本目迄でOKの筈)。

一本橋は、勢いよく橋に乗ったらリアブレーキで速度調整。アクセルは開けずに半クラの半クラ位で繋いだり切ったりしながら進むと7秒なんて余裕です(^^)v
この時、ニーグリップはしっかりとした上で前輪は見ない様にして(出来れば教習中は時計を見るw)れば落ちないもんですよ(^^♪

オイラはスラロームの時、大型の人より早くて怒られました(*゚艸゚)プッ
コメントへの返答
2008年12月8日 18:21
リーダーの優しさに甘えて直メしちゃいました♪
ありがとさんきゅっ♪v(*'-^*)^☆

距離がすごく短い中で一気に3速で40キロまであげて、コーンを過ぎたらフルブレーキ!はいいんですが、コーンの手前でのアクセルオフが早すぎるらしくて・・・
怖いからではなくて、ブレーキもクラッチも・・なんて考えてたら頭がいっぱいになっちゃうんだもん(´ェ`;)ゞ ンートォ...

nuke妻、一本橋に載ってからもアクセルで調整してるから、ぶぉ~ん!ってなって落っこちちゃうのかも・・・
(´・ω・a)ポリポリ

あとは、やっぱり体が突っ立てるからでしょうね・・・
スラロームなんて、最初どこでアクセル回すのか全然わからなくて、あさっての方に走ってました(><)

わからないことは、どんどん教官とみなさんに聞きますね~♪

2008年12月7日 23:53
( ・ω・)教習お疲れ様です。

体筋肉痛なのは分かりますw
オイラも最初はそうでしたww

教習が終わって車に乗ると違和感が凄いwww

一本橋は下見たら落ちます・・・
オイラは練習中にワザとやってみましたが・・・
何度やっても下見ると落ちましたwww

教官いわく・・・「俺でも下見ながらは落ちる」とwww

クランク、スラロームは教官の言ってる事を何度も思い出すと良いですよ♪

「ニーグリップは基本ですよ」
何か上手くいかないときに気がつくとニーグリップ緩んでます・・・
気にしすぎると他が???になりますから注意して~。


コメントへの返答
2008年12月8日 18:39
疲れるけれど、めちゃくちゃ楽しくて、落ち込んでたnuke妻のいいリハビリになってます♪

←そうそう!Rくんで走り始めた瞬間の違和感がすごいですよ~(*´▽`*) プッ

はい・・・
nuke妻つい下ばっかり見て、焦っちゃって・・・(x_x;)シュン
たしかに意識して遠くを見ると、案外ゆっくりでも大丈夫ですね♪

何回も失敗したので一本橋には苦手意識が強くて、余計に力が入っちゃいます・・・( p_q)エ-ン

ニーグリップ、姿勢・・・まだまだ意識しないと、とんでもないことになってます・・・
く( ´ロ`)ゞマイッタナァ

免許だけのつもりですが、乗らなかったら忘れちゃいそうで、イヤやぁ
ヾ(〃>_<;〃)ノ イヤイヤ

2008年12月8日 0:18
「一本橋」「クランク」「スラローム」
懐かしい単語が並んでますね(笑
筋肉痛なのは余分に力が入ってるんじゃないかと
コツが分かると簡単に乗れますよ♪
頑張って!
コメントへの返答
2008年12月8日 20:30
懐かしい?
この歳になってからの初体験はいろんな意味で┣¨キ(*´ェ`*)┣¨キ

体中ガッチガチやでぇ~!
緊張しまくってるもん(>_<)

左カーブも苦手やし・・・
体が突っ立てるのが最大の原因かと・・・
また相談に乗ってね♪

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