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イイね!
2010年02月28日

乗っちゃったワ━ヾ(。・ω・。)ノ━イ♪

乗っちゃったワ━ヾ(。・ω・。)ノ━イ♪  週末は雨続き・・・って
聞いていたけれど、今日はとっても
いいお天気!
今日は【‐`,◎、´‐】\_(・ω・*)晴れ☆

nukesakuがコペンの1年点検に行くというので
ついて行きました♪

上着なしでオープンカーも、暖かくて気持ちいい\(^o^)/


ダイハツでの点検もあっという間に終わり・・・

nukesaku「子どもも待ちょうるし、早く帰るかぁ」

nuke妻「せっかく、ここまで来たんだからホンダカーズに行ってみようよ!」( ̄ー ̄)ニヤリ

ダイハツのお店からすぐのところにある、ホンダカーズに┏( ゚ω゚)ゝ オジャマシマス

やっぱりCR-Z置いてあった~♪

でも、全然人がいなくて拍子抜けするくらい・・・


 ↑nukesaku、物色中チュッ(*ゝ3・)ノ^☆

営業さんいわく、「昨日はすごくたくさんのお客様が、まぶれるようにご覧になっていました(笑)」

見たい人は、昨日来ていたのね(^^ゞ

スマートキーシステムで、キーを差すことなく、スタートボタン(?)を回すだけで
エンジン始動!


インパネも近未来的で、かっこいい!.。゚+.(・∀・)゚+.゚カコイイ!!

↓エンジンルームも見せてもらいました(*^_^*)


この前の鈴鹿工場見学で、「IMAエンジン」について少し教えてもらいましたが
実物を見るのは、初めてでした(^^ゞ

nuke妻「最小回転半径は?」
営業さん「わ!それを聞かれるとは思いませんでした!」

nuke妻「坂道発進サポートシステムって?」
営業さん「ブレーキを離しても1秒以内ならクルマが下がらない仕組みなんです!」

nuke妻「これは195-55R16インチですが、モデューロの17インチホイールにしたら、
     タイヤのサイズは?」
営業さん「わ、初めて聞かれました・・・」

とても、気さくな(?)営業さんが「試乗してみてください!」と、どうしても!と引き留めるので・・・

nukesakuに運転してもらいました゚+。:.゚ヽ(o`・ω・)ノ゚.:。+゚ ヤッタァ♪

ちなみにここでも試乗車はCVTのみ・・・
「AT限定免許の人が乗れないから・・・」だそうです(+_+)

nukesaku運転中♪

めっちゃ、静かでしかもパワフルな加速感(*^^)v
nuke妻の好きなブ~ン♪って音はほとんど聞こえませんでしたが
1500ccとは思えないどっしりとした、しかもスムーズな加速に感激*。+.゚(ノω・、)゚.+。*

ただ・・・
リアのこのガラスは昔のCR-Xみたいな角度で・・・


リアシートも↑こんな感じで・・・
営業さん「実質2シーターですよね・・・」

これでは、165センチの娘を乗せて長距離走るのはかわいそう(+_+)

初めて、アイドリングストップ機能も体験☆
ブレーキを踏んで、クルマが止まると、エンジンストップ STOP!!!!  0_(゚口°)

MT乗りにとって、エンストはイヤな感じですが、これは本当に静かに止まるので
違和感はなかった・・・いえ、少しはあるけれど・・・

ちなみにアイドリングトップ機能が働くと


↑こんなふうに「AUTO STOP」の文字が点滅します☆

10分ほど田舎道を走りましたが、対向車の方、けっこう見てましたね(^^ゞ

営業さん「では、中でハンコを押してください!(笑)」
nuke妻「宝くじが当たったら・・・」
営業さん「そう言われた方で、『宝くじ当たったから買いに来た!』って人いないんです(T_T)」
nuke妻「あはは(^O^)」

いいクルマです!
ただし、家族持ちには中途半端かも・・・

新車の匂いフェチのnuke妻、めっちゃハイテンションのCR-Z試乗会でした(^^ゞ

見に行かれた方、どうでしたか?(*^_^*)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/02/28 19:09:42

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この記事へのコメント

2010年2月28日 19:20
お久しぶりです!

僕も今日試乗に行ってきました。
スポーツモードの加速はなかなかでした。

FD2を売ってまで買うべきなのか・・・ちょっと悩み中。
2台体制にできたらサイコーなのですが(^_^;)
嫁にライフからの買い替えを勧めようかな♪

コメントへの返答
2010年3月1日 12:20
お久しぶりです~(^.^)b

しげくん☆も見に行かれたんですね(^O^)

ドライブモードを変える余裕がnukesaku夫婦にはなかったので、そこまで試せなかった(;^_^A

一人で、とか夫婦にはいいかも♪
子どもが大きくなったら、あのリアシートは無理だなぁ…(*_*)
2010年2月28日 19:26
乗られたのですね^^いいですね。
私はまだです。
アイドリングストップ機能、MTではどうなるんだろう?
コメントへの返答
2010年3月1日 12:24
実際は、nukesakuが運転して、nuke妻は助手席でキョロキョロ(*^□^*)

実車は、思った以上にかっこよくて、売れるだろうなぁって感じ♪

やっぱりMT乗りとしては、MTの加速感や、アイドリングストップを体験したいよね~(^^)v
2010年2月28日 19:45
こんばんは!

天気も良かったみたいで,nukesakuさんと御夫婦そろって良い一日を過ごされたみたいですね^0^

写真を拝見させていただいた限りではコックピット周りは自分好みのインパネとか良い感じです^0^
坂道発進システムはトラックなんかにもついているものに似ているようです(某社のトラックはHSAと呼ばれる機構で坂道で停車した何か実に楽ちんです)
ただ、あまりハイテクになれてしまうと運転技量が落ちてしまいそうなので,自分ならカットするようにするかもしれないですね

アイドリングストップは一長一短があるような気がします
以前,インサイトを借りたときに感じたのですが,混雑時に頻繁にアイドリングストップがかかると流れ的にいやな感じもしますし(操作の仕方で,それは改善出来るのですが)

リアシートは自分もDから,厳しいでしょうねと話を聞いていたので,やっぱりねといった感じです
実質,2×2(ツーバイツー)のサイズなんでしょうね

でも,ハイブリットスポーツという新しい分野のパイオニアになってくれそうな一台だと思います

なんちゃって”自動車評論家”のMANTA.Rでした!
コメントへの返答
2010年3月1日 12:39
なんだか、特に何かを買ったり食べたりしたわけじゃないのに、帰ってからも、「楽しかったね(^.^)b」
「楽しかったなぁ♪」って二人で言ってました(^^ゞ

さすが、評論家MANTAさん、お詳しい♪

インパネは、あちこち光っていて、どこに何の表示があるのか、わからなかったけれど、すぐに慣れるでしょうし、コックピットって感じで、色合いがきれいでした(^-^)

坂道発進補助って…
下がるからおもしろいのに!って言ったら、営業さんに、苦笑されちゃった(;^_^A
大好きな神戸なんかでは、坂道が多いので、あったら便利かなぁ?


アイドリングストップはどうなんだろう…?
ずっと前に、セルにも寿命があるから、あまりにアイドリングストップをし過ぎちゃダメ!って言われたことがあるんだけど、今は関係ないのかしらん?

リアシート、狭いだけならまだしも、材質といいヘッドレスト無しといい、ターゲットは誰なん?って感じがしました(^^ゞ

実質2シーターは、もったいない… (>_<)

そうそう!カッコいいクルマじゃないと作らない!でしたっけ、カッコ悪いクルマは作らない!だったか、のコンセプトのもと、ハイブリッドスポーツカーを開発したホンダは偉い\(^O^)/

また試乗レポ待ってま~す!
2010年2月28日 19:55
素早いですねですね!

つとやんも今度見に行ってみようかな?

これからドンドン出てくると思うから今は様子見でいいんじゃないかな・・・

ってつとやんは当分FD2ですけど(爆)
コメントへの返答
2010年3月1日 17:49
そうなんですよですよ!ヽ(,,・∀・,,)/

見てみる価値、乗ってみる価値ありのクルマですよ~!
時代はハイブリッドでも、スポーツカーはどんどん増えて欲しいです☆

もちろん、nuke妻も愛するRくんと一緒です~
ヾ(≧∇≦*)ゝキャハ
2010年2月28日 20:27
こんばんは!!
試乗されましたか!!
CR-Zとてもいいクルマですね

営業マンからの情報によるとシビックは今年モデルチェンジするみたいですが、タイプRは一年継続生産した後、消滅するようです

S2000が生産中止後、中古車の相場が上がりましたのでFD2も来年以降はプレミアつくかも…

プレミアついたら売っちゃおうかなw
コメントへの返答
2010年3月1日 17:53
そうなんです!
自分のディーラーには置いてある可能性が低いので、県南のHondaカーズに行ってみました(*'▽^)ъ
ダイハツで見ていた雑誌にも、新しいシビックの情報は少しありましたが、タイプRはついに無くなるの?( p_q)エ-ン

S2000復活の噂も載っていたし、FT-86も出るし、スポーツカー市場がにぎわうとうれしいな(@^∇^@)

Σ(゚Д゚;エーッ!
大事なFD2を手放しちゃうの?
2010年2月28日 20:39
こんばんわ!

試乗したんですね!写真がいっぱいあって分かりやすいです♪(*´∀`*)

営業さんへの質問が実に玄人好みの質問ですね~w
これは営業さんもタジタジですね!(ノ∀`)

後部座席の狭さはRX-7並ですねw
これはもはや2シーターで、緊急用に後部座席という感じでしょうか。

しっかし後方視野、狭ッ!!ww
コメントへの返答
2010年3月1日 18:01
nuke妻は助手席でいい子にしていました♪
←ほんと?
なかなかみなさんのような細かい運転のインプレが書けないので、そう言っていただけると、うれしいです~(≧ω≦)♪♪

(○o◎ )ドキッ☆!
いえいえ、nuke妻なんて細かいことはわからないから、自分でもわかることくらいだけ、でも興味のあることはしっかり!聞いてみました☆
先に届いたカタログではあまりわからなかったんですが、実車を見ると、本当にリアシートが狭くて窮屈なのがわかります・・・(><)

前のレビ子は、もう少し快適だっただけに残念(´Д`)ハァ・・・

後方、写真の撮り方にもよると思うんですが、ほぼ地面と平行のリアガラスにリアワイパーがのっかっていて、へんな感じしました(´・ω・a)ポリポリ
2010年2月28日 20:52
久しぶりです。

暇だったので、今日、試乗しました。

載った感想は・・・
インサイトより快適ですね・・・
FDもこのくらいシートが低いと良いな。。って思いませんでした?
コメントへの返答
2010年3月1日 18:05
めっちゃお久しぶりです♪(*^▽^*)ノオヒサ~

インサイトを知らないっていうか、乗ろうとも思っていなかったんですが、CR-Zは、最初からMTの設定がある!っていう姿勢に感激したの♪
ノーマルシートのnuke妻Rくんから見たら、地面這う感じで、お好みの男性が多いかな?

2010年2月28日 22:25
新車の匂いは、いい匂いですね。新車の香りの芳香剤ってあったら・・・(笑)
コメントへの返答
2010年3月1日 18:08
でしょ?(*゚∇^*)v
ずーっとずーっと前にオートバックスに「新車の香り」の芳香剤があったんだけど、その棚にはいつも商品が無くて、実際には嗅いだことないんよ~(><)
2010年2月28日 23:15
試乗されたんですね!
羨ましいです(*´Д`)

私も見に行って、カタログは貰って来たんですけど、試乗はまだなので、時間を見つけて試乗してみたいです♪
コメントへの返答
2010年3月1日 18:11
ナンバーが付いていたので、「試乗できるんですか?」って聞いちゃいました♪
でも、自分では自信が無いので、嫌がるnukesakuをせかして運転してもらっちゃった!!

カタログはホンダのホームページから申し込んでいたので、ちょっと知識を入れた状態で行けて、よかったです♪

ぜひぜひ!試乗してみてね☆
2010年3月1日 0:12
Σ(゚Д゚ノ)ノ おおぉぉぉぉ~
試乗先越された!!
昨日店の中でいじくり回しただけのオイラと違って、試乗まで!!
羨ましい限りですね~

エンスト機能は親父のFD3で2年前から慣れてますけど、未だに気持ちの良いものではありませんね

坂道発進サポートシステムは、トラックやバスにはよく装着されてますね(^^♪
ウチの会社のトラックにも装着されてますよ(^^♪
コレは坂道発進が楽チンですが、普段から坂道でもサイド合わせって殆どしないから、オイラには要りませんけどね・・・(^_^;)
コメントへの返答
2010年3月1日 19:16
リーダーより早く試乗しちゃった~(^^)v

予定していなかったけれど、nukesakuがダイハツに行きたい!って言った瞬間、チャ~ンス!って(^-^)

エンストみたいに、周りから見て明らかにわかるような止まり方では無いけれど、初体験だったので、エアコンの風は出てるん?って、手をかざしたりした田舎者です(^^ゞ

坂道発進補助…
わざとズルズル下がったりしてMTを楽しんでいるnuke妻には、いらないかなぁ?

でも、この前摩耶山に上がる途中のホテル街での渋滞みたいな時は、あったら安心かなぁ?

nuke妻全然知らなかったけれど、トラックやバスがほとんど下がらないのは、そういうシステムがあったのね(^.^)b

サイド合わせをしない?
サイドブレーキをいつも引いてるってこと?

さすが神戸市民だぁ(^O^)/

2010年3月1日 0:19
自分も試乗してきました。
インパネですが、スピード表示のところが立体表示(?)になってて、ちょっと酔いそうでした(^^;
試乗車はCVTでしたが、6MTにも乗ってみたいです。
コメントへの返答
2010年3月1日 20:31
やっぱりみなさん、気になるみたいですね♪

nuke妻、試乗の時は助手席だったのでインパネはよくわからなかったんですが、ちょっと視線ずれると焦点合わせにくいようなメーターですね(^^ゞ
そうそう!ぜひ6MTの試乗車を運転してみたいですよね~(*^_^*)
2010年3月1日 0:56
MTでもアイドリングストップあるんですかネ~…ついてたらどういう感じなんだろ~(*^_^*)
CVTはストップしたらどうやって発進するんですかい?
コメントへの返答
2010年3月1日 20:33
CVTでは、ブレーキ踏んでクルマが止まったらアイドリングストップ・・・ブレーキ解除と同時にエンジン始動→クリープ現象って感じです(*^^)v
MTだとどんな感じなのかしらん?
ますますMT試乗したくなってきたぞ~(^o^)/

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楽しかったー」
何シテル?   11/29 13:43
通称「nuke妻(ぬけづま)」です(^^) MT車大好き!スポーツカー大好き!です☆ みんカラで初めて「いじる」ことを知り、素人ながら先輩方の整備手帳を参考に...
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