アドバイスをお願いしますm(__)m

こん晩は。

120系の突き上げ、ﾎﾝﾄ激しいですものね。

振動でﾚｰ探が吹っ飛んだ事も…ｱｾ

さてﾓﾃﾞ足、後期型よりﾘｱの減衰力調整機構が追加され其の調整の為に内装ｶｯﾄがなされる様です。

距離も乗られている様ですし、BYSのﾘｱ･ｳﾚﾀﾝﾌﾞｯｼｭも同時に取り付けてみてはｲｶｶﾞですか？

小生は同じく前期型を所有の頃、160系の純正足と同･取り合わせをして居りましたがﾅｶﾅｶ良かったですよ～♭

今の180系に同品の取付、暑くって未着手だったりｼﾏｽ(笑)

こんばんは☆

最初はあまりの激しい突き上げに家族でびっくりしましたが、みんな慣れたものと思っていたので(>_<)

悪路じゃなくても、ナビのタッチパネルで、全然違うところを押してしまうのはこの突き上げのせいかも？
(?_?)

もともと、トランクには汚れ防止でシート？マット？を敷いているので、そんなに激しい加工じゃなければ、全然抵抗は無いんですが・・・(^^ゞ

今は１８０まで行っているんですね・・・(-.-)

ＦＤ２はこういうものだ！と強気でしたが、家族のおでかけクルマにしなきゃいけない今、ちょっと高速を気持ちよく走るためには・・・などと考えています(+_+)

前期・後期はあるみたいですね。
前期はフロント減衰調整5段で、後期は前後調整5段だったようなorz

②は分かりません
③かなり安いんじゃないですか～ちゃんと分かる人がに見て貰った方がいいと思います。

自分も純正に戻したんで、今後後部座席に人乗せたらクレーム来ますかねf^_^;)

サスには前期・後期の区別があるんですね♪

前期型ＦＤ２には、それ用の・・・という区別があるのかと思っていたので安心しました（*^_^*）

hikoさん純正に戻されたんでしたね・・・
運転するのにはめっちゃ楽しいんですが、たしかに時々乗ると泣きそうです(T_T)

(　・ω・)お～♪ついに足換えますか！！

後期型良いですよ！お勧めです♪

①は前期はフロントだけ減衰調整出来ます（固さ）後期はフロントもリアも調整出来ます。

②は後期に当てはまるのですが調整するために穴があれば調整しやすいって事です。
頻繁に調整しないのであれば穴はなくても何とかなります。

③は中古の距離はあてになりませんが見た感じキレイなら（シャフトやブーツに使用感がある、ない等）買いかも知れませんね。

オイラの整備手帳に色々ＵＰしてますので参考にして下さい～。

やっと弄り（？）の許可が出ました！

みなさんのコメントを見ると、今販売されているのが後期型で、そちらの方がいいんですね(*^^)v

「穴」なんですね？激しく加工される・・・たとえばレース車両のように荷物を載せられなくなる・・・なんて加工ではないんですね！
　↑どんだけ無知？(?_?)

キレイには見えるんですが・・・(+_+)
一種のかけですよね？

改めてあぶさんの整備手帳におじゃましました
＼(^o^)／

自分で作業されるなんて、すご過ぎて夢のようです☆

初めまして☆

モデューロとは関係のない話しで申し訳ないのですが、MAXレーシングの車高調オススメです☆
突き上げ感は全くといっていいほど無くなります。走り出した瞬間感動したくらいのモノです。


すみません、モデューロの事はわかりません・・・

はじめまして(〃▽〃)ゞ
コメントありがとうございます♪

それが・・・たぶんもっといい（乗り心地とかスポーツ走行とか目的別に）サスはあると思っているんですが、nukesakuのお許しが「モデューロ限定!」なんです(>_<)

みん友さんもけっこうＭＡＸ使われている方がいますね（*^_^*）

こんばんわ～
生脚・・・じゃなかった(^_^;)モデ脚っすか！

つとやんはモデ脚乗ったことないですが、ネットでの評判を見る限りかなり突き上げがまいるどになるとか・・

①モデューロのサスに前期型・後期型用などの区別がありますか？
　（nuke妻は２００７年５月納車の前期型ＦＤ２です）
車の前期後期ではなく、モデ脚が途中でモデルチェンジしたと考えるべきでしょう。
前期はリアの減衰がなかったんじゃないかな？


②「トランク内サイドライニングの加工が必要」となっていますが、
　どんなふうな加工ですか？（大きな穴が開くん？(´・ω・｀)ﾓｷｭ？）
要するにリアの減衰をいじるために内装を穴開けたり切り欠く必要がるわけですよ。
ただ、そんなにしょっちゅう減衰いじらないなら、サイドライニングを切り欠かなくてもいいと思いますよ。


③１０００キロ程度走行後の中古が４万円で出ているんですが
　（新品は１８６，９００円）これって買い？(´ｪ｀)ﾝ-…
コレは自己責任で博打でしょうね。
もしnukesakuの妻さんが、１０００キロ使って4万円で売りますか？
脚はどうせ変えるなら、新品行ったほうがええと思います。



もしも導入する場合は、セルフロックナット（ショックを取り付ける上部のナット）等のショートパーツを流用せずにDらーで純正部品取り寄せて新品にすることを強く勧めます。
値段は知れてますが安全度増しますし、導入した脚が活きると思います。

余談ですが、依然無限フェアで無限の方に伺ったのですが、純正脚はリアの減衰が非常に硬くなっており、モデ脚も無限脚もリアの減衰を緩めているとか。ただ、単に緩めるだけではダメだからバネレートを上げているとか。

つまりＦＤ２のＦＦらしくない味付けはリアの硬さがかなり貢献していると思います。
（よくトルクステアもほとんど感じられず、ＦＦらしくなくニュートラルに曲がっていくといわれるでしょ～アレですアレ！）
だからそのバランスを考えたら、価格だけで脚変えないほうがいいと思います。
イイものは高いです。・・・純正脚も乗り心地は悪いけどバランスという点で考えたらイイものと思います。

となると、交換するなら、ちゃんとシビック専用で作っている脚（つまりモデューロ等）がベストな選択でしょうね。

こんばんは☆
６月～９月終わりまでは、ずっと生脚で出勤する非常識なｎｕｋｅ妻です(*_*)
だって暑いんだもん・・・

って話は置いておいて、みんカラの中でも検索をして、評判の良さは確認できました♪

①後期型のサスが、前期型車輌のｎｕｋｅ妻Ｒくんに使えるのなら、なぁんにも問題なし！です～(*^^)v

②いじれるのなら、いじりたいような・・・(*´艸｀)ｷｬ
やっぱり５段階って少ないかもしれないけれど、「違い」を感じてみたいなぁ♪
って、わかるものかどうか？？？(?_?)

③やっぱりカケですよね・・・(+_+)
実は、ちょっと前にみんカラ+のお店が未使用品を１２万円弱で売り出していて、気づいて電話してときには、すでに売却済みでちょっと悔しかったので、余計に定価で買うのに反抗したかったおバカさんですm(__)m

またまた無知なｎｕｋｅ妻、頭の中が？でいっぱいです・・・(T_T)
セルフロックナットを流用せずに・・・というのはディーラーに「新品を入れて！」って言えばいいのかしらん？

放っておいたら、今のまんまのものがそのまま・・・ってことかしらん？

４年で６万４千キロ・・・まだまだ距離が延びるのは確実なので、ここで一緒に換えた方がいいのかな？

他のクルマに乗っていて、車体がロールしてカーブが曲がりきれない怖さを感じたとき、Ｒくんの剛性の高さに感動してしまうんですが、それを壊してしまわない程度の信用出来るサスが必要なんですね☆

みなさん、本当にたくさんのメーカーから上手に選択されていて、うらやましいです・・・

ほぼ純正のモデューロ買うのも即断できないんですもの(^^ゞ

勉強になりました～＼(^o^)／

こんばんは♪

モデューロサス自体には前期後期ありますが、車両の前期後期は関係なく装着できます



で、前期と後期の違いですが、リヤの減衰力調整の有無以外にも減衰比の違いがあります

後期型の方が減衰力とバネレートが高くなっています


後期型がリヤの調整ができて良さげに見えますが、後期型の方が乗り心地が悪いはずです

といっても、純正サスよりは乗り心地いいと思います^^



トランクライニングの加工は、減衰力を調整するために必要で内装の一部をカットすると思われます

コの字型にカットすれば、ドアのように開け閉めできるのでさほど気にならないと思います




中古のサス、その値段は魅力的ですがオークションやネット通販ですか？


現物を確認できないのなら、避けた方がいいかもしれないです



ちょっと長くなってしまいましたが、参考になれば幸いです


ちなみに、サスは一式で30kgくらいあります
けっこう重いので通販だと送料が高くなります(笑)

こんばんは☆

コメント・アドバイスありがとうございます（*^_^*）
しかも、先日はありがとうございましたm(__)m

サスに前期型・後期型があるのも知らなかった、本当に「弄り」と無縁のｎｕｋｅ妻・・・恥ずかしゅうございます(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ

わ、わからんくなって来ました・・・(T_T)
後期型が一概には良いとは言えない？でも今、前期型なんて手に入るのかしらん？？？(?_?)

本当は、いろんな足のＲくんの後ろに乗せてもらって、比べるのが一番！って思うんですが、いじりに詳しくないｎｕｋｅ妻、どこかに干渉して異音がする・・・とか運転に違和感感じる・・・などになったらどこに相談していいのか、ｱﾀﾌﾀ((ヽ(；´Д｀)ﾉ))ｱﾀﾌﾀ　　してしまうのが怖いんです(>_<)

トランクに汚れ防止のシートを敷いているので、さほど気にしなくてもいい穴なんですね？(*^^)v

その中古のサスはオークションです・・・

やっぱり、そこはカケですよね？(+_+)

みん友さんならともかく、？？？の方からになると、安いモノを買って、後悔・・・もあり得ますもんね・・・(>_<)

いろいろありがとうございます♪

ディーラーだと送料かからない・・・は忘れていましたが重要ですね！

突き上げ感。
私は気に入っております。
後部座席に乗ったことはないので、どんな感じかは、全くわかりません。

サスを交換しようと考えたこともありますが、金銭面を考えると・・・。
まだまだ、子供が小さいので。

壊れるまでノーマルで頑張ります。（ヘタリまくってますけど）

運転するには、もう慣れてしまっているし、「この硬さが売りなの♪」って割り切れるんですが、たまーに後部座席に乗ると、やっぱりハードです・・・(>_<)

チャイルドシートは大丈夫ですか？

奥さまから不満は出ませんか？

ｎｕｋｅ妻Ｒくんの最近の突き上げ感の増加はヘタレ？(?_?)

(◎´▽｀)ﾉｼ ﾊｲｯ♪
僕はモデューロ脚の後期型を装着しています！

モデューロ脚はしなやかで良い脚だと思いますよ。
サーキット走行上級者くらいになると物足りなくなると思いますが、街中メインの人には満足できると思います。

５段階調整なので、１段毎に違いが判って楽しいですよ♪

街中は「３」以下にすれば、突き上げ感はかなり減ります。
「３」ならばハンドリングも軽快ですよ！

「１」はさすがに柔らかいです。（といっても通常のセダンに比べれば硬いですが）
ロールも舵角も大きくなりますね！

サーキットならば「４」以上にすれば充分走れます。
「５」でも純正より若干柔らかいです。
nuke妻さんのFD2は「硬い」と言われている前期型なので、より実感できのではないでしょうか。

この前、お世話になっている某ショップのチューナーさんに僕の車を運転して頂きましたが、少し攻めた走りをされた時でも「これ、しなやかで意外とイイ脚やね～」と良い感想を述べられていましたよ☆

不満点は、些細な事ですが、もう少し車高が低くなればなぁ、と思いました。
モデューロサス装着で１ｃｍ低くなるのですが、「もう１ｃｍ！！」と思ってしまいました(笑)

さて、ご質問についてですが…、
①
モデューロサスにも前期型・後期型があります。
しかし、前期型のFD2にも後期型のサスを装着する事は、なんら問題がありませんよ。
リアの減衰調整も出来る後期型サスをオススメします。

②
リアの減衰を調整する為に、サイドのトランクライニングをカットします。
僕はコの字型にカットしたので、ドアのように開け閉めできます。
（取説にも、コの字形にするように書いてあります）、
閉めていれば、あまりカットしたところは気にならないですね。
（人によるかもしれませんが…）

③
１０００ｋｍ走行で４万円は破格とも言える値段です！
逆に安すぎて何かあるのでは？と疑いたくなります。

以上、ご参考になれば幸いです♪

(ﾉ´▽｀)ﾉｲﾗｯｼｬ───ｨ
ガタさん、モデューロ入れてたんですね！
全部無限かと思っていたので・・・(^^ゞ

サーキットもここ２年ほど走っていないし、ビビってそんなに走り込めないし、コペンとの２台体制で家族グルマになっちゃったし、乗り心地重視しても「逃げ」にはならないのかなぁ・・・と言い訳してます（*^_^*）

「１」だとロールが大きくなる？ｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙ
なぁんて！(笑)でも、このボディ剛性に慣れてしまっているので、カーブにシフトダウンだけで突っ込むとヒヤっしそうですね・・・(>_<)

「３」でも、充分街乗りでは楽になるのなら娘も喜ぶかもしれませんね・・・（*^_^*）
なにせ、たまに娘の友達を乗せるとき「ごめんね・・・乗り心地悪くて・・・」とか「体調悪くない？だったら乗れるよ！」などと話しているのは、親としてはツライかなぁ(´ｪ｀)ﾝ-…

ガタさんはショップの方など、ディーラー以外に信頼できる整備士さんがいらっしゃるから、心強いですよね♪

車高ダウンでタイヤハウスの隙間が少なくなるのはカッコイイですね！
コンビニに入るのはドキドキしそうですが(^^ゞ

①ありがとうございます（*^_^*）
後期型が装着できるのであれば、安心です♪

②大きな穴でないのなら、そんなに神経質では無いので、大丈夫です！しかも開け閉めできるなんて、想像したらなんだかカワィィq(q'∀`ｏ)

③安すぎ・・・たしかに生産終了のクルマのパーツとはいえ、相場がわからないんですが安すぎるんですね(+_+)

どうもありがとうございます＼(^o^)／

はじめまして、よ。へ。FD2Rと申します。
いつも「FD2」で検索した結果を読ませていただいてるので、nukesakuの妻さんに対しても足あとつけていたかもしれません。m(_ _)m

自分もちょうど前期の車体に後期のモデューロ足、という組み合わせで乗っていますのでご参考までにと思いコメントさせていただきます。

＞①モデューロのサスに前期型・後期型用などの区別がありますか？
＞　（nuke妻は２００７年５月納車の前期型ＦＤ２です）

前期はフロントのみ5段階減衰調整です。
後期はフロント・リヤ、ともに5段階調節です。
バネレートに関しては、純正比で

前期足 フロント： -5% 　リア： +15%
後期足 フロント： -9%　リア：0%

です。出典はHonda Styleで、Web上にも載ってます。開発者の玉村さんのインタビュー記事です。
http://auto.hobidas.com/hondastyle/2010/09/post-1.html

見ての通り後期型のほうがよりマイルドになっていますので、後期足のほうがリヤの乗りごこちはより良いはずです。
が、少々異なる見解の方もいらっしゃるようなので、ご判断はnukesakuの妻さんにお願いできればと思います。

②「トランク内サイドライニングの加工が必要」となっていますが、
　どんなふうな加工ですか？（大きな穴が開くん？(´・ω・｀)ﾓｷｭ？）

サイドライニングに穴あけ加工（要するにカッターで切ってあるだけです）がされていると減衰調整がし易い、というだけですので特に必須ではないです。
ディーラーによっても対応が異なるようで、自分は加工されていませんでしたし、「あれ、加工してないんですか？」と聞いてみても「傷物になってしまうので…どうしても必要でしたらやらせて頂きますが…」というような反応でした。

自分の場合はその後はサイドライニングをとめているクリップを外しっぱなしにしているので、調整時にはサイドライニングをメリッとめくって腕を突っ込んで調整しています。
減衰調整のクリック間が分かりやすいので（右回りで1→2→3、、と硬くなっていく時は60度ごとで、最後5→1に一回転する時には120度回ります）、少し慣れれば特に見なくても調整できます。

③１０００キロ程度走行後の中古が４万円で出ているんですが
　（新品は１８６，９００円）これって買い？(´ｪ｀)ﾝ-…

前期か後期かにもよりますが…、前述の通り前期足だと後席の乗り心地はそこまで改善されないので後期足であれば買いだと思います。
ただ、モデューロ足は3年もしくは6万kmの保証があるのですが、これはディーラー購入・ディーラー取り付けの時のみのようですので、中古購入だと保障は効かないと思いますのでその点だけご注意された方がよいかもしれません。


以上、通りすがりのくせに長文ですみません。
ご参考になれば幸いです。m(_ _)m

はじめまして（*^_^*）
コメントありがとうございます♪

足あと大歓迎ですよ～＼(^o^)／
最近クルマネタが少ないので、がっかりかもしれませんが・・・(^^ゞ

ガタさんと同じく実際に装着されている方のお話が一番うれしいですヾ(*´∀`*)ﾉ


①今Ｗｅｂページで確認しました☆
開発者の方のお話は、一番説得力がありますね（*^_^*）

乗り心地とか、運転の感覚とかは人によって感じが違うのは仕方ないので、これはやっぱりｎｕｋｅ妻自身で体感しなくちゃね(・∀・)ｱﾋｬ

②切り込み程度の加工ということで、安心しました♪

なんだかごっそり内装がはがされるのか・・・
などと大げさなことを想像しちゃったので(^^ゞ

よ。へ。さんのＲくんは無傷のままで帰って来たんですね(笑)

腕突っ込んで・・・は逆に自信が無いので、将来もしもしＲくんを手放すことになっても、その辺りの理解がある方に乗ってもらえることを願いつつ、切り込みＯ．Ｋ．にします(*^^)v

目印がなく、みなさん「慣れればメモリ？がどこかわかる！」というのが？？？だったんですが、よ。へ。さんのこのアドバイスはめっちゃ参考になりますね(｡・∀・｡)ﾆｺｯ

「１」にすれば家族は喜ぶ・・・でも、今までの「この速度で突っ込んでもＲくんは曲がれる！」という４年半の感覚が変わるのは、ちょっと怖いですね(>_<)

前のレビ子に戻った・・・と思えばいいかしらん？
がんばって慣れなくちゃ！ってすっかり買う気満点(　・艸・)ｸｽｯ♪

③たしかに、商品の購入自体も「カケ」ですが、保証が付かないのも「カケ」ですね・・・ディーラー自体が、取り付けてくれるかも不安になって来ました・・・

↑のＷｅｂページの最後に「この脚まわりは標準車輌が販売終了する時点で基本は在庫限りという状態になります」というのを読んで、ちょっとドキドキしてきました∑(oﾟωﾟo)ﾄﾞｷｯ!!

モデューロを無くならないうちに・・・と思っているＲ乗りは他にもいらっしゃるかと・・・

ホンダカーズさん、電話します！
(｡・ω・｡)】ｮ　ﾓｼﾓｼ

本当に丁寧な説明ありがとうございました<m(__)m>
どうぞ、またのぞいてくださいね|・_・｡)ｼﾞｨ…

こんばんわ。

１番、２番は他の方が書いているので省いて・・・３番ですが、ヤフオクで確認しました＾＾；
過去の値段のヤフオクの傾向から４万スタートですがおそらく終了価格は１０万程度にはなると思いますよ。前期の足でも７万程度になりますから・・・。見る限りかなり程度は良さそうですね。Ｄ持ち込みでも取り付けはしてくれると思います。

モデューロは出来はかなり良いの買う価値はありますよ＾＾
私も前期の足を入れてましたが車高以外には不満はなかったです。
もし、新品で低価格でＤでも購入可能なものが良いのならＪ’ｓレーシングのショーワ製のショックをつかったスポーツサスがお値段はお手頃です。乗り心地も改善するみたいですよ。価格は約１０万です。
耐久性はショーワのショックってこともありそこそこ良いかと。ショーワは純正もショーワ製です。

遅レスすみません(^^ゞ

そうなんです・・・
せっちゃん、探してくれたんだぁ♪

写真ではキレイに見えるし、出品者の評価も高いんですが、こればかりは本当に「カケ」になるので、ｎｕｋｅ妻判断が出来ないんです・・・(T_T)

Ｊ’ｓでもいろんなサスがあるんでしょうか？
ディーラーでＪ’ｓが買えるとは思っても見ませんでした(ﾟДﾟ)ﾝﾏｯ!!

そうなると、ｎｕｋｅｓａｋｕも「いじるのでも純正で！」がまた、わからなくなり・・・(T_T)

みなさんは信頼できるショップの方や、詳しい知識があるのでうらやましい限り☆

ちょっと焦って来ました(´Д｀ι)ｱｾｱｾ

今晩は
皆さんが書かれているので敢えて書きませんが６０，０００キロを走行したサスペンションもくたびれている可能性が有るので換えたらその違いに驚くと思いますよ、長く乗るなら換えても良いかと…あっ別な話ですが近々次の愛車が来ますよ。私も脚を換えたいな

遅レスすみません(^^ゞ

かなりの距離乗っちゃいましたからね・・・
まだまだ毎日乗るのがうれしくてしょうがないので、距離が延びるのは必須かと・・・(+_+)

とうとうＲくんを手放されたんですね・・・
残念！！

こんばんは。<(_ _)>　お久しぶりです。(^^)/

私も、モデューロは候補に挙がっていましたが、当時、リアの減衰調整がなかったのでやめました。
後期型なら良いかもです。
他のおすすめはTEINのスーパーストリート。乗り心地は普通の車になるそうです（笑）
自分が付けているのはTEINのMonoFlex　ちょっとお高めですが、かなりしなやかになります。調整も16段ですし・・・と言っても自分は一番柔らかい方に固定です（笑）
ただ、ノーマル形状でない（モデューロみたいでない形）場合は、音が出たりしやすいので、メンテにお金がかかる可能性もあります。私の場合は1回オーバーホールしました。

あと、ショックは消耗品なので、抜けるときは1000Kmでも抜ける可能性がありますので、中古はおすすめでないと思います

レポートお待ちします　<(_ _)>

遅レスすみません(^^ゞ

ＴＥＩＮは高いイメージが・・・
以前ＴＥＩＮのモノフレックスを履いたＲくんの助手席に少し乗せてもらったことがあるんですが、「え？今かまぼこ（道路の減速用ぼこぼこ）通ったのに、跳ねなかったよ！」ってびっくりした記憶があります（*^_^*）

なかなかそういう後の整備やお手入れが？？なので、ｎｕｋｅ妻が純正以外に手を出せない原因になっています(>_<)

やっぱり、新品ですね♪
でも、在庫があるのかめっちゃ不安です・・・(T_T)

ありがとうございます(*^^)v

おこんばんわ♪

皆さんの非常に的確なアドバイスが出揃っていて
今更目新しい事を付け足せないんですが…

僕はモデュとTEIN車高調を最後まで悩んだ挙げ句
TEINスーパーストリート＋EDFC（電動減衰力調整）
を組みました☆
車止めてボンネット＆トランク開けて減衰力調整…
絶対に近い将来、一切調整しなくなるな、とwww
車内でボタンタッチでお好み調整、お手軽です♪

どなたか書いていらっしゃいましたが…
モデューロはHonda純正ならではの長期保証が
ついてますが、ディーラー購入＆取付が保証条件
になっていますので中古品持ち込みや通販購入
ではモデューロのメリットが半減してしまいます

脱着・調整が全て自分で出来る方以外は新品を
お付き合いのあるディーラーで購入・取付するのを
お薦めします(^^)

遅レスすみません(´д｀)

ＴＥＩＮは、ものすごく高いイメージが…
とってもいい商品だと聞いているんですが…(^^ゞ

車内から調整出来るようなものがあるとは、無知なnuke妻、びっくりです(@_@)

メーカー保証とか考えてなかったので、相談して良かったぁ♪

自分で調整は出来ません(｀･ω･´)キッパリ！
ディーラー頼みなので、そこは重要ですね(^_^)

皆さんが言われてる通りなので、多くは語りません（笑）

モデューロ白足にされるなら、絶対後期用前後減衰力調整式にすべしです(^^)v

とうとうnuke妻さんも足換えられちゃうんですね･･･
ますますオイラの車高が高く･･･(ToT)/~~~

コメントありがとうございます！

後部座席に座ることは、ほとんど無いのですが、座るとたしかに、キツイです…

高速道路で子ども達は、よくがまんしていたなぁと(´д｀)

リーダーのお子さんは、大丈夫ですか？

足変えるの？

Rシート外して　２シータータイプRってどう？

≧(´▽｀)≦アハハハハハ

４人家族なのに？(笑)
コペンに対抗だぁ♪

空気圧調整はいかがでしょう？
すでに規定値で乗っておられるなら
脚の交換をオススメしますが。

うちのは1ヶ月点検後、
ディーラーで2.4も入れられて
跳ねまくってて
規定値の1.8にしたらカナリ落ち着きましたので（笑）

それでもダメなら家族で空中浮遊の修行を（爆）

今ＲＥー１１を履いていて、空気圧２．４にしていますが、ちょっと抜いた方がいいのかしらん？

０７０のときは、規定値を守ってましたが・・・

でも、空気圧抜いて、めっちゃ乗り心地良くなったらいじり禁止令がまた発動されたりして(^^ゞ

修行に行きますので、師匠を紹介してください！
(#^.^#)

お久しぶりです( ´∀`)/

自分は嫁に泣きついて、３年前にモデ脚を装着させていただきました…(^o^;)

勿論、前後の減衰が調整できる後期バージョン(-ω☆)

初めはいろいろイジって楽しんでましたが、今は減衰１に固定中…(´-ω-`)ﾀﾞｯﾃﾉﾘｺﾞｺﾁｶﾞｲｲﾝﾀﾞﾓﾉ

これは聞いた話ですが…

ＦＤ２の後期型にモデ脚の後期はOKらしいんですが、自分みたいに前期型にモデ脚の後期を着けた場合、保証がきかないそうな…。

ライニング加工は、コの字切り込みで蓋みたいになるから、ほとんど目立ちません(*^-')b

モデ脚の新品、是非イッといてください！(｀∀´)

お久しぶりです♪

遅レスすみません(^^ゞ

奥さまも乗り心地が良くなるなら、ちょっと高いですが許して下さったのでは・・・？

やっぱり「１」だとかんり乗り心地が良くなるんですね♪
ハードな脚・・・「後ろから見ても乗り心地悪そうだ！」とクルマ好きな上司に言われましたが、それもＲくんの魅力なの！と(+_+)
でも、家族のお出かけクルマになっている現状はそうも言ってられないかなぁ？(?_?)

おっと！新しい保証問題が・・・(>_<)
これは、ディーラーに確認しなくちゃダメですね(T_T)

めっちゃ買うテンション↑↑↑

初コメ　失礼します。m(_ _)m

ニーズとしては、乗り心地良く走れればOK！！

と言う事なんですが、モデューロ　イイ！！　と思います。m(_ _)m

私の兄はFD2に乗ってまして、今純正⇒無限（白）に変更しました。　乗り心地が良くなったと言ってました～♪　サスペンションって奥が深いので、スプリング（バネレート）が高いからと言って＝硬いでは有りません。ダンパーがしっかり機能していないと、ショーも無いつきあげくらいますし車体にも良くありません。

HONDAの凄い所は、限られた資金の中で良い方法ほ探る探究心と情熱だと思います。　サスペンションもきっとお金を十分にかけられない中で、コーナーで抑え込むにはバネを巻き上げて突っ張る足にしないといけなかったんでしょう！！

でも、モデューロはタイプR乗りの中でも乗り心地を求める方々の受けは良いみたいですし装着して損は無いと思います＾＾ﾉｼ。ただ！！　足は中古は止めた方が良いです。　1000kmと書いていても実際の傷み具合とかわからないので【安物買いの。。。。】ってパターン本当におおいですから。。。

1000kmしか走らないで自分だったらそんなに安く売るか？　って所でしゅね＾＾ﾉｼ

初めまして（*^_^*）
遅レスすみません(^^ゞ

クルマ大好きなのに、エンジンとかパーツのことは全然？？？なので、こういうときみなさんのコメントやアドバイスが何よりもうれしいです♪

無限でも乗り心地よくなるんですね☆
どんなパーツでも、ボディとの相性があって、特に脚周りって走り自体にも、ボディ自体へも影響があるような気がして、無知だと困ります・・・(T_T)

ミニサーキットしか走りませんが、ｎｕｋｅ妻自身はいつもより足広げて、踏ん張ってコーナー周りますが、Ｒくん自体は本当にしっかりボディがよれたりせずに周る安心感・・・これが持ち味で自慢ですが、家族持ちにはなかなか厳しいですね・・・

みなさんのご意見で、新品をディーラーに頼む勇気が出てきました＼(^o^)／

在庫が心配ですが、電話してみますね♪
こんなブログですが、またのぞいてくださいね
（*^_^*）

どうもありがとうございます<m(__)m>