■ナビゲーション

Rくんとスヌーピー

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< Ｒくんフォトギャラリー

| 記事一覧 |

助手席の役目？ >>

2008年03月03日

Ｒくんの空気圧(`・ﾒ)=3ぷぅ

土曜日に，ひ　　　　　　　　　　　っさしぶりに，
主人が洗車してくれたＲくん。

今日は，朝から雨

すぐにやんだものの
昼からは黄砂が降って，ドロドロ・・・

ところで，Ｒくんにノーマルタイヤを履かせたままの方！

・・・なんだか，トゲのある言い方になっちゃった(+_+)

えーっと，ノーマルのまま乗ってらっしゃる方！

空気圧はどうされてます？

ノーマルＲＥ０７０の空気圧は，フロント２．０
リア１．８です。

私はセルフG.S.で，こまめにチェックしていますが
「空気が入っている間，ピンピン音がします」
「音がしなくなったら，設定した空気圧になっています」と，
書かれている機械が，「ピンピン」言ったことがないんです(+_+)

この前，オートバックスでのポジションランプ交換の際
空気圧見てもらったら，
「フロントちょっと減ってましたよ！」って。

私の機械操作が鈍くさいのか・・・

やはり４０の薄いタイヤ
あんまり空気圧高めだと余計に跳ねる気もします。

でも低めだと，ホイールに悪い気もします。

みなさんは，指定どおりの空気圧にされていますか？

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/03/03 19:39:12

<< Ｒくんフォトギャラリー

| 記事一覧 |

助手席の役目？ >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

クロスト君は納車から2年と144日 ...
Jimmy’s SUBARUさん

シエンタ　寒冷地仕様
もへ爺さん

フォグを変えると「安心感」が変わる。
HID屋さん

年末のセールで・・・コンパクトな充 ...
pikamatsuさん

【シェアスタイル】本格的な花粉飛散 ...
株式会社シェアスタイルさん

祝・みんカラ歴9年！
dateyaさん

この記事へのコメント

コメントする

お茶や 2008年3月3日 20:15 黄砂降りましたねｗこちらもシッカリ降って車がドロドロになってしまいましたＲの空気圧は設定値より高めにしてます跳ねるのは気にならないです（鈍感力？扁平率の低いタイヤはついつい空気圧を見落としがちになるのでこまめな空気圧点検が必要ですね	コメントへの返答 2008年3月3日 23:02 空がかすんでいましたよね～きちゃなくてイヤです(+_+) 高めの設定の方がいいかしらん？空気圧のこまめなチェックも愛情表現の一つですね(^.^)
higekoro 2008年3月3日 20:42 ノーマルＲＥ０７０の空気圧は，フロント２．０・リア１．８ですが・・・これは常温の場合の空気圧です。つまり、走り出す前の状態での空気圧です。ガソリンスタンドで測定する場合、既にタイヤに熱が入ってますので、空気圧は上昇しています。なので、規定圧では入らないです（笑）私はガソリンスタンドで入れる場合は、Ｆ／Ｒ２．５にして調整しています（笑）	コメントへの返答 2008年3月3日 23:04 貴重なご意見ありがとうございます！そっかぁ・・・それで，私の入れ方だと「ピンピン」言ってくれないのね～♪ に，にぃてんごー？かなり高めに思えるのですが・・・常温に戻ると，ちょうどいいのかな？
あんぽん 2008年3月3日 20:54 みなさんいろいろですね～。おいらはエーモンのペンシル型空気圧計（400円ぐらい）で、2と1．8にしています。このエーモンの空気圧計はなかなか優れもので、バイク屋の空気圧計（一万以上するやつ）と比べて誤差なしでしたから。空気圧計は、個体で誤差があるので、基準の計をつくるといいですよ(^_^)v	コメントへの返答 2008年3月3日 23:08 そのドラえもん，じゃなくてエーモンの空気圧計は，名前の通り，計るだけ？４００円なら，そうですよね・・・洗車前のバルブ触ると手が真っ黒けっけ～(>_<)
konki 2008年3月3日 21:21 ＞ノーマルタイヤ僕のクルマからすれば、Ｒ様の標準装備のタイヤは全然ノーマルではありません。うらやましい（＾＾）詳しく聞かなかったんですが、多分フロントは2.4（？）あると思います。先日Ｄラーに行ったら空気圧高めにしてくれたって言ってたんで・・・。	コメントへの返答 2008年3月3日 23:11 レビ子は標準装備で１８５－６０Ｒ１４だったのを，１９５－５５Ｒ１５に替えましたが，そんなに，空気圧は気にならなかったんです・・・Ｒくんは，お茶やさんもおっしゃるとおり，扁平率高いので，気をつけています・・・
なかなか＠元　ZEST R 2008年3月3日 21:29 まだ、１週間で空気圧は計ってません。昔、50のタイヤを入れてた時は、2.3か2.4入れてた気が･･･空気圧よりも、黄砂が･･･福岡は黄砂が凄すぎ（涙）ワイパーに黄砂が溜まってたので、ホースで流しまし。明日も黄砂注意報です。	コメントへの返答 2008年3月3日 23:15 九州はすごいことになっていましたね～ニュースで見て，「息したくないだろうなぁ・・・」って思いました。私は，５５の時は２．２くらいだったかな・・・昔の軽は，パワステでなかったので空気圧でハンドルの軽さが極端に変わり，しょっちゅう空気圧見てもらっていましたよ(^.^)
スコッティのしっぽ 2008年3月3日 21:44 こんばんは。空気圧は前後とも2.0にしてます。前に1.5くらいに減ってたことがあったんで。。。（爆）それより、以前ＤＣ２（215／45ZR16）の時、扁平タイヤゆえに釘踏んでてもなかなか気が付かなかった事ありました（汗）	コメントへの返答 2008年3月3日 23:18 オートバックスのお兄さんに「前の方が減りが大きいですね～」と言われました。ＦＦだから，ですよね？リアを２．０にすると，いいですか？（何に？）高いタイヤなので，点検が必須？
使徒ぴっちゃん♪ 2008年3月3日 21:51 こんばんは！他の方も書いておられるようにスタンドだと既にタイヤに熱が入っているので標準値に設定した空気入れでは入らない事が考えられますね。設定の合わせ方次第（上げて合わせるか下げて合わせるか）でも結構誤差が出る事やサイドが硬いタイヤで空気圧が少々減ってても見た目で分かり難い保険の意味合いでも少し高めに入れています。ちなみに空気圧が標準より高いと真ん中が良く減って低いと端が良く減るのでタイヤの減り具合で合わせるのも一つの手かもしれませんね（もちろん適正が１番ですが・・・）	コメントへの返答 2008年3月3日 23:21 ありがとうございます！勉強になる～＼(^_^)／スタンドで空気圧見てもらう時に「私が（クルマから）降りた方が正確だよね・・・」と思いこんでいたほど無知なnuke妻です(+_+) 空気圧の違いで，タイヤの減り方も違うなんて，知らなかった～(>_<)
higekoro 2008年3月4日 6:18 私はロングツアラー（こんな単語あるかしら？）なもので高めです（^_^）でも、タイヤは角から減っていきます（謎）私の持ってるエアゲージは計測しながら空気を抜くことが出来ます。本格的に調整するときは、ガソスタで多めに入れといて、帰宅後冷まして、抜きながら調整してます(^_^)v	コメントへの返答 2008年3月4日 8:23 へ～そんな調節方法というか調節テクがあるんだ～すばらしいタイヤなので、大事にしたいですね。この前のサービスキャンペーン入庫のときにも「充分、溝があるから、まだまだ大丈夫！」と言われてホッ
ひろじん 2008年3月4日 9:37 こんにちは♪ 空気圧・・この空気圧が曲者です。 FD2のノーマルタイヤは、やっぱ標準空気圧がお勧めです。 RE070はｹｰｽ剛性(ﾀｲﾔの形を守る強さ)が異様に高いので高空気圧を必要としないのです。ｱｺｰﾄﾞCL7あたりは、標準空気圧2.4とかなってますがFD2は2.0と1.8。高めは更に角のたった乗り心地になってしまうし、それを上回るメリットみあたらなですもね。フロントのエアー不足は1度ムシ(ｴｱｰﾊﾞﾙﾌﾞ)のチェックをしたほうがいいと思います♪	コメントへの返答 2008年3月4日 18:50 こんばんは！ありがとうございます！規定通りに入れるとして、みなさんが教えてくださるように、スタンドに着いた時は、常温ではないんだったら、どうするのがベスト？頭パニック～(@_@;)
スペックR2 2008年3月5日 2:51 自分はノーマルのままなので参考までに・・設定基準はフロント2.0の1･8と記載されてますが、空気圧を上げると燃費も若干上がるので一般的にはどのタイヤでも基準設定より１０％多いぐらいがベストです。ちなみに自分はフロント2･3のリアが2.2に設定してあります。フロントがちょっと多いのはフロントにエンジンなどがあって重たいからです。	コメントへの返答 2008年3月5日 21:13 へ～そういう考え方もあるのね～ポンポン跳ねませんか？いろいろ試してみようっと(^^) ありがとうございます♪

<< Ｒくんフォトギャラリー

| 記事一覧 |

助手席の役目？ >>

プロフィール

「@つとやんさま
楽しかったー」

何シテル？ 11/29 13:43

nukesakuの妻 [ 岡山県 ]

通称「nuke妻（ぬけづま）」です(^^) ＭＴ車大好き！スポーツカー大好き！です☆ みんカラで初めて「いじる」ことを知り、素人ながら先輩方の整備手帳を参考に...

ユーザー内検索

掲示板

nukesakuの妻の掲示板

<< 2026/1 >>

リンク・クリップ

SFC チタンテールアウターカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/07 23:12:12
マフラーカッター塗装取付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/02/08 20:16:01
もふもふバニラだよっ（^_^）カテゴリ：ブログ 2012/01/03 16:05:38

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	Ｒ姫 (ホンダシビックタイプR) 2018年1月ホンダの初売りで契約♪ 11月末納車の予定が早まって、 10月20日に納車 ...
	バス子 (ダイハツムーヴキャンバス) 人生初のAT車！ 2023年の春予定外の人事異動で、通勤距離が3倍に。しかも渋滞を避 ...
	Ｒくん (ホンダシビックタイプR) どこから見てもRくんは，かっこいい！２００７年５月３０日納車です雑誌で一目ぼれし ...
	レビ子 (トヨタカローラレビン) AE111　BZ-G（５MT）学生の頃憧れた９２レビン。子供が産まれてから，車を買おう ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2026年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

お茶や 2008年3月3日 20:15 黄砂降りましたねｗこちらもシッカリ降って車がドロドロになってしまいましたＲの空気圧は設定値より高めにしてます跳ねるのは気にならないです（鈍感力？扁平率の低いタイヤはついつい空気圧を見落としがちになるのでこまめな空気圧点検が必要ですね	コメントへの返答 2008年3月3日 23:02 空がかすんでいましたよね～きちゃなくてイヤです(+_+) 高めの設定の方がいいかしらん？空気圧のこまめなチェックも愛情表現の一つですね(^.^)
higekoro 2008年3月3日 20:42 ノーマルＲＥ０７０の空気圧は，フロント２．０・リア１．８ですが・・・これは常温の場合の空気圧です。つまり、走り出す前の状態での空気圧です。ガソリンスタンドで測定する場合、既にタイヤに熱が入ってますので、空気圧は上昇しています。なので、規定圧では入らないです（笑）私はガソリンスタンドで入れる場合は、Ｆ／Ｒ２．５にして調整しています（笑）	コメントへの返答 2008年3月3日 23:04 貴重なご意見ありがとうございます！そっかぁ・・・それで，私の入れ方だと「ピンピン」言ってくれないのね～♪ に，にぃてんごー？かなり高めに思えるのですが・・・常温に戻ると，ちょうどいいのかな？
あんぽん 2008年3月3日 20:54 みなさんいろいろですね～。おいらはエーモンのペンシル型空気圧計（400円ぐらい）で、2と1．8にしています。このエーモンの空気圧計はなかなか優れもので、バイク屋の空気圧計（一万以上するやつ）と比べて誤差なしでしたから。空気圧計は、個体で誤差があるので、基準の計をつくるといいですよ(^_^)v	コメントへの返答 2008年3月3日 23:08 そのドラえもん，じゃなくてエーモンの空気圧計は，名前の通り，計るだけ？４００円なら，そうですよね・・・洗車前のバルブ触ると手が真っ黒けっけ～(>_<)
konki 2008年3月3日 21:21 ＞ノーマルタイヤ僕のクルマからすれば、Ｒ様の標準装備のタイヤは全然ノーマルではありません。うらやましい（＾＾）詳しく聞かなかったんですが、多分フロントは2.4（？）あると思います。先日Ｄラーに行ったら空気圧高めにしてくれたって言ってたんで・・・。	コメントへの返答 2008年3月3日 23:11 レビ子は標準装備で１８５－６０Ｒ１４だったのを，１９５－５５Ｒ１５に替えましたが，そんなに，空気圧は気にならなかったんです・・・Ｒくんは，お茶やさんもおっしゃるとおり，扁平率高いので，気をつけています・・・
なかなか＠元　ZEST R 2008年3月3日 21:29 まだ、１週間で空気圧は計ってません。昔、50のタイヤを入れてた時は、2.3か2.4入れてた気が･･･空気圧よりも、黄砂が･･･福岡は黄砂が凄すぎ（涙）ワイパーに黄砂が溜まってたので、ホースで流しまし。明日も黄砂注意報です。	コメントへの返答 2008年3月3日 23:15 九州はすごいことになっていましたね～ニュースで見て，「息したくないだろうなぁ・・・」って思いました。私は，５５の時は２．２くらいだったかな・・・昔の軽は，パワステでなかったので空気圧でハンドルの軽さが極端に変わり，しょっちゅう空気圧見てもらっていましたよ(^.^)
スコッティのしっぽ 2008年3月3日 21:44 こんばんは。空気圧は前後とも2.0にしてます。前に1.5くらいに減ってたことがあったんで。。。（爆）それより、以前ＤＣ２（215／45ZR16）の時、扁平タイヤゆえに釘踏んでてもなかなか気が付かなかった事ありました（汗）	コメントへの返答 2008年3月3日 23:18 オートバックスのお兄さんに「前の方が減りが大きいですね～」と言われました。ＦＦだから，ですよね？リアを２．０にすると，いいですか？（何に？）高いタイヤなので，点検が必須？
使徒ぴっちゃん♪ 2008年3月3日 21:51 こんばんは！他の方も書いておられるようにスタンドだと既にタイヤに熱が入っているので標準値に設定した空気入れでは入らない事が考えられますね。設定の合わせ方次第（上げて合わせるか下げて合わせるか）でも結構誤差が出る事やサイドが硬いタイヤで空気圧が少々減ってても見た目で分かり難い保険の意味合いでも少し高めに入れています。ちなみに空気圧が標準より高いと真ん中が良く減って低いと端が良く減るのでタイヤの減り具合で合わせるのも一つの手かもしれませんね（もちろん適正が１番ですが・・・）	コメントへの返答 2008年3月3日 23:21 ありがとうございます！勉強になる～＼(^_^)／スタンドで空気圧見てもらう時に「私が（クルマから）降りた方が正確だよね・・・」と思いこんでいたほど無知なnuke妻です(+_+) 空気圧の違いで，タイヤの減り方も違うなんて，知らなかった～(>_<)
higekoro 2008年3月4日 6:18 私はロングツアラー（こんな単語あるかしら？）なもので高めです（^_^）でも、タイヤは角から減っていきます（謎）私の持ってるエアゲージは計測しながら空気を抜くことが出来ます。本格的に調整するときは、ガソスタで多めに入れといて、帰宅後冷まして、抜きながら調整してます(^_^)v	コメントへの返答 2008年3月4日 8:23 へ～そんな調節方法というか調節テクがあるんだ～すばらしいタイヤなので、大事にしたいですね。この前のサービスキャンペーン入庫のときにも「充分、溝があるから、まだまだ大丈夫！」と言われてホッ
ひろじん 2008年3月4日 9:37 こんにちは♪ 空気圧・・この空気圧が曲者です。 FD2のノーマルタイヤは、やっぱ標準空気圧がお勧めです。 RE070はｹｰｽ剛性(ﾀｲﾔの形を守る強さ)が異様に高いので高空気圧を必要としないのです。ｱｺｰﾄﾞCL7あたりは、標準空気圧2.4とかなってますがFD2は2.0と1.8。高めは更に角のたった乗り心地になってしまうし、それを上回るメリットみあたらなですもね。フロントのエアー不足は1度ムシ(ｴｱｰﾊﾞﾙﾌﾞ)のチェックをしたほうがいいと思います♪	コメントへの返答 2008年3月4日 18:50 こんばんは！ありがとうございます！規定通りに入れるとして、みなさんが教えてくださるように、スタンドに着いた時は、常温ではないんだったら、どうするのがベスト？頭パニック～(@_@;)
スペックR2 2008年3月5日 2:51 自分はノーマルのままなので参考までに・・設定基準はフロント2.0の1･8と記載されてますが、空気圧を上げると燃費も若干上がるので一般的にはどのタイヤでも基準設定より１０％多いぐらいがベストです。ちなみに自分はフロント2･3のリアが2.2に設定してあります。フロントがちょっと多いのはフロントにエンジンなどがあって重たいからです。	コメントへの返答 2008年3月5日 21:13 へ～そういう考え方もあるのね～ポンポン跳ねませんか？いろいろ試してみようっと(^^) ありがとうございます♪

日	月	火	水	木	金	土
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

日	月	火	水	木	金	土
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

日	月	火	水	木	金	土
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31