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  5. 「サスペンションがわかる人」になれるかな？ [nukesakuの妻]
イイね！
   
2008年06月29日

「サスペンションがわかる人」になれるかな？

「サスペンションがわかる人」になれるかな？ 昨日イオン倉敷の本屋さんで
「ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤ」８月号を買いました♪

お友達のやまぞ～さんにも勧められ，ちょっと立ち読みしたあと，「勉強してみようっと！」と購入(^^)v

先日の生野オフで，お友達のるーくさんの助手席に少しだけ乗せてもらったんです

で，るーくさんが入れていたのがＴＥＩＮのＭＯＮＯ　ＦＬＥＸなの

乗り心地良かった～＼(^o^)／


正直，nuke妻こういうパーツのことは全くわかりません(>_<)

一時期，アクセスのサスも考えましたが，こんなにいろんなメーカーから
バネがグルグル◎になっているものが出ていると，
何がなんだか・・・ρ(-ε- )ｲｼﾞｲｼﾞ

もう，家族みんなＲくんの乗り心地には慣れているし，運転する分には，いいのよ！
と思っていますが，この際勉強してみようっとp(^^)q

え？
ダンパーとキャンバーってどっちが何するもの？

→nukesakuが少し教えてくれました・・・

バネレートもスプリングも変える？

いろいろ組み合わせられるってこと？

(-ω-;)ｳｰﾝ

勉強中のnuke妻に，nukesakuからひとこと（｀´ﾒ)

「二人のＲくんなんじゃから，勝手にいじらんといてよ！」

そうじゃったんじゃぁ～！(XoX)

知らんかった～！('o')

思わず岡山弁で叫びそうになりました（*〇o〇*）

「いじり禁止！」令が出されましたので，勉強だけになりそうです・・・

って，そばで誰かに噛み砕いて教えてもらわないと
頭に入りませ～ん ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/06/29 20:34:51

   

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この記事へのコメント

アブ＠ら～めんタイプＲ
2008年6月29日 20:39
(　・ω・)弄り禁止でも物の仕組みを分かってると武器になりますよ♪

この先５年１０年乗られるならコツコツ勉強も○だと思います♪
コメントへの返答
2008年6月29日 23:41
武器に？

そこまで理解できるかしらん？
(;^_^A ｱｾｱｾ…

でも，大事なＲくんに乗り続けるためにも，勉強してみるね♪
Ｓｔrance
2008年6月29日 20:44
私の足回りは無限仕様。ただ単に無限の足を信じてるだけ。
それでもインテグラの無限サスはシビックＲのノーマルより柔らかい。
シビックＲはスパルタンです。
私も少し勉強する為に買うか。
明後日から代車生活だし・・・。
コメントへの返答
2008年6月29日 23:45
ＨＯＮＤＡ車イコール無限っていうのは，本当に素人だった頃のnuke妻でもわかるくらい，強烈なタッグのイメージがあるもんね～♪

岡山では試乗できなかったので，納車日が初体験☆でしたが，最初泣きそうでした・・・

今？平気で，みんな寝ています・・・
(-ω-｀ )…zzZZZ
カモ@みやう軍団
2008年6月29日 20:46
モデューロだったら扱いやすいし
車高も純正と見た目あまり変わらないからバレないカモウィンク


コメントへの返答
2008年6月29日 23:46
１０㎜ダウンだけだとか・・・？

バレたらコワいもん(>_<)

夫婦で秘密はダメだよ～！
Sally@TEAM NEWTRAL
2008年6月29日 20:47
こんばんわ～(^-^)/

REV…
これまたﾏﾆｱですね♪

足代えるとまた違った純正ては違うＲ君の見れてそれはそれで楽しいかもですよ(^^)

コメントへの返答
2008年6月30日 22:08
先月号のブレーキ特集も買おうかな？どうしようかな？って立ち読みだけしちゃいました
(^^ゞ

全然わからないのに，勢いで買っちゃたって感じです・・・

nukesakuの反対は強固なので・・・
(T.T)
おやじ＠いなか
2008年6月29日 20:59
私の足はMonoFlexです。
不満なのは縮側の減衰が調整式なのにあまり変化しないことですね・・・
わかんないですよね。でも、タクシーとＴｙｐｅＲの乗り心地が違うのはわかりますよね、ゴツゴツするかとか、ハンドルを急に切ったときに車が傾くかとかに差が出てきます。一般に走り屋さんには硬い方が好まれますが・・・ＴｙｐｅＲは一般道では硬すぎますよね（私には　笑）
車雑誌をずっと読んでると自然と身につきますよ(私の体験）(^^)/
コメントへの返答
2008年6月30日 22:22
おやじ＠いなかさんも？

るーくさんのページにリンク貼りながら，改めて値段を見てビックリでした
ヽ（・＿・；)ノ ドッヒャー

はい・・・σ(´ x `;*)ﾝｰﾄ

１年乗っているので，もうこのピョコピョコ感にも慣れ，いじり禁止令も出されているので，交換は遠い話だと思いますが，みなさんのお話しが少しでもわかったらいいな♪

自然と？ほんとに？

読んでる端から，頭の中に「？」がいっぱいなの・・・(ー_ー;)ｳｰﾝ､､､　

よし9
2008年6月29日 21:01
足回りを変更するなら純正で走り込んでからの方が良いかと

交換するならば車高をペッタペタに落とさなければ・・・

車高の低さは知性の低さ～
ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ
コメントへの返答
2008年6月30日 22:28
純正に乗り続けていると，他のクルマが全部フワフワしている気がするよ！

ペッタペタ～！

踏切が越えられないよ～( p_q)ｴ-ﾝ

イオン倉敷の坂道の段差が越えられないよ～(。>_<。) えーん

ﾆｬﾊﾊ☆(ﾟ∇ﾟ☆)(☆ﾟ∇ﾟ)☆ﾆｬﾊﾊ
ジェンソン・ボタン
2008年6月29日 21:03
こんばんは(~o~)

nuke妻さんもいよいよ、禁断の書物に手を伸ばしましたネ。
REVはカリッカリのチューン雑誌ですよね～。
ま、FD2Rはドレスアップと言うよりチューンナップって方向のクルマですしね。
でも、なんだかんだ言ってこのマシンは高いレベルで完成されたクルマですし、メーカー側の意気込みを感じるクルマだから、良くも悪くもホンダ屋さんの味付けに乗りたい私ですが・・・
コメントへの返答
2008年6月30日 22:32
こんばんは～☆

うっ・・・
勉強だけのつもりが・・・
禁断の書物じゃったん？(?_?)

地元のスーパーの書店では「クルマ・バイク」ではなくて「男性雑誌」のところに置いてあるのよん♪

ボタンさんもノーマル？

慣れちゃうと，この硬さもアリかなぁ・・・
でも，軟らかいのもいいなぁ・・・

あ”ー(((p(>o<)q)))
Genesic
2008年6月29日 21:06
純正形状のアクセスのサスキットは逆に乗り心地がよくなるって評判なんですけどね(^^)
イジり禁止というより「勝手に」という事なので、nukesakuさんにも許可がもらえればイジれるって事ですね!

車高調入れたいんですけど･･･納得できるのがいまだに出てなくて･･･まぁそれだけ純正がイイッ(ﾟ∀ﾟ)って事なんですが･･･
なので今回のボーナスの使い道はボディ補強にしました(￣▽￣;)
コメントへの返答
2008年6月30日 22:42
他のディーラー開催のホンダ　フェアみたいなのに行ったとき，営業の方に聞いたら，アクセスのサス５段階のうちノーマルが「４」って！

ということは，マイルドを求めるのなら「１」にしておけばいいってことよね(^^)

はい，nukesakuの許可が出れば・・・
って，出ることはないと思います
(T.T)

ボーナス？
もらったはずなんだけれど・・・

どこに行っちゃたのー？
(*」>д<)」ｵｫ──ｲ!!!



kurousagi
2008年6月29日 21:20
nukesakuさん、厳しいですね～涙

大丈夫なんですか？　シフト○ブは？・・・

私のFD2も、もうすぐ大変身・・・・・exclamation&question
する訳ないか涙涙涙冷や汗冷や汗
コメントへの返答
2008年6月30日 22:44
あはは，基本ノーマルなので・・・
(^^ゞ

ちゃんとkurousagiサンタさんの話はしてますよ♪

「ふ～ん」しか言わなかったけれど
・・・(;´･д･｀)ﾎﾟｶｰﾝ

大変身？
岡山に来られる前に？
ミケ猫
2008年6月29日 21:24
自分も今日この本買いました！（今一応読み終った所）。

現在ジール（エンドレス）というメーカーの足を付けています。
ノーマルみたいにポンポン跳ねる感じはないですが、やはりバネが硬いので乗り心地はかたいですね。（こんな感じでわかりますかー？）

弄り禁止でも車高下げなければ、ばれないかも・・

でもＲＥＶスピードを買って読む主婦nuke妻さんやっぱりすげぇなぁ～＞。

コメントへの返答
2008年6月30日 22:49
仲間発見＼(^_^)／

ミケ猫さんの車高の低さは，nuke妻この前カフェに行くときもドキドキ
ドキドキ...(〃´ω'ノ|┴┬

跳ねないけれど硬い・・・
(´-ω-｀)ｳｰﾝ...
わかるような，わからないような・・・

ダメ，ダメ！(ヾﾉ･∀･｀)ﾑﾘﾑﾘ

夫婦で秘密はダメですのよん♪

いえ・・・
買うだけならnuke妻でも・・・

わかるかどうかは，これからですの・・・*^_^*ポッ
ビル
2008年6月29日 21:40
僕も先日購入しましたよ～。
まだほとんど読んでませんけど＾＾；

僕も1年前は全く知識がありませんでしたが、ある時から一気に理解できてきました。
まだまだ分からないことも多いですけどね（笑）
コメントへの返答
2008年6月30日 22:51
他のことも忙しくて，なかなかです・・・(‥ゞポリポリ

急に？
道が開けるの？

クルマのパーツに詳しくなれるの？

でも，若いビルさんとnuke妻は，違うような気がする・・・
( ´-ω-)σ@ ｲｼﾞｲｼﾞ
使徒ぴっちゃん♪
2008年6月29日 21:46
こんばんは！

おお～私の今日のブログとネタが被ってますなぁ（笑

サスペンションって本気で考えたらキリが無いのでさらっと一通りの知識で良いと思いますよ～♪

車高調入れておいて言うのもなんですが純正タイヤには純正サスがかなり合っているように思います、マジでサスペンションの基本も分かっていないで借りた車で採寸・取り付けして実走テスト殆ど無しで販売・・・って安直なサスメーカーも多いですからメーカー選びはパーツ選び以上に重要かもしれませんね♪

乗り心地と車高さえ気にならなければ純正で不満が出るまで走り込まれてタイヤ交換の時にサスペンションも検討するってパターンが１番失敗が少ないかも？

まずは勉強でサスペンション博士になっておいて「いじり解禁」になったら速攻で！（笑
くわしくなったら教えてね～♪



コメントへの返答
2008年6月30日 22:54
こんばんは！

これを書いた後に，使徒さんブログ見ました(^^)

さすが，お詳しい方は違いますね～♪

さ，サスペンション博士～？

これは，一切の欲を捨てて，山にこもって勉強しなくては！

使徒さんの脳みそがほしい～(>_<)

って言ったら，怖がられるなぁ・・・
るーく＠FD2R
2008年6月29日 21:47
こんばんは。
なんで車高調の話が出てたのか謎が解けましたｗ
まぁ、nuke妻さんのところは弄り禁止みたいですが、純正足の硬さに特に不満もなさそうだからムリに足変える必要もないかもね(^^
私はまぁ、色々あってなんですが(^^;

しかし、REV SPEED買うとはやりますねぇ。
色んな用語が出てきたりして最初のうちは「？」でしょうけど、興味持ってる限りそういう本読んでたら自然と身についてきますよ(^^
そういう私もまだまだですけどね～ｗ
コメントへの返答
2008年6月30日 22:59
お休みの日にごめんなさい
(；´・ω･｀)ゞ しゅみましぇん

けっこうリンク貼るので，一応るーくさんに聞かなくちゃ！って(^^)

で，後でパーツレビュー見たら，ちゃんと「ＭＯＮＯ　ＦＬＥＸ」って書いてありましたね(^^ゞ

はい，前号のブレーキ特集も買おうかどうしようか迷いながら３回くらい立ち読みしました(>_<)

で，今回は立ち読みだけでは，まーったく？？？だったので，勉強しなくちゃ！って思ったんよ～♪

自然と？
ビルさんも，そうおっしゃいますが・・・

オフ会で会っても，聞かないでね
(^^)v

Ｒ－ｎａ
2008年6月29日 22:52
ＲＥＶスピード買いましたよ～！
色々なメーカーの足回りが載っていて思わず欲しくなってきたけど、とりあえずはノーマルの足回りで我慢･･・。
パーツを変えなくともアライメント調整をしただけで走りが変わるのでバレずに変えれますよ☆
コメントへの返答
2008年6月30日 23:01
Ｒ－naさんも？

ここまで，思い切ったパーツの雑誌は初めてでした(>_<)

バレたら，大変じゃん(?_?)
犬タイプ
2008年6月29日 23:31
REVスピードですね(o・v・o)僕もかれこれ17年程前から読んでいます(内容によって買ったり買わなかったり‥ちなみに今回は買いました) これを読んでるnuke妻さんステキです 色々と興味を持ってみるのも楽しいですよね。
コメントへの返答
2008年6月30日 23:04
１７年も？

そんな昔からある雑誌なんだ～(^^)

ステキ？
ありがとう( v^-ﾟ)Thanks♪

でも，読んでも頭に入らないんだもん・・・(T.T)

みなさんのオフ会でのお話を理解したいもんね♪
Tight☆R
2008年6月30日 0:28
最近のレブスピには付いて行けませんね（汗
足回りは不満が無いので純正のままで我慢ですが
距離を走るのでホイール、タイヤは要検討中です。
でも、読むとかなり洗脳されますね(^^)
コメントへの返答
2008年6月30日 23:10
昔からクルマにお詳しい方はご存じの雑誌だったんですね～

私なんか，ブレーキパッドについて聞いた先日のブログで教えていただいて，初めて知りました(^^ゞ

洗脳される前に，意味が・・・
(‥ゞポリポリ
やまぞ～
2008年6月30日 0:54
煽った本人です(^_^;)

まあ、弄る弄らないは別にして、知識持ってれば今後何かと役にたつと思いますよ。

僕もＤＣ5買った時友達にレブスピ薦められて、気が付けばチューニング地獄に･･･(>_<)
楽しいので後悔してませんがね(^_^)v
コメントへの返答
2008年6月30日 23:11
煽られちゃいました～(^^)

そうなんです☆
クルマが好きなのに，パーツのこととか，本当に？なので，勉強になるかな？

わかるようになるかな？

地獄に堕ちる前にやめなくちゃ(>_<)
トレノ
2008年6月30日 1:10
やりますねー。
主婦ながら、レブスピードだなんて(笑)
でも、チューニングする時には、欠かせない専門雑誌でもありますからねー。
俺も、時々気が向いたら買ってますよ。
俺は、オートメカニックって本もオススメな感じです。
オートメカニックは、プライベーター向け(かな？)の感じですが、分解などの写真があって、いろいろ勉強になる部分も有りますよ♪


ちなみに、俺はアクセスのスポーツサスペンション入れてますよ♪
まあ、スタンダードのFD1なんで関係無い話しなんですけど(笑)
コメントへの返答
2008年6月30日 23:16
いえいえ，ちょっと買ってみただけで，たぶん何回読んでも，言葉の意味が？なので，脳みそに吸収されないかも・・・('o')

トレノさんなんか，全部わかるんでしょ？
nuke妻，特集の１ページ目から止まっちゃうもん(>_<)

ちょっと読んだだけで，すぐ眠くなっちゃうし・・・
(u_u)。ｏ◯Zzzz

外装だけでなく，モデューロ極めてますね～♪
スペックR2
2008年6月30日 2:49
知識の無い自分が申し上げます (＞Д＜)ゝ”

サーキット使用を目的とした足回りが今の純正であり
それも込みで売りに出されているのが今のシビックであって
純正を変えるのはまだ勿体ないです！

他人から硬いとか跳ねるとか言われてもソレが今回のシビックの特徴でも
あるんでむしろ誇りに思ってくだされ（笑

・・・・・ちょっと確信も無く語ってしまったε=(￣｡￣;)ﾌｩ～
コメントへの返答
2008年6月30日 23:19
いえいえ，スペックさん充分お詳しいかと・・・

はい・・・
体重が増えると，お肉が揺れてよくわかっていいです・・・

って，こらーっ！(｀Д´) ！

硬さもＲらしさだよね♪

なかなか＠元　ZEST R
2008年6月30日 18:31
関係ないけど…

意地悪軍団、全国で増加中ですよ！
無限のバックオーダーが一杯みたいです。
入荷がいつかはわからないと連絡がありました。

コメントへの返答
2008年6月30日 23:21
はい・・・

nuke妻も一時期，意地悪軍団に入りたかったのですが，nukesakuに反対されておりますので・・・
(‥ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

神戸グループの方は，けっこう納入早かったって言ってましたが・・・？


   

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