
寒いですね、こんにちは。
昨日の朝は冷え込みまた少しだけ雪とみぞれが降った埼玉です。
今日は冬晴れのいい天気になりました。
今週の休日は昼間暖かく作業日和になったので、エンジンマウントとミッションマウントの交換をしました。
部品はしばらく保管していて、楽しみにしていたメンテナンスです。
距離的にもかなり劣化していると予想して、交換後どう変わるかなと期待しつつ
工具等を買い足し用意して準備して交換作業です。

外した助手席のマウント
よく見ると切れています。

運転席側はエンジンの近くにあるボルトが奥まっていて、追加メーターのセンサーもあり難しい位置でした。

新しいマウントは耐熱塗装されているほうが助手席側です。
作業は途中から手が汚れていて、写真はあまりたくさん撮れませんでしたがいくつか記録用に残しました。

力をかけたり細かい作業で教わりながら出来ることは少なかったけど、今まで触れたことのない部分の交換は色々興味深く、また少し愛車のことを知ることもできてとても楽しかったです。
丁寧な作業に感謝です。
nismoマウントに交換後、エンジンをかけてフルバケに座っているだけでもシートに響く感覚は変わりました。
そして、運転した感じが全然違います!
正直想像以上。
ステアリングに伝わる振動が変わって、好みはあると思うけど心地いいです。
感激です。
シフトの入りも良くなりました。
純正から変えたことでメリット、デメリットあると思いますが、今までよりも若干オイルパンの位置が(フロントパイプも)上がったことは大きいです。
町乗り中心なら純正で十分ですが、これがメリットでした。
そのまま後ろが下がらないように、マフラーのブッシュは結束してあるので大丈夫そうです。
表には見えない部品だけれど
愛車の大切な部品の一つ。

交換時期は遅くなってしまったけど
23万キロありがとう。

次に交換するときはエンジン載せ替えのタイミングかな。
まだまだ走ろう
これからも少しずつ変化を楽しみながら。

次のメンテナンスはブッシュ類、スターター、夏の前になったらウォーターポンプとサーモ、燃料系もなるべく早めに出来たらいいな。
来週はタイヤ交換へ行こう。
それからドライブにね。

どんなに愛情を注いでも車は機械だから、愛車の側に立ってニコニコしているだけじゃ車は調子良く走ってはくれないよ。
メンテナンスは大事だよ。
まだシルビアの走行距離が2万キロにも満たない頃、
いつか昔に今も尊敬している整備士さんに言われた言葉が、何も知らなかった頃の私の教訓です。
ずっと乗り続けるために
調子良く走ってくれたら嬉しい。
愛車との日々がこれからも続きますように。
233140㎞
エンジン、ミッションマウント交換完了

私事で長くなりましたがこの辺で
ではまた、
2月も楽しいカーライフを。
Posted at 2016/01/31 17:12:28 | |
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