Fiesta Self Diagnostics Mode をやってみた。

毎日暑いですね～。

こうなると、クルマの健康状態がちょっと心配。。。（笑

お友達のヨコモンさんのブログで紹介されていた、Fiesta Self Diagnostics Mode なる自己診断システムをやってみました。

紹介されている内容はFiesta GHIAの後期型の説明ですが、STの後期型もほぼ同じ計器類、スイッチ類なので、同じように操作。
ただ、STの場合は、ウインカー先端のファンクションボタンを押しながらエンジンスタートしなくても、ONの位置でTEST画面に移れました。

訳のわからない情報が次々と出てきます。
素人の僕に、かなり参考になるデータは、バッテリー電圧値とエンジン温度くらいでしょうか？（汗

バッテリー電圧は12.4A？みたいですが、この数値って健康なんでしょうか？


エンジン温度は98℃。これって、シリンダー内の温度なんですかね？


訳のわからないデータ情報は、調べてわかるようになると、お手軽にチェックできて便利ですね♪


この記事は、後期型Fiesta Self Diagnostics Modeについて書いています。