ところでさっそく悩みが・・・

私が先輩に紹介したのは

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＊ ボディーカバー

うちのクリオはこれのＳタイプです。

１００パーセントお勧めです。７年たったとは思えないＢＯＤＹの状況は

これのおかげ。FiestaSTも採寸済かと思います。

たぶん９万くらいかと思いますが約５年もつので決して高くありません。

http://www.wrappers.co.jp/wrappers/top.htm

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でした。

その他ずっと昔から変わらずのケア・ケミカル用品は

＊シュアラスター（今はマンハッタンゴールドのちっちゃい缶）
＊クレポリメイト（アーマオールよりべたべたしない）
＊レインＸ
＊セーム（安いの中サイズ）

くらいです。

気にかけてることは『自分がその車がキライになるほどには手入れしないぞ！』です（笑）

なるほどぉー、ワックスのシュアラスターは昔から王道ですね。たしかジュニア缶とかあったような。洗車にセーム革（昔のカネボウのプラスセーム）は必ですよね！やはりコーティングよりワックスですかねぇー？

自分のおすすめは、、、

ブリスジャパンのブリスです。
ガラス系コーティング剤
未塗装バンパーやプラスチックに塗りこんでも、白くならない！
施工が簡単！
重ね塗りもオッケー！（完全硬化後）

確かお試し品があったような、、、？

さっそくブリスジャパンのサイトを見てみました！なかなか良さそうなモノですね。値段も手頃だし。試してみる価値有りかも！

最近はワックス（のようなもの）を塗り込むことも「コーティング」と称していたりしますよね。（ホントの）コーティングをしたとしても定期的なメンテはかかせないし，長期的な手間とコストはワックスがけと大差ないのかも…？と思えてきたりもします。なのでふつーに洗車とワックスがけしてます。ワックスは傷を消す効果のあるものと鏡面効果のあるものを２種類用意してあります。ときどき局部的にコンパウンドとタッチペン（笑）。

一番大事なのは「汚さない」ことなのでしょうけど，それはフィエには似合わないですよね。駐車時以外では高速や山道でのピッチ・泥や夏の虫がかなりの大敵かと。あと，水玉ができる撥水加工はほどほどがいいように思います（そのまま乾くと跡が残りやすいので）。

なるほどー、参考になります！自身は以前にワックスしか使ったことがなかったのでコーティングの効果と施工後のメンテが気になっていたんですよー。

ディーラーオプション?のエチェロンコーティングをしてもらいましたよ～。
しばらくワックスいらずｗ

ほぉー、エチェロンコーティングですか？どんな素材なんですか？施工金額はどうでした？

ディーラー経由で、ガラスコーティング「クィーンガード」を施工しています。
洗車は、主にJAVAのノーブラシ洗車で、洗剤→水→水→乾燥の自動コース(700円)を利用しています。
酷い汚れは落ちないと思いますが、こまめに洗車をするのであれば、ボディに傷が付かないのでお勧めです。
水分の拭き取りにだけ気を付けて下さい。
コーティングしているので、WAXは掛けていません。
保管は屋根付きなので参考にならないと思いますが、ボディカバーは気を付けないと、砂などが付着した状態でカバーしてしまうと、擦り傷が付く可能性が高いと思います。

あけましておめでとうございます！返信遅くなりました！すみません。take☆さんの洗車、コーティングプランは大変参考になりました！ありがとうございました！保管は屋根付き・・・いいなぁー！（笑）

こんにちは。買った時はいろいろ考えますよねー。自分は買ったばかりのシューズと同じで、購入後スグにとりあえずコーティングはしましたが、クルマって外走っているとどうしても飛び石やらドアパンチやらありますし、なるべくお気楽に乗る（使う）ようにしています。フィエスタとてやっぱり実用車ですし、気楽につき合って10年後にどうしても傷んでたらオールペンすればいいかなーくらいに考えてますヨ。
コーティングしてくれたお店が、普段は手洗い撥水洗車（時には室内、エンジンルームなども含）を1000円でやってくれるので、お任せしちゃってるのもあるんですが。

あけましておめでとうございます。返信が遅くなりました。すみません。Kahanさんの考え方も一理ありますね！手洗い洗車が1000円は安いかもしれませんね！ま、あまり神経質にならないように気楽にいきますよ！ありがとうございました。