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土曜日に久々にバイクに乗って、何故か風邪をひいてしまったFieです。。（汗
今のところは喉が痛いのですが。。。
言っておきますが、新型インフルエンザではないと思います（笑

さて、ステアリングポンプ再交換に続き、不具合連発の、うちのフィエですが、
バックランプが点灯しなくなったので、バックランプスイッチなる部品が入ったとのことで、日曜日にDへ言ってきました。

Dに着くと、駐車スペースに、何やら見知った「デカールど派手のフォーカスST170」とオーナーさんが。。。

あらま、Kyogokuさんじゃないですか～～♪

どうしたんですか？と聞くと、「土曜日に筑波1000でハッスルしたら、ミッションオイルが漏れてしまったんです。。。」との不具合。

Dの工場でリフトアップするのに、どデカイ「羽根」が邪魔らしく、一人ではずす作業していたので、すかさずお手伝い♪

リフトアップしてメカニックさんが漏れている箇所を確認～～！


これがゲトラグ社製ミッション！（思わず、ガン見！笑）
上からオイル漏れして、下まで伝ってきているようです。


メカさんの見解は、３箇所の疑わしい部分のオイルシール交換で大丈夫かと！

Kyogokuさん、早く直ると良いですね♪

と二人で点検を見ている間に、うちのフィエのバックランプスイッチは交換終了。

なんとも、STな日曜日でした（意味不明。。。

この記事は、ミッションオイル漏れについて書いています。