New-fiekichiのブログ一覧

New フィエスタに替えた訳ですが、5日間、市街地走行での感想を。。

乗り心地＝普通
硬くも柔らかくもなく、現代のクルマの乗り心地。

エンジン＝ATなので、なんとも言えませんが、良く回るエンジンかと。
排気量が小さいので、トルクの太さは感じませんね〜。

ステアリング＝電動パワステは、ダイレクトな操舵感がイマイチ感じない。
小回りは日本車並みに？？笑

装備＝日本車並みの「余計なお世話装備」が満載！
オートランプ、オートワイパー、バックモニターなどなど！

全体の印象＝普通のクルマ。
操る喜びが無い！
やはり、STを日本でも売って欲しい！
エコブーストエンジンを、マニュアルで操ったら楽しいかもしれません。
導入されたら、即、買い替えます！笑
フォードさん、お願いします！

愛車が替わったので、改名しました！
一部のお友達さんから「Ｎｅｗ－fieさん」と呼ばれたので、

「Ｎｅｗ-fiekichi 」にしました。
先代のフィエ吉ともども、新しいフィエ吉もよろしくお願いします！

残暑お見舞い申し上げます。
皆さま、ご無沙汰しております。
ブログアップの仕方も忘れてしまって、慌てている、Fieです（汗

さて、私の生活環境が激変し、忙しい日々を送るようになって、早、3年半。。。。
我が家のフィエ吉もすっかり、通勤者＆業務車となってしまい、趣味として楽しむことが難しくなっていたところ、今年の年末の車検を前に、新型フィエスタに替えることにしました。

特に問題の無い、Fiesta　ＳTとの別れは大変、辛いことになりましたが、用途の変化には、意固地になっていられない決断となりました。

現行フィエスタは、評判も良く、大変売れているそうで、日本に於けるヨーロッパフォードの販売に貢献したと思えば、前向きになれますね。（笑



２台並べてみると、現行は、少し腰高なスタイル。
ハンドリングは、フォード伝統の操舵感が味わえますが、電動パワステの独特な軽さと、足回りの柔らかさで、コーナーはやや不安定な気が。。。。

ということで、またインプレをしていきたいと思います。

皆さま、今後ともよろしくお願いいたします♪