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CBRで隣町まで早朝に移動中（’津市→久居）バイパス道路にて　車間距離を適度に空けながら走行中　いつの間にか　ピタリと後ろに付けられてました

あまりにも近いので　ミラーで確認　乗っていたのは　俗に多いと言われている50-60代　と言う感じではなく明らかに老人である



信号で停止　車道中央に停車するも　1車線なのに　中央線はみ出しながら私の横に並んできました　とても威圧的で　危険な行為です　そこで75歳くらいの爺さんだと判明

吾輩も　60になったばかりで　年齢的に　近いし　あまり言いたくは無いですが
体力　動体視力　反射神経が衰える中　　どうしてそんなにせかしてくるのか　危険な行為だとは思わないのか　いい年してよくやるなぁ　不思議です
運転に自信があるんでしょうか　よくニュースで観る　高齢者による事故や迷惑行為を　目の当たりにし「絶対に自分は　なるまい」と改めて思う



その車は　私のバイクを強引に追い抜き　更に前車にもピタリとつけ　煽ってましたね　動画に上げようと思いましたが　前方だけしかカメラは無く　後ろでの行為が映せないんですよね　残念　画像だけ晒します

今日は　無理をしてでも　バイクに乗りたい衝動が抑えられず



朝は5時に起き　5時半に家からCBRを押し歩く事5分…
エンジン始動🏍　暖気もせず　ゆっくりと田舎道を走り　住宅地から離れる



いやぁ　5時半って　意外に人は動いているんですねｗ
既に　草刈りやら　ジョギングやウオーキング　犬の散歩
暑さが増す時間を避け　皆さん早起きです



ただ…　今日は　5:30の時点で「我が家の温度計は　もう31℃でした」
涼しいかと思いきや　いや涼しい方なんですが　思ってた以上に涼しくない



峠の道は　流石に車も通ってない　だろうと踏んでました　が
いますいます　早朝登山組の方々が　続々と結構車で登って来ます
登山口駐車場は　5台も停まってます



で　帰宅して　部屋の温度計が　画像のものです
バイクは　絶好調です✌＾＾

プラグを正規の品番に　燃料漏れでコック本体をamazonで安く購入したものに



テストがてら　三重　伊賀方面まで走行　川上ダムにて



250cc　4気筒ってやつは　スロージェットの穴が小さいせいか　暫く動かしていないと　すぐ詰まって調子が悪くなってしまうんですね　アイドリングで安定しません　止まってしまう



始動は　問題なかったが　低速では途中まで3気筒？かな　うまく加速しません
高回転（メインジェット）は問題なく回る



ある程度走って　ようやく貫通したのか　アイドリングも安定
燃料漏れも無いようです　フルカウルは判りにくいですなぁ



正規規格のプラグに交換したが　あまり変化がわかりません
いやぁ　暑かったです😓　バイクは早朝にした方がいいかもね

Rスプロケット/チェーン交換後　チェーン再調整も兼ねて走ってきました
地元の急こう配峠ではりますが　なかなかのくねくね道で　登りでの加速感などチェック



タイヤが古いので　ガンガン攻められませんが　43丁時の感覚からすると　やはり1速分低く変速しないと　登っていかないなぁ　となり
改めて　41丁の1速が43丁の2速あたりに変わったんだなぁ　と実感します



燃費は　あれこれ峠やらワイディング試乗等で　やや回し気味にも拘らず
交換後初の燃費では30Km/Lを越えて更新してます
たまたまかもしれませんので　あてにしてませんが　
ガソリン代の事を考えると良い結果ですね

CBX400Fに乗ってた頃　マスツーで滋賀県　名物ラーツー参加の際　通った「鈴鹿スカイライン」
鈴鹿　とは名ばかりで　三重と滋賀の県境　どちらかと言うと亀山のイメージ



久しく走ったけど　道はまぁまぁ荒れてます(-_-;)



気持ちよく走ってますと　何処だったか　三重方面から行く登りの道で　ヤバい亀裂穴があって　知らずにフロントタイヤが嵌って　転倒しそうになりました



その他にも　橋の段差とかアスファルトの補修継ぎ接ぎなど　
数多く　確認の為　5/16と5/19　二回に渡って　走っちゃいましたよ



トンネル越えてから　志賀方面に降りる道路には　段差車線？っていうのか
速度制御を促す道路に変わってしまってて　残念



ま、これも　きっと事故が多いからなんだろうなぁ
ま、仕方ないか



ニハリ君は　Rスプロケ交換後でも　丁数減らした割りに　ストレス感じさせず
グイグイ登って行きます



フルカウルにして　気付いたのですが　ニハリの場合　エンジンの暑さが　ほぼ気にならなくなりました



カウルの形状上　MC19やMC22と違って　包み込むようにカバーされてるせいなんでしょう　これは見た目+αでいいです👍



ただ　やはり　メンテナンス性が悪い　ちょっとした確認（燃料漏れとか）　
アイドリング調整が出来ませんからねｗ　あと倒しちゃったら　傷だらけになるしなぁ



天候良し　今の時期にしては　暑かったですが　真夏の暑さに比べたら　正にバイク日和　こんな日を逃しちゃあ勿体ないです



真夏になれば　早朝くらいしか乗らないので　貴重です



あ、そうそう　4輪のタイヤ痕が　至る所で見受けられました
ドリフト？とか　アクセルターン？か　どうやらまだ居ますね



気持ちもわからないでもないが　無茶な走りは　サーキットで御願いします