tk3のブログ一覧

今度は　燃料フィルター破損でガソリンダダ洩れ 300-400mlは流れ落ちたんじゃないかなぁ これが　旅先でなくてほんと良かったです 結構　無理したホースラインだったのかなぁ エアクリボックスと接触していたのは分かってましたが 負荷がそれ程掛かってるとは思わなかったんですよね とりあえ ...
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先日　みんカラに投稿したダイシンマフラーですが ヤフオクに出して　1日も経たない内に即決でした 購入価格￥59800でスタート　これでも「高過ぎたかな…」と 嬉しい反面　ちょっとビックリです 説明内容が　コチラ 即決価格設定しなかったら　いくらになってたんだろう という疑問が残りますが　有難 ...
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とは言いつつも　私の中途半端な整備のせいですけどね 画像は最近海巡りツーリングの写真です 1回目は　フロントフォークからのオイル漏れ 　　　　　ダスト＆シール交換で解決？ 2回目は　高速走行　段差などでフロントカウルからガタ、振動　 　　　　　下部4点取付から上部2点をL字フックで引っ ...
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あの　ギャンギャンした音は消え ODO、トリップメーターは正常に動作しますが 速度計の針の動きは　重そうに振ってくれません これは　二つの原因が考えられます 1つは　シリコンデフオイルの代用が粘度高いOILを入れたせいですね 入れたのは　レッツ４で以前使っていた「STOP　OILリーク」 蜂 ...
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キャブ仕様でメンテナンスも楽しめ　乗ってて楽しいバイクです 80年代バイクブームでは　レースや峠で乱雑に扱われたバイクのようで　程度の良い物が少ないです　短中距離で走り続けていこうと思います
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50ccと違い　トルクがあって乗りやすいです 二段階右折もしなくっていい 30kmの速度制限がない、二人乗りできる と、どうしても比較してしまいます
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中古で購入した　キャブレターですが　中低速はまぁまぁで　6000rpm以上から　やけにもたついて反応が鈍い 原因は　二次エアーかな　といろいろ試したが　変わらず メインジェットは　一体何番が入っているのか　確認したところ ★の形はなんとなーくわかるんですが 「？」刻印が擦り減ってて番数　わか ...
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キャブとラジエーター水路の問題解決に　タンクを外したまま　4日間 作業していたんですが タンクは　満タン入っており いつも使ってる発泡スチロールの上に置いてたんですが ガレージ内に場所を移動した際　何を思ったか　その置き場所に段ボールが置いてあったので　その上に置いてしまったんですわ 段ボールが重 ...
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MC17とMC14　各々共有できるパーツがあると思いますが 中古を探す際　MC17から外した出品物だと　なかなかどうして　良いモノは高く 手が出ません。 MC14で探すと2万円台でまぁまぁ損傷の少なそうなキャブが出品があり　落札 入札数も私以外無く　比較的に低く出費を抑えられました さ ...
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タイトル画像は　今回3Set　無駄に購入した　合わなかった中華インシュレーターです　悔しいので　UPしておきます　内側の溝の深さ？がそれぞれ違います エンジンも掛かるし　4気筒点火するようになったし　アイドリングさえ下がってくれれば　走れるのになぁ…　と思っててもしょうがない キャブレターに何か ...
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