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ぽんずずずずずの"スリー" [マツダ MAZDA3 ファストバック]

整備手帳

作業日:2025年11月10日

補機ベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ウチのMAZDA3 新車から6年経過&6万キロオーバーでついにベルトにヒビが出てきたので交換していきます
15sツーリングなのでP5エンジン用のを買いました
2
まずはどこのご家庭にもあるガレージジャッキで前輪をジャッキアップして、右前タイヤを外します
3
スプラッシュシールドを外します。
クリップと8mmボルトで着いてます。アンダーカバーは面倒なので完全には外していませんが、外した方がやりやすいです
4
まずは太いほう、テンショナーに17のめがねを掛けて下方向に引っ張れば緩むのでその間にひっぺがします
5
次に細いほう、ベルトを手前側に引っ張りながらクランク回せばどんどんズレてきて外れます。指を挟まないようにお気をつけを
6
太い方はこんな感じで所々にヒビが出てました
7
細い方、ヒビはないけど摩耗してました
8
細い方から取り付けです。さっきと逆の手順でポンプの方は一旦手前に掛けます。
9
後は指で奥に押しながら回します。もう一度言いますが、指を挟まないように。
10
太い方は外すときと同じ手順なので省きます。
後はプーリーを回して、上からも目視でちゃんと着いてるか確認してエンジン掛けて異音なければ、スプラッシュシールドとアンダーカバー取り付け、タイヤを着ければ作業完了です。

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「仕事終わりの一服
やっぱりこのクルマはケツですね」
何シテル?   11/29 21:27
長崎で令和元年式 MAZDA3 fastback 15s ツーリング (6MT )乗ってます。
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