Kamome_Motorのブログ一覧

CX-30のこだわりを探す第5弾です。 静粛性に優れるCX−30ですが、ラゲッジボードの裏に吸音材が貼られていました。 見えないところにコストをかけているこだわり、素晴らしいです！ 床の発泡トレイにも隙間なく収まるように段が付けられており、当初より設計されていた様です。 地道な積み上げで、静 ...
続きを読む

CX-30のこだわりを探す第4弾です。 日常の運転ではほぼ使用しないのですが、その時「ホーン」を使うシーンがあって鳴らしました。 綺麗な音ではありませんでしたが、いわゆる渦巻き方のホーンの音で悪くはない音でした(電子音よりも、です) ↓フロントグリルから見た左側のホーン ↓フロントグリルから ...
続きを読む

CX-30のこだわりを探す第3弾です。 エアコンの外気循環・内気循環のイラストこだわりすぎです！ こだわり過ぎて、どっちのモードか分かりにくい。。 外気循環 内気循環 乱視気味の私の目だと、一瞬どっち？と戸惑います。 矢印大きめとか、色が変わるとか、だと視認性がよい、かもです。
続きを読む

東北方面、東海方面へと遠出していた時に豪雨と遭遇しました。 高速も通行止めとなり、一般道へ降ろされました。 cx-30では、高速・渋滞時にクルージング& トラフィック･サポート (CTS)やマツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (MRCC) を積極的に使っています。 あまりに雨がひどいと、 ...
続きを読む

cx-30のこだわりを見つけるシリーズ第2段になります。 シートベルトバックルにフェルトの様なものが巻いてあります！ レザーシートだとここがシートの皮と擦れて「キュウキュウ、ギイギイ」と音が鳴ってしまいます。。ファブリックでも擦れ防止になるので効果あります。 このこだわり、日産から乗り換え ...
続きを読む

cx-30でこだわりを感じる所を挙げてみたいと思います。 今回の①はステアリングヒーターのスイッチです。 ステアリングヒータースイッチのピクト印刷が、 よく見ると右にずらしてあります。 運転席からステアリングヒーターのスイッチを見るとエアコンの温度調節ダイヤルの影で、スイッチが見えにくくなって ...
続きを読む

ミニクロスオーバー(MINI CO)は初代から気になる存在でした。 前の愛車購入時も検討していた経緯があります。 エクステリアのデザインが可愛くもクールさがあり、インテリアもMINIならではで個性的、ディーゼルエンジンの設定もあり、当初から試乗の候補にありました。 BMWと共用のFFプラットホーム ...
続きを読む

スバルXVはデビューした頃から注目していました。試乗にも何度か行っており、買い替えを考える中で外すことの出来ない1台でした。 注目していたのは次の内容からです。 1 :全高が1550mm以下と立体駐車場に入るのに最低地上高が200mmと十分にある。オフロードは走らないが、最低地上高が高い方がラフ ...
続きを読む

まだまだみんカラの初心者ですが、これからcx30を購入に至るまでのプロセスをブログで備忘録的に買いてみたいと思います。 今後cx30の購入を検討される方の参考にもなれば幸いです。 ①はマツダcx3との比較です。 僕は車の車幅をかなり気にします。 よく走る路地や裏道、山坂道でのすれ違いや、古くから ...
続きを読む

cx30で初めて燃料ギリギリまで走ってみました。 説明書によると燃料残量が9ℓ程度になると燃料残量警告表示灯が点灯するそうです。燃費が17.0kmとすると153km走れる計算になりますが・・・ 今回、試してみたところ走行可能距離表示が60kmになった所で燃料残量警告表示灯が点灯しました。と、す ...
続きを読む