`がんじーのブログ一覧

皆さん、こんばんは

今日はSAI で友達と、和歌山駅の串本に来ています。

写真は今夜停まりますホテル、メルキュール串本リゾート&スパ



ちなみに、串本の場所は青い●の所
紀伊半島の先端で本州の最南の



愛知県の自宅から約300キロ

友達とオジサン、いや👴ジジー同士のドライブなので、300キロを全線下道で



ジジーは早起きなので朝５時に出発

早朝なので名古屋市内まで通勤渋滞前で燃費も22超えでしたが、7時になると渋滞ハマリ、燃費は悪化。
まあ、これは仕方ないですね



まあ、それはともかく、下道でノンビリと紀伊半島南下して串本に向かいます



ランチは、ココで



海見ながら食べれるレストランですが



ビックリしたのはこのランチが400円で、しかも鯵のフライがメチャ美味しかった



ランチ食べた後もノンビリと下道ドライブで、写真は観光地　橋杭岩

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そしてホテル、メルキュールに到着



メルキュールはラウンジでフリードリク

♨️温泉入る前にまず🍺ビール
且つツマミもフリーで種類もたくさん

それにしても、この雰囲気で飲む🍺ビールは美味しいですね
普段はあまり飲まない僕ですが、♨️温泉入った後もまた🍺ビール飲んで

すみません、今少し酔ってます(爆)

皆さん、こんばんは

タイトルの件、昨日の日曜日ですが、ＬＣお願いしている行きつけのクルマ屋さんへ行って



ＬＣ購入の注文書にハンコウ押しました。
ただし、先月２５日には中古車として買うことは契約してて、



今回はＳＡＩの下取り額も含めた総支払額が決まった、ですね。

尚、昨日はクルマ屋さんにお願いして、



ＬＣの取扱説明書を先に引取りさせて頂きました。

僕はまだLCを実際に運転したことも無く、納車の日にクルマ屋さんから帰る時にあわてないように、色々と知っておきたくて。

尚、取扱説明書はレクサスのサイトで古い年式でもＰＤＦでダウンロードして閲覧出来ますが、昭和３０年代生まれの僕にはやはり以前からの紙資料が一番ですね。

まあ、ＬＣ独自のドア扱いや、ハイブリッド起動にＤレンジくらいはわかるものの、パーキングの自動や手動操作にブレーキホールド、あとクリアランスソナーとか、ＳＡＩに無い装備ですぐに使う、使いたいけど操作や機能を知らない項目がありますね。

皆さん、おはようございます。

タイトルの件、ＬＣ中古車を契約して初めて自分の眼で実車を見た感想は、改めて「メチャ感動」の上で、「ホッとした」が本音です。

この内、「メチャ感動」はまた後々、そうですね、納車した時にでもお話したいですが、

今回は「ホッとした」の理由で、端的に言うと。
初めて、実車を自分の眼で確認せずに契約してしまったから。

この実車を自分の眼で確認せずに中古車契約は、昭和３０年代の生まれの僕には考えられなかったのですが、現在は例えばオークションとかで全く普通なんでしょうね。



僕は今回、中古車として扱っていた長野県のお店側の↑の情報と、もう２０年以上お付き合いで今回もお世話になってる、行きつけのお店の方との相談までで、実車見ずに契約となったので。



で、契約後に不安だったのが内装のスレや劣化でしたが、自分の眼で確認してホッとした次第です。

具体的には、

シートは運転席含めて、７年落ちとは思えないほどにキレイ

又、これは個人的にドア長いクーペの中古なら仕方ないと思ってる、降りる時にドアを蹴ってしまう跡は、まあまあ許容レベル。
（レクサスのディーラーで試乗するＲＣと同じレベルかな）

このシートとドア蹴り跡以外も、重箱の隅を突っ込むと、ＬＦＡから採用のメーターのリングを動かすハンドルのスイッチ表示が若干スレてたくらいでしたので。

皆さん、こんにちは

タイトルの件、昨日は娘、孫とディズニー仕様の新幹線を見に行ってきました。

まずは、そのディズニー仕様の新幹線とは



ワンダフルドリーム新幹線で、約半年の期間限定。
東海道新幹線のN700Aから、塗装で青帯を無くして真白にした上で、ディズニーシーのファンタジースプリングスの装飾で、これには鉄道＆ディズニーのファンとして興味あり。

また娘は僕よりもディズニー好きで、ファンタジースプリングスも先月に行ってるので、このワンダフルドリーム新幹線も喜んでくれるかなと。

次に、どこで見るかは、ＪＲ東海のサイトを確認すると、自宅から近い三河安城駅なら１２時半前にこだま号として４分停車し、且つ、三河安城駅ならホームドア無いので見やすいもあって、三河安城駅に決定。



そして、どのクルマで見に行くかは、あと１ヶ月となったＳＡＩで。
自宅でＳＡＩにチャイルドシート付けたら



娘の家へお迎えに行き



ピンぼけですみませんが、三河安城駅近くの立体駐車場にＳＡＩ停めて。

尚、この駐車場、割と広めかな、例えば全長５ｍ超えで全幅もＬＣ並みの新型クラウンセダンとかも停まってましたが、僕はＬＣだと入りたくないなぁと。

まあ、それはともかく、入場券を買ってホームに上がり、しばらく待っていると



やって来ました、ディズニー仕様の新幹線。
これはホーム入線時に嫁が撮った動画からで、その撮影の邪魔にならないように右端の街燈柱に隠れながら僕はこの入線を見ていたのですが、
いやあ、想像以上に感動しました。

入線後は



まず記念写真を撮った後は







適当に（笑）

そして



発車を見送ったら



駅構内の浜松餃子のお店でランチ食べて。
そしたら駐車場１時間無料のサービス券ももらえました。

このディズニー仕様新幹線。
もしも、何でも完璧にこだわるディズニーのクオリティとして車体をガン見してしまうと、僕も一瞬は？と感じてしまいました。

でも、
（そんなディズニーマニアの辛口の眼はおいといて）
これはあくまでも半年の期間限定だし。
更には、東海道新幹線としてはディズニー出来て４０年以上経過しての初コラボだったり、シンボルカラーの青帯を無くしたのも登場から６０年で初とか考えると、よくやってくれたなぁと。

娘も、この新幹線に乗ってみたいと言いだしてます。

タイトルの件、レクサスLCの全幅。
１.９m越えは、スーパーカーなら当たり前かもしれませんが。

これがFセグメントのクーペとして、ＬＣのライバル（かなと思う）車の全幅は、



例えば
・ＢＭＷ８シリーズクーペは１９００
・ベンツＳクラスクーペは１９１０
で、数ｃｍですがＬＣが最も幅広。

ともかく、ＬＣ運転する時は頭の片隅にワイドボディであることを常に入れておく必要があると思うし、こう言うのもスーパーカーの世界かと。

実は、ＬＣは僕にとってお金以外に、あのスーパーカーサイズから僕には全く縁の無いクルマと思って、試乗はもちろん無いだけでなく、実車をまじまじと見たこともありません。
その上で、一度だけ、ある場所で運転席に座った第一印象は、想像通りにどんでもなく幅の広いクルマだなぁとビビって（笑）

ところが、このサイズでもＬＣ契約に踏み切れたのは２つ理由から、僕でも何とかなりそうと判断出来ましたが