`がんじーのブログ一覧

皆さん、こんにちは

タイトルの件、昨日はＬＦＴの上郷オフに初参加でした。
企画頂いてます、ししゃもっち様、それと参加された皆さん、ありがとうございました。

その、上郷なら自宅から２５キロくらいと近く、オフ開始も１１時からなので時間あり、自宅出発前にＬＣを洗車



一応、キレイになったところで自宅を出発



で、僕は初参加ですが、実は２ヵ月前の上郷オフはフォロワー様とのドライブ帰りに



チラッと寄っててＳＡ内でもどこに集まりそうかはだいたいわかってました。

それで昨日は１０時２０分くらいに上郷へ到着した時点で



LEXUSオフ参加車は僕が１番乗り
赤ＬＣが１台ポツんと

ちなみに、近くでは



ロードスターやバイクの集まりとかで賑わってましたね。

それで待っていると



次々とLEXUSやってきて、ちょっとホッとしました（笑

まあ、それはともかく、オフ会の参加車両やトピックスはまた後日、投稿させて頂きますが、先日の長島オフに続き、いや今回はそれ以上に参加される皆さんのＬＥＸＵＳ愛、情熱には感動するばかり。
そこには皆さんのコダワリもありますが、僕にはイイ刺激になりますね。

と言う僕のコダワリは燃費くらいですかね。



今回は下道でも国道２３号バイパスのようにスピード速い流れではないので、3.5のマルチステージハイブリッドでは８速以上になることが殆ど無い上に、往復でも５０キロと距離短いので、燃費は１４くらい。

もしもコレがＳＡＩなら20くらいかと思いますが、そこは排気量差や効率の良い速度域の差が如実に出ましたね。

４月１２日のLEXUSオフ参加車両です

列に向かって左からの並びで



GSF
街中でFは滅多に見かけないのですが



RXとＬＣコンバーチブル
このＲＸくらいからＬＥＸＵＳのスピンドルグリルが変わってきたような



LS５００　バージョンL
３.５ツインターボ
やはりLSは貫禄がありますね



ＩＳＦとＬＢＸ
今は希少のＩＳＦ。最終型を新車購入されたとのこと。
ＬＢＸは抽選販売されたモリゾーエディション



ＲＣＦ　２台の並び
特に左のパフォーマンスパッケージは初めて見ました。
ボンネット、ルーフ、リヤスポ、更になんとブレーキローターもカーボンにチタンマフラーと、レクサスの同じ5Ｌ、V8エンジンのＬＣより値段が高かったスペシャル仕様。



ＲＣＦとＩＳ５００　
５Ｌ、Ｖ８同志の並び。
最近ＬＣも販売終了となった為、今現在でもV8で残っているのはこのＩＳ５００だけのような



ＩＳ３００Ｈと我がＬＣ５００Ｈ
ハイブリッド同志の並び。
ＬＣもこうしてLEXUS車の列に並んでいると普通に溶け込んでいるように見えますね。



ＧＳ３５０とＬＳのＦスポーツ同志の並び
今回は５０ＬＳが２台ですが、２台ともツインターボ車

オマケ


ＬＣとＬＳ
LEXUSのラグジュアリー；Ｌの２台が並ぶのもLEXUSオフならでは。

皆さん、こんばんは

タイトルの件、先週の日曜日ですが、毎月の第２日曜日に伊勢湾道の長島PAで開催されてます、「LEXUSで走ろう」の定例オフにＬＣで参加してきました。

このオフ会は一応、午前９時開始。
それで自宅から長島PAまでは片道約５０キロくらいと、通勤の渋滞の無い日曜日の朝なら１時間と少しくらいで行ける感じです。

で、当日は朝早起きしてＬＣ洗い、７時頃に出発。
ゆっくり走っても８時くらいには着いて、





ちなみに、行きの片道走行距離と燃費



片道約５４キロ、その内、高速道路は長島ＰＡ手前の木曽岬インターからのみの約３キロくらいなのでほとんどが下道ですね。それをノンビリとＬＣ走らせて燃費は１７とＪＣ０８の１５.６を超えてくれたのでヨシ、としましょう。

まあ、それはともかく、しばらく待っていると



富山から5L、V8のＩＳ５００が到着。

ちなみに、ＬＣ後ろの駐輪場列には、当日は８６のオフ会なのか、何台かの８６が停まってたり。

そして、次々とLEXUSやってきて



こんな感じで合計１５台だったかな。
それで、まず「アレっ？」と思ったのはＳＵＶ系が少なかったことですね。今月がたまたま、のような気がします。

あと、5L、V8車が多いことにもビックリ！
初代ＩＳＦに、RCF、そしてＧＳＦにＬＣコンバチ。更には唯一、現行のＩＳ５００。
この中で僕個人的には特に、RCFのパフォーマンスパッケージは、「オッ！」と。

それにしても、オフ会に参加された方々、優しくてこんな僕でも約４時間、色々とお話頂きました。

途中のランチは皆でPAの食堂へ。



僕は生姜焼き定食を

それで午後２時くらいと最後までオフ会に残ってから帰りました。



ちなみに往復の距離は約１１０キロ。帰りは、長島ＰＡからすぐ下道だったので全線下道で、往復トータルの燃費も１７でした。

先週８日水曜日の目的地は岐阜県の養老の滝でした。

養老の滝は以前、２０１８年と８年前にムーヴで行った時以来、ＬＣで行くのは初めて。
岐阜では割と有名な観光地と思うことと、この時期だと桜で平日でも混んで駐車場停めにくくなるかなとか？
それで、どんな狭い所でもＯＫのムーヴと違って、スーパーカーサイズのＬＣで行くとなると何かと気になることがありますね。
一応、ＬＣで行く時は今回もはま寿司やスタバも含め、Googleストリートビューとかで運転下手な僕がＬＣで行っても大丈夫か確認するようにはしてますが、

当日は



写真は帰る時ですが、桜も終わってたこともあって、養老の滝の駐車場は楽勝。
もう、どこでもお好きな所にどうぞ、みたいだったので



ココならドアパンの心配不要ですね（笑）

まあ、それはともかく、ＬＣ停めたら滝に向かってお散歩



最初はこんな感じで正にお散歩気分ですが、途中から



階段で山を登るような感じで、その階段で登る前に、



こんなカフェがあったので寄って、アイスコーヒーを頼んで待っていると、またオシャレな陶器の器でアイスコーヒーが。

更に、お店オーナーの方から、「写真撮られるなら↓こんな感じで」と教えて頂いて撮ったのが、



こちらの写真です。
もちろんスマホのフルオートでも、木製引き戸のガラスに景色が映って、いわゆるインスタ映えの写真が。

そして肝心のアイスコーヒーも美味しかったので、次に養老の滝へ行く時もまた寄りたいと思いました。

で、オシャレなカフェで休憩後も山道を登ってたどり着いたのはまず



滝見のスポット
そして





滝の近くまで行って、正にマイナスイオンも感じました。



今回のＬＣドライブは僕のいつものように往復とも全線下道で約２３０キロ走り、燃費はJC08くらいの１５.６

もちろん、ラグジュアリークーペらしくゆったりと走ってます（ＬＣは１０速の通常は２速発進の所、１速からのＷＯＴは１回だけ）が、特に朝は７時に出発したこともあって１時間以上、帰りも夕方３０分以上は渋滞にハマっていたので、まあこんな所でしょうか。

先週、４月８日水曜日のＬＣドライブの続きです。

ケーキ屋さんの後にランチで寄ったのは



はま寿司です。
（たとえＬＣでも駐車場広ければOK)
で、平日でランチなのでまあ、予約しなくてもと最初は思ったものの、念の為と言うことで１１時４５分で予約

それで、当日の１１時２０分頃に到着すると、駐車場がほぼクルマ停まってるくらいで、まずはビックリ！
ただ、ＬＣで行っても運良く、写真の駐車場枠端が空いていたのは助かりました。
そこにＬＣ停めて店内へ行くと、店内はすごい混雑で待ち合わせ場所も人がいっぱいで入れないくらいで更にビックリ！！
いやぁ、念の為と予約しておいたのが助かりました。
どうも当日は小学校の入学式とかあったみたいで、その後に家族で寿司の方々が混雑。
ちなみに、食べ終わって帰る時には駐車場が空くのを待ってるクルマまで。
我がＬＣの前も家族連れのノアが空くのを待ってるかのように停まっていたので、ＬＣに乗り込んだらナビもセットせずにサッサと次の目的地へ。
（その次の目的地の話はまた後日）

で、その帰りに、こんな僕も半年ぶりにＬＣでスタバに。
それで、せっかくだからイチゴのフラペチーノでもと思ってた所、
（フォロワー様からはメロン？）



店員さんから「メロンはいかがでしょうか？」で



「それではメロン２つ」と言ってしまいました（笑
まあ、期待通りに美味しいのは当たり前の所はサスガですね。

ところで、このスタバにＬＣで着いて店舗入口近くの駐車枠見た時にまたビックリ、ロールスのカリナン様が停まっていて、そのオーラ、いやマットの黒だったこともあって迫力がスゴイ！
→赤い我がＬＣがハチロクみたいに可愛く見えて、はともかく、僕はＬＣをカリナン様からうんと離れた駐車場端っこにチョコンと停める感じで。
その後、1人のクルマ好きとして子供みたいにカリナン様をみたいなぁと思っても、やはりそこは大人の対応をしました。