`がんじーのブログ一覧

皆さん、こんばんは。

昨日はLEXUS LC CLUB のＬＣツーリングオフに参加してきました。
今回も企画頂きましたbatashi-86様、そして参加されました方々、ありがとうございました。

今回の集合場所は新東名　岡崎サービスエリア。



集合時間の約１時間前に到着した時は、僕が３台目。

で、待ってると次々と到着して、



こんな感じに。
この写真では、参加車でないベンツが１台混じってますが（笑

そして、まずは東名の浜名湖サービスエリアへ



ココで今回の参加車１９台全て揃い、その内訳は、ＬＣが１４台に、ＥＳが２台と、ＲＣＦにＩＳ、そしてカローラスポーツ

尚．ＬＣの１４台中、500ｈのハイブリッドは



僕の他に白で同じくＬパッケージの２台でした。

そして浜名湖サービスエリアの次は



牧之原サービスエリア



日本平パーキングエリアと周りながら。

尚、ランチは新東名に戻った、静岡サービスエリアで。

最後は



新東名　浜松サービスエリアでお開き、となりました。

尚、普段1人でドライブの時ではＬＣでも大人しく走ってる僕ですが、今回のツーリングオフでは参加された皆さんと一緒にＬＣらしく快走、いや飛ばしてました（笑

それで、今回の往復走行距離は約３７０キロで



燃費は飛ばしても１６と、ＪＣ０８（１５.８）くらい。
これは、２トンのＬＣでも0-100キロ加速は５秒以下ながら、高速１００キロ巡行なら燃費１７.９(カーグラフィックのテスト結果)の実力も持っているマルチステージハイブリッドのおかげですね。

皆さん、こんにちは
先日の上郷オフの続きです

上郷には僕が最初に着いて待ってると



２番目に来られたのはＩＳ３００Ｈの金san様。

そして次々とやってきたのですが、





これはこの前の長島のLEXUSオフの時もそうでしたが、ＲＣＦにGSF、そしてＩＳＦと、普段は程んど見かけないLEXUSピュアＦが多い。
そしてＬＣももう１台参加でしたが、もちろんＶ８。



オフ会途中、６人でランチを食べに行ったメンバーも、６人中の僕以外の５人全員の愛車エンジンはＶ８の２ＵＲ。
（ＲＣＦが２台に、ＧＳＦ、ＩＳＦとＬＣのＶ８）

それで、ランチ食べた後、





ＲＣＦのナンバープレート借りて遊んでました。

さて、次のオフ会は５月４日に企画頂きました、ツーリングオフですね。
天気は今の所、朝までは雨ですが、オフ会中は雨上がりそうで、且つ曇りなのでＬＣコンバチの方も屋根開けれそうで楽しみですね。

皆さん、こんにちは

タイトルの件、昨日はＬＦＴの上郷オフに初参加でした。
企画頂いてます、ししゃもっち様、それと参加された皆さん、ありがとうございました。

その、上郷なら自宅から２５キロくらいと近く、オフ開始も１１時からなので時間あり、自宅出発前にＬＣを洗車



一応、キレイになったところで自宅を出発



で、僕は初参加ですが、実は２ヵ月前の上郷オフはフォロワー様とのドライブ帰りに



チラッと寄っててＳＡ内でもどこに集まりそうかはだいたいわかってました。

それで昨日は１０時２０分くらいに上郷へ到着した時点で



LEXUSオフ参加車は僕が１番乗り
赤ＬＣが１台ポツんと

ちなみに、近くでは



ロードスターやバイクの集まりとかで賑わってましたね。

それで待っていると



次々とLEXUSやってきて、ちょっとホッとしました（笑

まあ、それはともかく、オフ会の参加車両やトピックスはまた後日、投稿させて頂きますが、先日の長島オフに続き、いや今回はそれ以上に参加される皆さんのＬＥＸＵＳ愛、情熱には感動するばかり。
そこには皆さんのコダワリもありますが、僕にはイイ刺激になりますね。

と言う僕のコダワリは燃費くらいですかね。



今回は下道でも国道２３号バイパスのようにスピード速い流れではないので、3.5のマルチステージハイブリッドでは８速以上になることが殆ど無い上に、往復でも５０キロと距離短いので、燃費は１４くらい。

もしもコレがＳＡＩなら20くらいかと思いますが、そこは排気量差や効率の良い速度域の差が如実に出ましたね。

４月１２日のLEXUSオフ参加車両です

列に向かって左からの並びで



GSF
街中でFは滅多に見かけないのですが



RXとＬＣコンバーチブル
このＲＸくらいからＬＥＸＵＳのスピンドルグリルが変わってきたような



LS５００　バージョンL
３.５ツインターボ
やはりLSは貫禄がありますね



ＩＳＦとＬＢＸ
今は希少のＩＳＦ。最終型を新車購入されたとのこと。
ＬＢＸは抽選販売されたモリゾーエディション



ＲＣＦ　２台の並び
特に左のパフォーマンスパッケージは初めて見ました。
ボンネット、ルーフ、リヤスポ、更になんとブレーキローターもカーボンにチタンマフラーと、レクサスの同じ5Ｌ、V8エンジンのＬＣより値段が高かったスペシャル仕様。



ＲＣＦとＩＳ５００　
５Ｌ、Ｖ８同志の並び。
最近ＬＣも販売終了となった為、今現在でもV8で残っているのはこのＩＳ５００だけのような



ＩＳ３００Ｈと我がＬＣ５００Ｈ
ハイブリッド同志の並び。
ＬＣもこうしてLEXUS車の列に並んでいると普通に溶け込んでいるように見えますね。



ＧＳ３５０とＬＳのＦスポーツ同志の並び
今回は５０ＬＳが２台ですが、２台ともツインターボ車

オマケ


ＬＣとＬＳ
LEXUSのラグジュアリー；Ｌの２台が並ぶのもLEXUSオフならでは。

皆さん、こんばんは

タイトルの件、先週の日曜日ですが、毎月の第２日曜日に伊勢湾道の長島PAで開催されてます、「LEXUSで走ろう」の定例オフにＬＣで参加してきました。

このオフ会は一応、午前９時開始。
それで自宅から長島PAまでは片道約５０キロくらいと、通勤の渋滞の無い日曜日の朝なら１時間と少しくらいで行ける感じです。

で、当日は朝早起きしてＬＣ洗い、７時頃に出発。
ゆっくり走っても８時くらいには着いて、





ちなみに、行きの片道走行距離と燃費



片道約５４キロ、その内、高速道路は長島ＰＡ手前の木曽岬インターからのみの約３キロくらいなのでほとんどが下道ですね。それをノンビリとＬＣ走らせて燃費は１７とＪＣ０８の１５.６を超えてくれたのでヨシ、としましょう。

まあ、それはともかく、しばらく待っていると



富山から5L、V8のＩＳ５００が到着。

ちなみに、ＬＣ後ろの駐輪場列には、当日は８６のオフ会なのか、何台かの８６が停まってたり。

そして、次々とLEXUSやってきて



こんな感じで合計１５台だったかな。
それで、まず「アレっ？」と思ったのはＳＵＶ系が少なかったことですね。今月がたまたま、のような気がします。

あと、5L、V8車が多いことにもビックリ！
初代ＩＳＦに、RCF、そしてＧＳＦにＬＣコンバチ。更には唯一、現行のＩＳ５００。
この中で僕個人的には特に、RCFのパフォーマンスパッケージは、「オッ！」と。

それにしても、オフ会に参加された方々、優しくてこんな僕でも約４時間、色々とお話頂きました。

途中のランチは皆でPAの食堂へ。



僕は生姜焼き定食を

それで午後２時くらいと最後までオフ会に残ってから帰りました。



ちなみに往復の距離は約１１０キロ。帰りは、長島ＰＡからすぐ下道だったので全線下道で、往復トータルの燃費も１７でした。