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皆さん、こんばんは

タイトルの件、昨日の日曜日ですが、スープラに乗ってる時から約３０年のお付き合いの前田さんと１１年ぶりにプチオフ。

その１１年前は、前田さんがわざわざ僕の実家までお越し頂きましたので、今回は僕がＬＣで前田さんのアパート近くまで行くことに。

それで行くと決まれば、



前日の土曜日にＬＣ洗車して



当日は朝７時前に自宅を出発



朝は冷え込んで窓やルーフは凍る寒さ



出発時のLC温度計で３℃。ちなみにタイヤ空気圧はＬＣ推奨の４輪とも２３０ちょうどで問題なし。

ちなみに、こんな寒い朝からＬＣ運転するのは初めてですが、シートヒーターはもちろん、ハンドルヒーターもあるので超快適



前田さんと待ち合わせの、カフェには８時半頃に到着。
僕がカフェに１番乗りだったのでお店入口すぐの所にＬＣ停めてこの写真撮ってしばらくしたら他のクルマが次々とやってきました。

それで、前田さんとココでモーニング頂きながらプチオフ開始。そうですね、３０分から１時間弱くらいお話しした後、





ＬＣに前田さんと2人で、前田さんの７０スープラを停めてある、とある場所へ移動。

それで、僕のスープラ倶楽部に参加していた時のクラブのMA-1をＬＣトランクから出して着た上で、１０年ぶりくらいに７０スープラの運転席にも座ってみましたが、「アレっ、スープラってこんなにコンパクトだったかな？」が正直な第１印象。

改めて、７０スープラは1986年登場で、レクサスＬＣは2017年登場とそこには約３０年の時の差が。両車とも登場時はトヨタ製２ドアのフラッグシップでも、年々クルマは大きくなってる事を再認識。
例えば全幅は、1967年登場のトヨタ2000GTは1600mmに対して、７０スープラは1745で、ＬＣが1920と、ＬＣは2000GTより３２ｃｍ、スープラより17.5ｃｍワイド化。

話がソレてしまいましたが、前田さんとは終始お話させて頂いて。その内容はまず、お互いの近況に始まった後は、移動中は大型プロドライバーの前田さんにＬＣ運転を託し、その後はディープな話まで濃かったですね。

尚、この日はもう1人、途中から元スープラ仲間も参加して３人でプチオフ。
この内容はまた明日アップしますね。