`がんじーのブログ一覧

昨日は岡崎の一畑山薬師寺にある日帰り♨温泉へ

土日は混雑するのでいつもは平日に有休取った時に行ってましたが、今回はその混雑する土曜日に

クルマは



自宅から一畑山薬師寺までそんなに遠くないですが、ＳＡＩでゆったりと行くことに

行きは途中で



国道１号線の道の駅　藤川宿に寄ったりして、少しドライブ気分を

ココは、名鉄名古屋本線沿いにあって、電車も見れるのでお気に入り



そして、一畑山薬師寺には午前中10時少し前に到着し、１時間ほど温泉に

温泉から出た後は



５０円の団子食べて、プチ旅気分

一昨日は僕の好きなケーキ屋さんで、デコレーションケーキの日

今回は



洋梨のケーキ

一昨日の金曜日、仕事をフレックス、早めに終わって、ＳＡＩでケーキ屋さんへ



それで、



ケーキ持って娘の家へ



走行中は今回も助手席側のエアコン温度を下げて

⇒肝心のケーキですが、今回も期待通り、上質でした
梨と生クリームと組み合わせも良くて美味しかったですね

ＳＡＩの走行距離が１４万キロ、ただ今年はエアコンのガスチャージ等ありました
と先ほどに投稿しましたが、

今年は僕も６０歳になって夏は肺炎、そして先日は腰痛．．．

腰痛もこれまでたまにありましたが、今回も最初は



アパート近くのお店でシップ買って貼ってみましたが、痛み治まらずで



念の為に整形外科の病院へ行って診てもらいましたが、結果は単なる筋肉痛で、痛みも数日で治まりました

追伸
特にここ最近、朝晩涼しくなってきたのでＳＡＩ運転する時はシートヒーター付けて腰も温めてます

一昨日、ＳＡＩの走行距離が１４万キロに



これまで自分のクルマとして一番走行距離が多かったのはエッセで、１３万キロでした。
ただ、エッセは新車から自分で１３万キロ走ったのに対して、ＳＡＩは中古２万キロで購入ですので、自分で走った距離は１２万キロになります。

一方、ＳＡＩは今年になってエアコンのガスチャージや左フロントのショック交換と、トラブルが。

まあ、今後も劣化によるトラブルは仕方ないと思ってますが、例えばハイブリッドバッテリーとか大きな故障になるまでは、ＳＡＩはまだまだ乗り続けたいですね。
それはもちろん、今でも自分のＳＡＩは大のお気に入りだからですが。
他には色んな意味で、今のＳＡＩの代わり、同じ仕様のクルマが無いからも、ありますね。

今回のＳＡＩ滋賀オフのＯＢ、元はＳＡＩに乗られてた方にも参加頂きました。

それで、





計５台の友情出演、ありがとうございました。

世間一般、世の中のクルマはどんどんセダン離れしてる所、ＳＡＩの後もやはりセダン　もあれば、次は別のスタイルに。

僕もＳＡＩの次はまたセダン？　いやクーペ？
正直、迷ってます

まあ、そんな話はともかく、まずはＳＡＩの身内であるトヨタ高級車３台



こうやって並んでるのを見ると、外観やパワートレインの違いも含めて、それぞれの時代のトヨタさんの考え方があるなぁ、とも。
それと、この３台ともアルミも含めてノーマルなので、滋賀県のオフ会でプチトヨタ博物館みたいなのも良かったです。

あと僕個人的に、セルシオのＶ８、ＵＺエンジンの始動音サイコー。
（あの音、生で聴きたくて、オーナー様にお願いし、わざわざエンジン始動してもらいました）

次にワゴン２台



まず驚いたのはAMG Ｃ４３
広義で言えば（マイルド）ハイブリットですが、２Ｌで４００馬力以上の電動ターボ
オフ会の幹事でなかったら、ボンネットの中を３０分くらい見たかったです（笑
それと意外だったのは、AMGでもエンジン始動時に吠えない。
ＡＭＧでなかった頃の、例えばＶ６のＳＬ４００でも始動時は吠えたような？？？
ＡＭＧでも最新型は変わりましたね。

そしてレボーグでも、僕の好きな、年次改良で加わったＳＴＩ
登場時の乗り味は僕個人的にすごくスポーティに感じた所、年次完了で段々と乗り味も変わってイイなぁ、と思うように。