`がんじーのブログ一覧

皆さん、おはようございます。

昨日の夜ですが



ＳＡＩで自宅近くの家電屋さんへ

連日の猛暑で朝晩以外は外に出たくないので、昨日は晩御飯食べた後の夜に行動開始

で、夜なら涼しく、日差しも無いので



写真は過去からですが、サンルーフはやはり開けてもサイコー、なんて思ってます。

それで、これは出来ることなら、ですが、
ＬＣもサンルーフが欲しい所、残念ながら設定は無く、



それで僕はＬＣでもLパッケージのガラスルーフに。
これはサンルーフのように開閉出来ずの固定式。

尚、レクサスの同じ２ドアクーペでもRCのようなアウタースライド式にすればＬＣも開閉可能に、なんてパッと思ってしまいましたがルーフ構造上で困難？
それよりも、LEXUSの回答は、「それならコンバーチブルを」でしょうか。
まあ、例えば谷原章介さんみたいに超イケメンならコンバーチブルでしょうが、僕みたいなカッコ悪いジジィにコンバーチブルは？？？ですね。

（もっとも、そもそもＬＣも僕には！！！！ですが）

以上、余談ばかりですみません。

皆さん、こんばんは

ＳＡＩも残り２週間を切りましたが、ここ数日は





６月とは思えない猛暑、いや酷暑ですね。

で、ならば酷暑を活用しようと今朝は



自宅の駐車場で茜のフロアマット洗いました。

これまでも特に茜のフロアマット購入してから、半年に１回くらいは洗ってましたが、今回は初めて自宅で洗いました。



そして乾くまでは



純正のグレーマットで。
茜マット購入後も冠婚葬祭用で、こちらグレーも一式残してあり、過去数回このグレーマットに代えてSAI で行ってます。

尚、僕個人的に、出来るだけキレイな状態でＳＡＩ引き渡したいので、ＬＣ引き取りまでこのままグレーマットとして、納車でクルマ屋さん着いたら茜マットに変えて引き渡しとする予定です。

皆さん、こんにちは

月末のＬＣへの乗換でＳＡＩもあと２週間





一方、ＳＡＩのガソリンは先日に満タンしたばかりなので、残り２週間でまだ６００キロは走れることもあって、



今週末の金曜は、僕の好きなケーキ屋さんへＳＡＩでタルト買いに行こうかと。

それと、ケーキ屋さん往復だけでは１００キロちょっとなので、来週の月曜は



写真はイメージですが、どこかの日帰り温泉へ行こうかと。
コレが多分、ＳＡＩのラストランになると思います。

ところで、僕の好きなケーキ屋さん



国道の通りに面して入口や駐車場もすごく広いので、ＬＣになってからも行きたいなぁと思っているスポットのひとつです。

尚、ココには



カフェスペースもあってケーキを食べることも出来ます。
それで以前に何度か娘も連れてココでケーキ食べたり（その後に、近くの長島アウトレットへ行くのが定番のドライブコース）してたので、今回、ＳＡＩで行くことも最後のこともあって嫁に、
「ケーキ食べにいかないか？」
と聞いたら、却下されてしまいました。
ただ、特に娘が結婚して孫生まれてからだと、こう言う事は我家ではよくあるパターンですね。

皆さん、おはようございます

タイトルの件、先月にも少しブログで書き込みました、ＬＣのフロントタイヤ探し。



僕のＬＣは長野県のお店で展示されていた車両で、その情報からフロントタイヤの残り溝は２ｍｍだったので、ココは納車前までに交換しようとタイヤ探しに。

それで、まずは現状履いてるタイヤの確認。



長野県から積車でクルマ屋さんに届いた実車を確認すると



フロントタイヤはブリヂストンのTURANZA。
確かＬＣの純正タイヤの1つがTURANZAだったような記憶がある事と、このＬＣが走行３万キロなので、新車装着時のタイヤがそのまま減ったのかな？

尚、サイズは245/45RF20、ランフラットタイヤ。

で、仮にブリヂストンのTURANZAを買おうとすると



パッと調べただけですが、１本だけでも５万円オーバー。
まあ、想像通り？？？

それで、もう少し投資を抑えるために他のタイヤを探すことに。

ただ、僕がLCのタイヤ替えるのであれば、ひとつやりたい事、それは乗り心地を柔らかくする為にランフラットから普通のタイヤに替えたい、でした。

それで、パソコンで色んな通販サイトで探した結果、購入したのは



ヨコハマのBluEarth。
新品２本で39,000円だったので、飛びついてしまいました。

コレに決めた理由は、国産でもこの値段と、あとBluEarthならエコ、更にBluEarthでもXT AE61なら静粛性や乗り心地も、と僕がＬＣに期待したい方向でしたので。

尚、このショップが安い理由は2023年の在庫品である為と思われますが、ＬＣハイブリッドは車重２トン超えの為に数年でボウズになるだろう、から在庫品でも問題ない、の判断です。

皆さん、おはようございます

先日のSAI で南紀串本からの帰りに、平日の下道で夕方の渋滞にハマらないよう時間調整の件ですが



それは、こんな堤防にSAI 停めて。



行き交う電車を眺めてました。

まあ、堤防の道幅だけならLC でもオッケーですが、ジャリ道だったり、前後の堤防まで行く途中の道はそんなに広くないや、SAI でも転回必要な事を考えると、いくら回転最小半径が意外と小さいLC でも僕は行かないだろうなぁ

→ゆえに、自分のクルマでは最後のチャンスとも思って、迷わずに寄りました。

で、その場所は



地図の赤い🔴印の所
三重県で伊勢神宮までなら約30キロくらい。
近鉄の伊勢中川駅の構内です。

実は僕と、あと今回一緒に行ったツレも鉄道も大好きで、ココに来ると







近鉄の特急電車が1日に200本くらいやって来るので、近鉄特急が好きな僕には聖地みたいな所

近鉄の特急電車は、例えば
ひのとり
しまかぜ
伊勢志摩ライナー
ビスタ―カー　等々、いろんな車両がありますが





近鉄特急の中でも、僕は特にこのアーバンライナーが大好き

構内の線路が急カーブなので、目の前をゆっくりと通過して行くのもココのお気に入り