ohyama3255のブログ一覧

先日のグランドC4ピカソは本当に快適な車でビックリしてます。
もう1台はロータスエリーゼです。MRのマニュアルミッションは幼い頃からの憧れで、モデルはSCRにサクラムマフラー入れてます。
ハンドリングもさることながら、このボディのメリハリ感がスポーツカー好きには堪らないモノが有りますよね。
納車から1年経ちましたが、なかなか距離が伸びません。
最近は週末チョロチョロと乗り回すくらいで、エリーゼもストレス感じてるかもしれません。
早朝に走らせて、コーヒー飲みに行く日々は夏場に良くしてましたが、春には箱根辺り走らせたいと思います。
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数年ぶりの更新になります。
4年目を迎えたカングーからの乗り換えです。
購入の経緯は地元のシトロエンディーラーへピカソを見に行った事がきっかけでした。
C4カクタスの2度の抽選に家族数名分の名義を使ったにも関わらず落選。
このような販売方法にも疑問を持ちテンションダダ下がりで
本来必要なのはC4カクタスでなく、ピカソなはずと気持ちを新たにして、その日からはグランドC4ピカソを探す日々。
C4カクタスの乗り出し価格αをベースに調べてみると、セダクションならば収まる事が分かり、地元とは少し離れたディーラーでしたが、本日めでたく納車となりました。
慣らしを含めて市街地をフラフラ走らせてますが、乗り心地素晴らしくて同乗者全員爆睡でした！
という事で、今後は暇な時間を見つけながらアップして行きたいと思いますので、どうぞよろしくお願いします。

ご無沙汰しています。

ブログ更新も1年2か月経ってしまいました・・・・・。
去年は次男坊も生まれて、より一層の賑やかな生活を送っています。

さて母屋のクルマ選びですが、現在はＭＬ３２０（ブルーテック）を乗っていますが
ＡＬＰＩＮＡＸＤ３に乗り換えることになりました。

事の経緯といたしましては、この夏に六本木へ昼飯を食べに行った時のことです。
ＡＬＰＩＮＡフェアを現地で行っていまして、偶々覗いたのがきっかけでした。
ショールームには、Ｄ５やＤ３をはじめとする目の前がクラクラのようなクルマたちが
陳列されていました。

ホイールのエアキャップが表面に無いのは空気抵抗を考えられた事や、内装の質感や
車高の低い割に素晴らしい足回り、素晴らしいエンジンレスポンス・・・・。
いつかはこんなクルマに乗ってみたいと思っていました。

数週間後にＤに行きまして、試乗車のＤ３に乗りましたが正に自分のイメージしていた通りの
モノでした。
しかしながら、この車高ですと、普段使いの面でどうしても支障をきたす部分も有るのも事実で
そこが懸念材料でした・・・・。

Ｄの営業マンから連絡が有り、ＸＤ３が国内導入が決まりましたと連絡を貰い、早速ニコルへ
訪問するも実車が無い段階で契約は出来ない旨を伝えまして、国内入荷後に返事をする旨を
伝えその日は帰りました・・・・。

その後、国内へＡＩＲ便で車両を引っ張って来るという漢な対応で、特別内覧会に伺いまして
今回契約と相成りました。
納期は11か月と気の遠くなる時間を待たなければなりませんが、ＡＬＰＩＮＡなんで仕方ない
ですね。
ボディカラーなど具体的な仕様はこれからですので、それらを楽しみにしながら待つとします（笑）

ラコタで数年に１度行われるセールに行ってきました。

台風の中、気合いを入れて日本橋の会場に行くと整理券を配布しており暫く待って
中に入ると、所狭しとオールデン様がひな壇に鎮座しています。
興奮冷めやらず定番物や一点モノもずらーっと売られていました。

しかも価格が安い・・・・信じられないくらいに！！（敢えて価格は伏せますが）

時間もあれなもんで、さーっと見て結局、コードヴァン・ブラック２品を購入しました。
番手は「56251」と「4562H」7.5Dをフィッテングして、いつもより0.5インチ大きめをチョイス。

でも普段からこれくらいの価格で販売すれば、もっと裾野が広がるのにとおもった次第。

明日から１６日までフランス出張です。

期間中は仕事はもちろん、フランス車見学も抜かり無く視察してきます。

さてさて今回滞在中は、パラブーツを履き国内中を旅してもらいます。
この靴はもともと登山靴製造から始まったメーカーでとにかく履き心地が素晴らしい！！
ソールも自社製造と言う拘りよう。

本当に疲れづらいので、出張中には必須アイテムです。