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一般公道でのドライバビリティーを重視するカフェレーサー
特に路面状況が常に変化する状況での足回りのセッティングは
重要と思います。


５０ｋｍ以下での乗り心地は
競技系足回りでは全く必要のない領域なんですが
カフェレーサーは日常の常用域なので
無視できないのでは・・・



別体タンク付き２wayに迫るしなやかな足回りを
商品企画中。
現状、アバルトよりも乗り心地は良いかも（笑

ＬＯＴＵＳ用モノチューブ１way２０段調整車高調
まもなく完成です。