ek9のブログ一覧

サスペンションチューニングに関して、ささやかな経験の中で

一度は試してみたいと考えているブランドとして

ダイナミクスとザックスのサスペンションがありまして・・・


昨年来よりテストしてました　ＺＦ　ＲＡＣＩＮＧ（SACHS）の別体タンク付き２ｗａｙ車高調、

究極のカフェレーサー仕様にてほぼ煮詰まりつつあります。

高速コーナリング時の少々きつめのうねりのあるポイントでもしなやかにこなしてくれる

挙動は感動モノ＾＾；


芯はかなり硬めにも拘わらず低中速時のゴツゴツ感も無く

目路段差でも舐めるようなこなし方に心地良い快感。


価格的には清水の舞台に立つ心境かもしれませんが、

ご要望があればＬＯＴＵＳ用も試作可能です。

ＦＩＡＴ５００＆ＡＢＡＲＴＨ５００用の究極の導電性能を追い求めた

Ｚｅｒｏ　Ｅａｒｔｈ　ＮＥＲＯ


拘りの極太１／０アメリカンワイヤーゲージに端子部分は

ベースピーリング後に　銅＋２４Ｋ＋ロジウム　コーティングの

３層構造を採用。


通常の８Ωコードでは望めない導電性能を達成すると共に

重量増も最長源に。



特に、セレスピードやデュアロジック等のロボタイズドＡＴミッションの

変速ショックをスムースに改善できます。




ご要望があれば他車種への装着も承っております。

毎年恒例の東京オートサロンに今年も朝一番に行ってまいりました。

今回はいつもの新年のあいさつだけでなく

新規の商品企画相談も兼ねて新規パートナーさん探しにて

アクティブに各ブースを訪問。



感想は・・・・

歩き疲れました～～

謹賀新年！！




仕事初め・・・

明日７日（土）は終日　横浜　都築のトライバルオートさんにて

アバルト乗りとイプシロン乗りのオーナー様と

井戸端会議の予定です。

お暇でしたらお立ち寄りくださいませ＾＾；



http://tribalauto.net/

Ａ　ＨＡＰＰＹ　ＮＥＷ　ＹＥＡＲ


本年も宜しくお願い致します。



年々時が経つのが早く感じているのですが・・
ここ最近は更に加速度が付いているように思う今日この頃・・・

本年も自身が本当に欲しいと思える　本当の本物モノ創りを
目指したいと思います。