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茂原の年間会員走行枠に
お得に参加できる割引券を行使し走りました

平日で天気予報も良くなかったのでガラガラです
朝一本目は、たまに雨がパラっと来るものの路面はドライ
58秒512
自己ベストから約1秒落ち（結果これが当日最速）

二本目以降はフルウエット
時折豪雨でコースに川が流れる状態
必死こいて走って1分1秒台
1回は派手にスピン（人車とも無傷）

その後はコーナーごとに課題を持ってじっくり走ります

峠を気持ちよく流す気持ちで走ったらどんくらい？
試してみらた1分4秒台くらいでした（必死との差があまりない^^;）

都合、AM半日で15分×5本
タイヤも減らず良い練習になりました

（だが良コンディションでも自己ベスト縮められる気がしない）

30日金曜日、この手のスタートとしてはゆっくりめの06：15自宅発
R134を経て寒川南ICから圏央道、新東名、東名で音羽蒲郡ICで降りて
昼前には会場のSPA西浦へ

前日練習会は￥5，000.-の費用をケチって見学のみ
しかし、ちゃっかりピットのひと枠を占有し
本番用タイヤホイールに履き替え明日の本番へ向け準備万端(笑)

宿泊は蒲郡駅近くの格安ビジネスホテル
近くのスーパーで仕入れたお弁当食べて早々に休みます
昨年と違ってぐっすり眠れました(笑)

当日は午前中練習走行10分にタイムアタック一本目15分
13秒切り12秒台を目標に走ります
クルマは調子良く、エンジンは吹けるし伸びも良い
ハンドリングも素直で軽快なんだが
いまいちタイムにつながらない

ベストは1’13.158



いつも楽しみのお弁当、今回も美味しかったです
が、無料キッチンカーは来ませんでした
運営もいろいろ大変なんでしょう(笑)

さて午後からタイムアタック二本目15分
とにかく突っ込みは抑えて脱出重視
記録更新そして入賞を目指し懸命に走りますが
コーナーごとに（カラダでなく金を心配の）
家内の般若顔がチラついて攻めきれません(笑)




結果1’13.349

一本目を上回ることが出来ませんでした

出走クラス13台中、8位にて撃沈
まあ定位置ですね

しかし結果をよくよく見てみると

2024　公式リザルト　　1’13.596
2025　公式リザルト　　1’13.457
2025　練習走行ベスト　1’13.158
2026　公式リザルト　　1’13.158

なんと今回記録は非公式自己ベストと千分台まで全く一致
TTTクラスじゃねーんだよ！おいっ！！
なにやってんだよmahoGっ！！オレっ！！(笑)

車載動画を見返してますが
コース後半の脱出重視はかなり上達して
タイムに貢献してるようですが
１～２コーナーを抑えすぎだったような～～

帰路は往路とほぼ同じ道のり
新東名はほとんど第三車線の住人となり
おベンツ様やレクサスなどと競り合ったこともあり(笑)
食事休憩を含め4.5hrほど、21時前には自宅着

現地で絡んでいただいた方、お相手していただいた方
皆様ありがとうございました
また機会がございましたらよろしくお願いします

遅くなりましたが
やっと公式サイトにリザルトが出たので報告します(笑)
3月7日、ダイチャレ富士に参加しました

今回、街乗りも覚束ない娘がレディースクラスにエントリー
本人は現地までの運転に自信がないとのことで(笑)
ジーノ１台でダブルエントリーとしました
（そんなんでコース走んのかよ・・・・・）

レディースクラスの速いみなさんには邪魔だったと思いますが
まあそれなりに乗れていました(笑)
スジは悪くないようだけど、今後続けるのだろうか？


今回もお弁当はハイクオリティ
しかしキッチンカーやコペンパンはありませんでした


mahoGは今回新設のタイムターゲットトライアル（TTT)クラスに出場
速さでなく、設定されたターゲットタイムに近い人が勝ちという競技
今回ターゲットタイムは1分ジャストで1分オーバーはノーカン

午前の練習用走行では
ダッシュにガムテープで貼り付けた
キッチンタイマーを睨みながら走ります(笑)

午後の本番ではキッチンタイマーは外しました
（違反なので）

ローカルFMでの実況を聞きながら走ると
かなり僅差の闘いのよう！盛りあげます！(笑)
ジリジリヒリヒリ、意外と面白いですこの競技

結果、mahoG、１位とコンマ017秒差で惜しくも２位
3位ともコンマ017秒差と言う激戦で、これには主催も驚いていました


でも優勝はNAクラスでのライバルであり
みん友の滑走少年さんだったので
ふたりでワンツーは嬉しかったな
滑走さん！
初代チャンピオン！おめでとうございます！！


競技終了後、お約束の本コースパレードラン
4周くらいしたかな？


娘のドライブで


現地で絡んでいただいた皆さんありがとうございました

では直入でお会いしましょう(笑)

D-SPORT & DAIHATSU Circuit Trial 2025 スパ西浦に参戦しました
昨年と同じく前日練習会からの参加です

タイヤの手持ちも乏しいので
練習会では、古いチビたZⅢで臨みます

とにかく丁寧に
今日はタイムはどうでも良いんだから
と自分に言い聞かせたのが良かったか
20分×2本を無事終えて
昨年の1分13秒596を上回る1分13秒158を記録

コンディションの良いタイヤなら軽く12秒台でしょ？
明日バタバタしないよう、その場で本番用タイヤホイールを装着し
準備万端、揚々と引き上げました

宿は蒲郡市内の格安ビジホテです
中部地方は今だフィリピンパブが多いので
絶対にそこにだけは引っかからないぞ！と引き締めてかかり(笑)
晩御飯は駅チカのラーメン屋ですませ
早めに休みます
（と言いながら興奮からか緊張からかほとんど眠れず）

さて本番です

だいぶ知りあいも増えてきたし
今回は車両外観もちょっとPOPにデコレーションしたので（笑）
多くのお声がけをいただきました



当日、絡んでいただいた皆様
大変にありがとうございました



まずは事前車検ですが
今年は車高チェックが厳しく
高さ９cmと思われるジグをまたぎ、ジグが倒れたら失格のようです
mahoG、案の定失格

大急ぎで車高調いじって車高を上げて
再検査でなんとか合格
しかし、ただフロントを十数ミリ上げただけで
アライメントもなにもグチャグチャです
ステアリングはめちゃ軽くなってるし
クルマの動きは昨日とは別物・・・・・・


当日は練習なしの本番20分×2本









一本目は先頭切って飛び出したので
速い人たちに揉まれまくり(笑)
必死で走ったら完全に息がアガって即終了
ピットアウトしたらまだまだ時間余りまくり
計時を確認したら４LAPしか記録されてません(笑)
コースイン＆アウトの周を入れても6周・・・・
mahoGの体力はそれくらい、という事ね
この時点でベストは1分13秒457
昨日の練習会のベストを切れてません

二本目は、一本目の反省を生かし
（主としてドライバーの）クーリングラップを挟みながら
じっくり攻めてチェッカーまで走り切ります

しかし・・・・・・・
二本目ベストは1分13秒539

結果的に一本目の1分13秒457が
mahoGの公式タイムとなりました
昨年比コンマ15秒くらいの成長(笑)

車高を弄ってセッティングが変わってしまったのは
まぁ好都合な言い訳になったわけですが
せめて練習会のタイムは上回りたかった・・・・・・

今回のキッチンカーはフランスドッグ？
配布されるチケットで無料で頂きました





毎回お楽しみのお弁当
今回も大変美味しくいただきました



でもって
たいしたタイムも出なかったのですが
なにか競技後の再車検で上位に失格があったみたいで（さすがJAF公認戦）
mahoG思いがけず6位入賞で表彰され
副賞の柿の種中部オリジナル味付け詰め合わせと
Ｄスポトートバッグを頂きました



失格の方は入賞どころかタイムも残らずで気の毒ですが
この思いがけずは、嬉しいですね
ダイチャレ初参戦の茂原で
思いがけず5位入賞し、涙したことを思い出しました(笑)

祭りは終わり
あとは家に帰るだけです

帰路はオール陸路1200km
まずは直入からひと山越えて別府市内へ
そのひと山がけっこう急峻
大分の道路ってアップダウンきついとこ多いですね

計画では大分市か別府市あたりのネカフェで
仮眠してから帰路に着こうかと考えていたのですが
公衆浴場（￥250）でひと風呂浴びた時点で
全く眠気も疲れも感じなかったので
20時頃かな？別府ICから東九州自動車道へ、一路我が家を目指します

しかし、本州に入ったあたりから睡魔との戦いになり
夜が明けるまではSA、PAに入っては仮眠、起きたら走行の繰り返し
（仮眠と言っても助手席無いし運転席のフルバケで即身成仏状態）

山陽道白鳥PAで朝食（だったと思う）



草津PAで昼食（だったと思う）



直入から草津PAまで約730ｋｍを無給油での走行
燃費は25km/L超

その後、伊勢湾岸～新東名はほぼ第三車線の住人と化し
エアコンも好きなだけ使って自宅までの燃費17.1km/L

今回の遠征全体での燃費は20km/L強
スポーツ走行6本を含めてですからね
素晴らしいですなミラバン

15時くらいに自宅着
19時間にわたる耐久レースを終え
1泊4日（+船中1泊）のスパ直入遠征を終えました

クラッシュもあり資金枯渇のため
今年のダイチャレ活動はこれにて終了、と思われます・・・・・・

失敗から学ぶ、は良いのですが
この歳になってからヤラカスのは果たしてどうなのか
あれこれ悩みながらも
幸い、体にダメージなく
クルマも走行には支障ないので
ボチボチやっていきます

長文お付き合いありがとうございました
（おわり）