常陸屋のブログ一覧

短いですね、最近。

春と秋も短い。だから夏が長い。私の嫌いな夏が！

私の好きな冬がそろそろ終わりかけています。

終わりの近い冬を惜しむように、先日家族でスキーに行ってきました。



宿泊は「裏磐梯ロイヤルホテル」。



もう20年くらい前から使っているホテルですが、リーズナブルでいいホテルです。



夜のホテル外観を撮ってなかったので公式HPからお借りしてきました。



露天風呂の画像も借り物。

スキーの後の露天風呂は、何物にも代えられない醍醐味です！！



部屋からの夜景。



次の朝の同じ景色www

初日は「グランデコ・スノーリゾート」、

2日目は「星野リゾート　アルツ磐梯」で滑ってきました。

今年は雪が多くてスキーヤーにとっては嬉しい限りです。

雪国の方は大変な思いをしているでしょうが・・・



これは2日目、久々の顔出しです。（顔は判りませんがwww）

スキー歴は35年。SAJ公認スキー指導者でもあります。

来月も行きたいなぁ・・・


今更ですが、昨年末にドライブレコーダーを付けました。


Transcend 多機能ドライブレコーダー『DrivePro 200』

14,800円で買ったのですが、最近値下がりして

12,000～13,000円で売ってますわ(T-T)



これ、付けた後に気付いたんですが、これが活躍するのって万が一のときで、

普段は存在を忘れてるんですよね。

万が一の保険みたいで、付け応えのない一品です。

ま、何事も存在が分からないくらい、控えめが美徳、と・・・


ＨＫＴ48「控えめ I love you !」

デジカメを選ぶ基準は人それぞれでしょう。
私の基準はコンパクト＋高倍率光学ズーム÷値段、に尽きます。

もともとカメラにコダワリはなかったので、デジカメ導入は意外に遅く2000年でした。
1台目・2台目がオリンパス、3台目がパナソニック LUMIX DMC-TZ1、
4台目がLUMIX DMC-TZ3です。
そろそろ5台目と思っていたのですが、LUMIXのTZシリーズは
ちょうどモデルチェンジ期です。

前評判や、3月5日に発売された新型のTZ10を手に取ってみて、
機能と値段から判断した結果、前モデルのTZ7に決めました。


Panasonic LUMIX DMC-TZ7 ブラウン
《エントリーでポイント最大10倍！-3/16 9：59 》

TZ10のGPS機能は無駄だし、価格差が2ﾏｿで光学ズームや機能はあまり変わらない。
それならTZ7で十分だろうと。



新型のTZ10が出ればTZ7が安くなるかと思えば、TZ10発売の3/5を挟んで
TZ7の値段が上下し、その後は3/5前の価格で安定しています。
新型が出た後でも人気が衰えていないようようです。

いままでのTZシリーズだと新型発表後は1ﾏｿ台後半まで下がったようですが、
今回のTZ7の最終価格は22,000円程度だろうと予想されています。
そこまで下がるうちに在庫切れになるとの予想もありますので、
手に入れておきました。

同シリーズ3台目ですので、取説を見るまでもなく使えます。
デジカメを使う目的は、ブログ用ネタ画像撮影・家族の記録用などで、
芸術作品を撮るワケではありませんから、これで十分です。
（自分的に）いい写真が撮れそうです(´∀｀*)

フライトジャケット作りをしました。

まずベースとなるジャケットは、


HOUSTON
CWU-45 ノーメックス スタイル

NOMEX製は高いから...という理由でコレです。
NOMEX製の素材感を、ナイロン地で表現した逸品です。

ワッペン類は楽天・ヤフオク・横須賀のダイヤモンド商会等から集めました。計17枚です。
これらをミシンで縫いつけていきます。
ミシンが使えない場所はちまちま手縫いをします(；´∀｀)


表側
'08.04-05　VFA-103 Jolly Rogers仕様です。
USS George Washington (CVN-73)、CVW-17所属。
姓名はCharles.E.Squire、海軍中佐。ちなみに架空の人物です。


背中側

'89　　　入隊。当時はVF-103 sluggers。F-14B TOMCATを運用。
'91　　　CV-60　サラトガに搭載され大西洋に展開。湾岸戦争に参加。
'95.10　VF-84が解隊された事に伴い、VF-103はスラッガーズから
　　　　　ジョリーロジャースにニックネームを変更、
　　　　　「スカル＆クロスボーン」のマーキングも引き継いだ。
'96.06　CVN-65 エンタープライズに搭載。
'97.01　カリフォルニア州ファロン航空基地にある、NSAWC（Naval Strike
　　　　　Air Warfare Center／海軍攻撃航空戦センター）に入学。
　　　　　【'96.07 NFWS（Naval Fighter Weapons School/海軍戦闘機兵器学校）
　　　　　 通称"TOPGUN"はここに統合されている。】
　　　　　SWATSLANT(大西洋攻撃兵器戦術学校)は年1回受講。
'98.02　腕を買われ、VF-11 Red Rippers(CVN-74 ジョン・C.・ステニス)へ
　　　　　レンタル移籍。
'00.06　VF-103に復帰。CVN-73 ジョージ・ワシントンに搭載され地中海に展開。
　　　　　その後、サザン・ウォッチ作戦、不朽の自由作戦に従事。
'04.06　CV-67 ジョン・F・ケネディに搭載。
'05.02　F-14からF/A-18Fスーパーホーネットに機種変更、
　　　　　VFA-103に隊名を変更している。
'06.10　CVN-69 ドワイト・E・アイゼンハワーに搭載。
'08.04　CVN-73 ジョージ・ワシントンに搭載。

なんていう、架空の経歴を表現しています(；´∀｀)

ちなみに、ワッペンだけで2万近くかかりました(^▽^;)あはは

もう雪が降った話を聞いても驚きませんが、
あと3週間もすればオープンするスキー場が出てくるこの時期、
愛車もそろそろ冬支度に入ります。

納車の年から使ってきたスーリーのキャリアの、スキーキャリア・アタッチメント
スーリー７２５（最近ではケプニカイザーという名前が付いてますので、
その方が解りやすいかも）は、積載幅が40cm。
昔のスキーなら横に4セット積めましたが、最近のカービングスキーは幅が広いため
3セットしか積めません。

スーリーのスゴイところは、長年使い続けられる耐久性とデザイン、に尽きます。
私のスーリーの基本バー（スウェーデン鋼のスクェアバー）は耐荷重75kg、
1990年1月購入ですから、間もなく20年になります。
フットは車を替えるごとに買い換えればいいだけです。
アタッチメントのデザインも基本的に6～7年変わっていないようです。

で、アタッチメントを積載幅の広いタイプに買い換えるワケですが、
私は基本的にルーフボックスがダメなので、またスキーキャリアを買います。
重心が高くなる、空気抵抗が増える、という走行性能をスポイルする点が使わない理由です。
大きくて重いルーフボックス、一度ルーフに乗せたらシーズン終了まで乗せっぱなしに
なりますよね。スキーに行く度に乗せ降ろしする人はいないでしょう。
もともと重心が高いミニバンなんかならまだしも、ワゴンとはいえ走りが売りのレガシィで、
重心を高くしたい人はいないハズ！
基本バー2本とフット4つだけで計4kgほどになるのに、ルーフボックスは更に
15～20kgは重くなります。
それがルーフ上にあるのだから、重心が高くなり走行性能に悪影響が出るのは必至です。

さて、今回からお世話になるアタッチメントは、スーリー739エクステンダーです。
積載幅60cm、カービングスキーでも5セットはイケます。


スーリー Ski & Snowboard Carrier Xtender
THULE スキー＆スノーボードキャリア
エクステンダー 739


上・エクステンダーを、下・ケプニカイザーと入れ替えます。


入れ替え完了(^▽^;)

積載幅が広いと、キャリア一番奥へのスキーの積み下ろしは、
ルーフ幅の半分より向こうになります。このエクステンダーの売りは、

キャリアを手前に引き出し、スキーの積み下ろしが楽にできるスライド機構が
搭載されていること。

さて、ついでだからもう車に積んじゃいますか！

あっ！

































代車だったんだっけ(；ﾟДﾟ)
ちなみにこのB4、既にBE5/BH5-D型用ホイールにスタッドレス装着済みです。
（気が早すぎだって！）

マイ・レガシィはクラッチ交換のため、ディーラーに入院中でした。
退院は早ければ明日、または明後日になる予定・・・

実はちょうど30年前、高相祐一被告（酒井法子のダンナ）に会ったことがある。

大学1年の冬、スキーショップでバイトをすることになったのだが、

当時、スキーショップでバイトといえば、お茶の水界隈のスキーショップが普通だった。

私はひょんなことから南青山の「スキーショップＪＩＲＯ」のバイト面接を受ける

ことになったのだが、この店、超人気店のためバイト希望者が多すぎることから、

普通にバイトを採用していない。

スキー界で名が売れているか、この店で働いている人間の紹介が必要なのである。

幸い親友がここで働いているため、そいつの紹介で面接を受けたのだが、

その時、面接を受けたのが社長の高相次郎氏の自宅である。

で、社長から面接を受けている時に、横にいた小学生くらいの男の子が当時の

祐一被告だったのである。

結局、この「スキーショップＪＩＲＯ」でアルバイトをしたのは1シーズン（9月～1月）

だけだったが、用具担当をしていたＳスキー場の現役（当時）インストラクターだった

Ｆ氏に、スキー用具の選び方を叩き込まれた。

この時の知識が私のスキーの原点になっていて、この後、ＳＡＪ技能テスト1級を取れたのも、

Ｆ氏のアドバイスがあってこそだと思っている。

一時は準指導員やテクニカルプライズテストを目指し、ツラい練習をしたこともあった。

スキーで飯を食うことは出来なかったが、年齢に関係なく楽しめるのがスキーの魅力。

今では楽しむことこそスキーだと思っている。

というワケで、スキー板はコレ！


09 SALOMON DEMO X3JAPAN LINE
+ 2010モデル Z12OVERSIZED

まさに価格破壊！　信じられないくらいお買い得品！！



考えてみるとサロモンの板を履くのは初めて(；´∀｀)

今まではディナスターとロシニョールばかり履いていたなぁ。



今からゲレンデに出るのが楽しみです♪