常陸屋のブログ一覧

次男が申すには

「トレジアは飽きた。次の段階に移る！」

なのだそうで、コレを買いました。


VMG 2017年式のC型です。

どうも私のBHのイメージが強かったらしく、

どうしても2Lターボが欲しかったと。

この1年で格段に腕を上げたのは解っていたので、いつものディーラーで

探してもらいました。

やはり私の子、”カエル”でした(^^;



EV ？ HYBRID ？　くそくらえ！

ハイパワーターボ　バンザイ＼(^o^)／

私がいま乗っているのはNAですが・・・

経ちました。
BN9にしてから。

その間、いろいろありました。
ホイール、スタッドレスタイヤ、リアスポイラー、電球全LED化・・・
アイサイトの不調の修理もありました。
12月初旬には夏タイヤ交換とアライメント調整が控えております。





余裕ができたら、パーツレビューしたいと思っています。
あとはいつスタッドレスタイヤに交換するか、悩みどころです。

リップスポイラーとマフラーも欲しいなぁ・・・
いい歳して相変わらずです(^-^;

車を乗り換えることになりました。

今度の車はコレです。



レガです。B4です(笑)
結局またスバルです。
まあスバルが忘れられなかった、またスバルに乗りたくなった、っていうのが本音です。



デカいですねぇ！ 全長×全幅×全高＝4795×1840×1500mm。
全長は現行クラウンの -100mm、全幅は +40mm。
その分、室内は広大！ ホイールベース：2750mm。余裕有りまくりです(笑)
でも運転すると大きさを感じません。フラット4とは？と思わせるほどボンネットが高く、
おかげで見切りが良い。



2.5L NAですからパワー＆トルクは推して知るべし。
ただ車重が比較的軽い(1,530kg)ので、
「ああ、これぐらいでいいよね」と思っている自分に気付く。
某評論家先生も同じような感想を述べられていましたけどね。



落ち着いたとか、歳を取ったからとか、そんな理由で車を選びたくない。
欠点が無い訳ではないが質感や装備も十分で、がさつな感じがほとんどない。
年齢を重ね成熟した自分と同じように成熟してきたレガシィ、
高級車ではないが上質なセダンであり、今の自分に合っている車だと思います。

これでうちの車4台、全てスバル車です(^^;

先週木曜日の帰り道、突如アラームが立て続けに鳴り、

メーターの中が黄色いランプでいっぱいになりました。



そしてディスカバープロにはこんな表示。



開けてみたらこれ。



ネットで検索してみたら、ゴルフにはよくある症状のようで、

実例がたくさん載っていました。

ABSのスピードセンサー不良だそうで、4輪のうちどれかのセンサーが壊れたらしい。

しかし1個のセンサーからどれだけの信号を取ってるんだか。



で、土曜日にディーラーに行き調べてもらったところ、間違いなく

「右リア　スピードセンサーに電気的故障入力あり」

見積りの結果、スピードセンサーが21,340円、脱着工賃が3,960円、

計25,300円也、だそうです。

センサーはお取り寄せなので、今度の休みに直してきます。



ん？待てよ、スピードセンサーは4輪に付いているワケで、

ってことはあと3回同じことが起きる可能性がある、と。

ん～、高いんだか安いんだか・・・

次男がこんなことを言う。

「WRX STiが欲しい！」

「WRX S4でもいい！」



「インプレッサもいいなぁ！」

「やっぱりMTがいいよね？」



まったく、カエルの子はカエル、と言うべきか、

この親にしてこの子あり、とでも言うべきか・・・

やはり背中を見て育っちゃうんだね。

止めた方がいいのかな？