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oku-3の愛車 [日産 クリッパーバン]

整備手帳

作業日:2026年4月29日

クリッパー ナビ換装

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
日産純正ナビがついてましたが、carplay使えず。地図更新もディーラーに行く必要があり、単独更新だと3万円!
最初は、価格comでNo1のパナナビにしようと思ってましたが年度が替わったら値段急上昇。代わりに楽ナビがお手頃だったのでポチッと。
2
クリッパー、中身はスズキのエブリイなので、スズキ用のコネクタ購入
20ピンと5ピンのセット
3
TVフィルムの張り直しが勿体ないので、変換ケーブル購入
TVアンテナ端子 GT13→VR1
GPS端子 GT5→GT16
4
PDA工房の保護フィルム
7V用
5
バンのスピーカーなので贅沢は言いませんが流石にボリューム大きくしても、音量が低めなので、本来はフロントSP換装等なのでしょうが、お手軽にサテライトスピーカーを追加
6
まずは、ナビ付属のケーブルとスズキ用のケーブルを合体
7
変換ケーブルを挿すとナビ裏が輻輳
8
純正ナビを撤去
kenwood製
マイク端子が特殊
標準的なピン端子ではない。
開ける前は、流用できるかなと思いましたが換装。
音声入力使いませんけど。
9
サテライトスピーカー取付
エブリイバンは、
あちこちにM6穴があるので取付も簡単
配線は内張に押し込んだだけ。
ボリュームmaxにしなくても、聞こえるようになった。
10
純正ナビは純正ドラレコとセットでしたが、今回は配線はあまりいじらなかったのでドラレコはまだ生きてます。
天井に着いているので撤去すると穴があきそうなので様子見。
副次効果でラジオの感度が上がった。
純正ナビはラジオ端子を本体に直接挿入ではなく、変換ケーブルを介してつながっていた。

11
登山に行くのに、辺鄙なところが多いのでカーナビだと緯度経度でしか目的地設定できず細かい調整が必要。出発前にやってられないので、最初はcarplay+グーグルマップを使っていましたが、都度オフラインマップをダウンロードするのが手間でした。
トヨタのmoviLinkなら事前にルート検索しておけば自動で地図もキャッシュされるとのことで重宝してます。
今のところ無料だし、ナビ表示もグーグルマップより親切。

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