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シェイクダウンからの初走行。
何も分からず走行からの53秒→49秒
Z900RSの師匠『まるぼさん』にレクチャーしてもらい、ABSキャンセルでのヒューズ外し、トラクションコントロールを2のまま走り続けからのOFFの仕方。
足回り変更で48秒。
Z900RSのライディング変更とファイナル変更で今から走行します。^ - ^
明日のレースまでに煮詰めます。^ - ^

どうしても、アッパーカウルを下げたくて、下げてもらいました。

フロントサスの沈み込みを計算し、ステーを作って頂き3㎝下げました。


このようなマシンにしたかったのですが…


理想には程遠いですが…

自己満でレーシーになったと思います。^ - ^
ハンドルも整備性が良くなり、9㎜下げる事が出来て、レーシングポジションが良くなりました。^ - ^

さあ、速く走るぞ！^ - ^

エンジンを載せて
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ラジエター、オイル、水、タンク、燃料、ECUと取付
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ナラシからのアバウトなSETをシャーシ台にて完了
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外装を取付て何とか走れる状態となりました。^ - ^
時間が全くなく、エンジン関係のポート系が全く触れず、塗装出来ずで、とりあえずシェイクダウンしてきます。ヽ(；▽；)ノ
スピードテックレーシングさんに感謝です。🥲(私の5/5レース翌週が代表の筑波でのレース『TOT』なのにZ900RSに注力してくださいました。)